en kehoita ketään nostamman alkuperäistä kierroslukua varsinaiseen turboon ex. max 225000 rpm seuraus voi olla täysi katastrofi jopa 10 min päästä!
turbon kiihdytys
Nimetön
41763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllä näin on jos haluu välttämättä laittaa ahtimen "sakkaamaan "niin siitä sitten vaan..
laittakaa vaan ahtopaineet täysille !!! ei mee rikki
täydet paineet ei ole kierrosten kanssa tekemisissä silloin kun ylitetään max rpm se vaan yksinkertaisesti ottaa kiinni paine ja pakopuolen pesään koska öljyssä uiva akseli ja laakerit ei enää ui.
Mikä ottaa kiinni ja mihin pesään ?
Miksi laakerien ja akselin välinen öljykalvo muka loppuisi kierrosten noustessa ja mikä on ahtimen maksimikierrosluku ?