taas ittesä koheltamisella. http://www.iltalehti.fi/uutiset/200608195017099_uu.shtml
räkänokka
tappoi
172293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
joku volvolla varustettu puukenkämies kiilannut rapulapäissään viattoman moottoripyöräilijän.Vetoomus puukengät ja ylipienet rahtaritakit sakotukseen,saataisiin valtiolle rahaa teiden korjaukseen jokaiselta teiden ritarilta.
Sisältyvätkö ne kauppahintaan veeseitenkymppistä ostaessa?
Epäilen että tämmöinen "opettaja" ei koskaan saapuis tukholman satamaan jos tulis rekka kuskeille saunassa jutteleen tuon tapaisia? Se on harmi kun ei valinnut aikoinaan opettaja tämmöistä MIEHISTÄ alaa kun töitä jaettiin! Nyt joutuu vain tuskaileen jonkun tökkivän tietsikan kans? Siitä kait ne juontaa tämän kaverin ongelmat...ne on niitä itsetunto juttuja..!!
Ruotsinlaivan saunamiehet?
Ahistaako pieni palkka ja kun päivätyöläiset viihdyttää Vaimoasi kun olet tosimiesten kanssa saunomassa?Niinpä...
Siellä se sai varmaan sunkin emäntäs tosi miestä ruotsin laivalla! Vikisi että on niin tylsä mies kotona se vaan näpyttelee tietsikkaa,toista on rekka miehet ne ymmärtää naisten päälle! (Onneks tällä alalle ei ole pesiintyneet suklaa osasto miehet,ei tarvi pelätä kyykistyä saippuaa noukkiessa? Toista se on varmaan jossain atk:n kesäpäivillä???)
En ole "tietsikka" alalla,teen vähän vaativampaa duunia kun ratin pyörittäminen,ja tienaankin enemmän kuin rekkahommissa.Mutta se siitä.
Missä kaivoksessa olet sillä hyvällä palkalla töissä? Ainakaan kielen käyttös ei kestä päivän valoa! Mitä tästä opimme?..Rekka kuskit ovat rauhallisia ja fiksuja,jää vain tuon opettajan tasolle manaileen niin me hoidetaan työt sillä välin.
vaativaampaa työtä kun ratin pyörits just just kannattas joskus kokeilla ennen kuin suuret sanat suun räjäyttävät
Juu eihän se hyvällä kelillä helpoilla reiteillä mikään kummoinen homma ole, sitten kun pitää jotain muutakin tehdä kuten vaikkapa paperikuorman sidonta, tai vaikkapa pitää jakoajossa asiakkaat edes niin tyytyväisenä ettei puhelimet jatkuvasti soi, alkaa ratinpyörityskin vaatia jotain. Vaikka itse itseäni kehunkin, olen siitäkin ylpeä että kaikissa jakeluhommissa missä olen ollut, minua on kaivattu takaisin. Asiakkaat ovat kyselleet, milloin palaan! Ei se ihmeitä tuokaan vaadi, kunhan tulee about ajallaan, tuo tavarat ehjänä ja vie tyhjät rullakot yms. mennessään pyytämättä, ja vielä jaksaa tervehtiä ja ehkä muutaman sanan vaihtaakin, niin molemmille jää käynnistä hyvä mieli.
tietsikan kanssa leikkivät rekkakuskit? Suhteellisesti eniten kirjoituksia ammattikunnan jäsenmäärään nähden!
Ei välttämättä ihan kädettömiä ollakaan, kun saadaan nämäkin masiinat käyntiin.
Jopas taas pomppas keskustelun aiheesta tosi mies yhdys sanoja opiskelemattomain rahtari puu kenkä linjalle...
Kyseinen Suzuki RM125 on suljetulla alueella käytettäväksi tarkoitettu motocrosspyörä, sitä ei voi edes rekisteröidä liikenteeseen. Ja jos huhut, että kyseessä oli varastettu RM, pitää paikkansa, on kyseessä vain luonnollinen poistuma. Auto- ja prätkävarkaitten kuolemaa en jaksa surra. Pätkääkään!
Mitä tekemistä sillä rekisteröinnillä on? RM:n saa rekisteriin valot ja verot lisäämällä...
just saman verran ku noilla rahtareiden perspanoilla!
Sori, että ilmaisin itteeni epäymmärrettävästi, mutta pointtini oli kyllä muualla...
Ai RM:n rekisteröinti on NIIN helppoa? Taitaa kuitenki vaatia VÄHÄN muutakin valojen ja verojen lisäksi... Mistä otat valoille (vilkut myös..) sähköt? Äänenvaimennus, päästöt ja kaikki muu kelpaa? Mites varkaudenesto? Onhan näitä, ei taida tässä jaksaa viittiä ruotia. Perkele, senkun rekisteröit! (Ja tämä vaan siks, etten pysty näkemään crossipelin rekisteröinnissä ja katsastamisessa MITÄÄN JÄRKEÄ!!!)
On kokeiltu rekkahommia,kelitkin vaihdelleet,paperikuormiakin on sidottu,ja pysyneet kyydissä,niin pysty-kuin makuulastattuna.
Karu ja pelottava tosiasia on,että rekkaonnettomuuksia,ja aivan uskomattomia kohelluksia on huomattavasti enemmän kuin ennen.
4v. kotimaan liikenteessä täysperävaunulla,7v.Ulkom.suorat CEMT Puolikkaalla