Rekkojen nopeudet

Maamme päättäjät ovat vastuussa siitä että rekkojen nopeudet ovat vaarantamassa tieliikenteen turvallisuuden.

Miksi rekat saavat ajaa muun liikenteen nopeuksia?

Kaikkihan tietävät että raskaanliikenteen massa jatkaa kulkuaan satoja metrejä siitähuolimatta painaako jarrua mikäli nopeudet ovat nykyistä luokkaa.

Henkilöautojen nopeuksia kyllä ollaan rajoittamassa.

Selkeästi ilmaistuna laissa: "Auto pitää pystyä pysäyttämään tien näkyvällä osalla", tämä pimeässä.

Pimeässä ajetaan yhtä kovaa kuin valoisassa jos ei kovempaakin.

Turvallisuusväli on vain naurun ja pilkan asia.

Kuinka ohittaa jos pitää turvallisuusväliä.

Ja kuinka ajaa nopeammin kuin hidas jos pitää turvallisuusväliä.

Rekkojen nopeudet tulisi mitoittaa niiden jarrutusmatkoihin suhteessa massaan.

Ehdoton ohituskielto rekoille.

Nopeudenrajoitin autoihin.

Tämä ei ole vitsi vaan vakava asia.

Rekka törmätessään tai kaatuessaan niittää edestään jopa sivuiltaan kaiken pienemmän, sekä murskaa alleen muut tiellä liikkujat.


Esimerkiksi: Rekka kaatui ojaan kaarteessa on tavallisin tapaus.

Vauhti on näissä tapauksissa hiljainen mutta tuho mahtava.

Lehti-ilmoitus tapahtuneesta pieni ja vaatimaton.
Sekä toteamus lehdessä onnksi ei osunt mihinkään.

Samaan aikaan tapahtunut auto-onnettomuus jossa henkilöauto suistui ojaan sai mahtavat otsikot.
297
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Olet oikeassa kun katsoo tieliikenettä ja siellä kulkevia rekkoja.

Rekoille tulisi saada kuri ja järjestys.

Äänestä
  • olin menossa valtatie 13 jyväskylään päin kun rekka ilmestyi kuin tyhjästä perään ajattelin että päälle se tulee jos joudun jarruttamaan äkisti niinpä väistin levähdysalueelle ja päästin rekan ohi kun sillä oli muka niin kiire Että kyllä minua huolestuttaa tää nykyinen meno

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nopeuskatto kirjoitti:

Maamme päättäjät ovat vastuussa siitä että rekkojen nopeudet ovat vaarantamassa tieliikenteen turvallisuuden.

Miksi rekat saavat ajaa muun liikenteen nopeuksia?

Kaikkihan tietävät että raskaanliikenteen massa jatkaa kulkuaan satoja metrejä siitähuolimatta painaako jarrua mikäli nopeudet ovat nykyistä luokkaa.

Henkilöautojen nopeuksia kyllä ollaan rajoittamassa.

Selkeästi ilmaistuna laissa: "Auto pitää pystyä pysäyttämään tien näkyvällä osalla", tämä pimeässä.

Pimeässä ajetaan yhtä kovaa kuin valoisassa jos ei kovempaakin.

Turvallisuusväli on vain naurun ja pilkan asia.

Kuinka ohittaa jos pitää turvallisuusväliä.

Ja kuinka ajaa nopeammin kuin hidas jos pitää turvallisuusväliä.

Rekkojen nopeudet tulisi mitoittaa niiden jarrutusmatkoihin suhteessa massaan.

Ehdoton ohituskielto rekoille.

Nopeudenrajoitin autoihin.

Tämä ei ole vitsi vaan vakava asia.

Rekka törmätessään tai kaatuessaan niittää edestään jopa sivuiltaan kaiken pienemmän, sekä murskaa alleen muut tiellä liikkujat.


Esimerkiksi: Rekka kaatui ojaan kaarteessa on tavallisin tapaus.

Vauhti on näissä tapauksissa hiljainen mutta tuho mahtava.

Lehti-ilmoitus tapahtuneesta pieni ja vaatimaton.
Sekä toteamus lehdessä onnksi ei osunt mihinkään.

Samaan aikaan tapahtunut auto-onnettomuus jossa henkilöauto suistui ojaan sai mahtavat otsikot.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu