mersussa suuttimet vuotaa vaikka tiivisteet vaihdettu.korjaamoilla kuulemma käytetään kalvainta tiivistepinnan korjaamiseen.ottavatko korjaamolla kannen irti tätä korjausta varten vai suoritetaanko työ kannen ollessa paikallaan?oisko kellään kuvaa työkalusta?kiitos vastauksista etukäteen.
e220cdi vm.99 suutin ongelma
2000i
31588
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En osaa neuvoa juuri kysymykseesi kalvaimesta.
Minulla välähti mieleeni entisenä MB Vito- miehenä, että oiskohan niin, että vika ei olisikaan suuttimen tiivisteissä vaan polttoaineen paluuletkuissa, ne käyrät kumiletkut siinä ruiskupumpun päällä. Minulla alkoi melko pian vuotamaan ne. Ensin tietysti euron kuvat alkoi pyöriä mielessä, mutta dieselasentaja neuvoi uusimaan nuo kumiletkut. Vaihdoin ja vuotoja ei ollut vuoteen. Sitten alkoi uudelleen. Vaihdoin sitten letkumateriaalin ja kesti monta vuotta. Uudelta omistajalta en ole kysellyt nykytilannetta. Muutama euro meni metritavaraletkuun. Tarkista siis varmuuden vuoksi. Vuotoa et näe silmilläsi ja letkussa ei välttämättä ole mitään näkyvää murtuma- tai muuta virhettä, mutta se "kuppi", jossa suutin on, on täynnä haisevaa dieseliä. Alkoi ensin 1-sylinterin kohdalta!
Tietysti, jos vika on todettu, vinkkini on aiheeton.
kiitos vastauksesta.pitää alkaa tutkia uudelleen.ensin vuoto oli 1:s pytyssä nyt kakkosessa.letkuja ei oo kyllä tutkittu kovin tarkasti.
tutkippa ensin tuleekos sieltä pakokaasu/palanuuta naftaa yhdistelmää suuttimen juuresta ?
Jos suuttimen pohjatiiviste vuotaa niin ei auta
kun vaihtaa tiiviste.Eikä kantta oteta irti eikä
kalvainta käytetä.
Hinta tiivisteen vaihdolle 200 euroa jos suutin
lähtee normaalisti irti,eli ei kannata paljon itse
turata kun riskinä on rikkoa venttiilikoppa suutinta irroitettaessa.Itse teetin Vehossa,nyt
toimii.