Mitä täytyy ottaa huomioon, kun Wikströmin W2:lla ajelee vain bensiinillä? Tarviiko tehdä mitä muutoksia, esim kasvattaa palotilaa tms? Mistä osia jos muutoksia tulee? W vasta kunnostusvaiheessa. Tuli vanhan "pirtumallisen" teräsveneen mukana.
Wikströmin ajo bensiinillä
jonne
4775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muutin 60-luvulla vm.1946 OLYMPIA 2-sylinterisen petroolimoottorin bensakäyttöiseksi.
Siihen aikaan vielä sai osia Vaasan Moottori Oy:stä.
Bensakansi korvasi alkuperäisen. Bensakannessa ei ollut palotilaa ollenkaan joten puristus ja samalla teho nousi. Alkuperäinen pronssinen petroolikaasutin korvattiin myöskin bensasellaisella.
Petroolikaasuttimessa oli imuilman esilämmitys koska moottoripetrooli kaasuuntuu huonommin kuin bensiini. Uudessa kasarissa tuota esilämmitystä ei ollut ollenkaan.
Moottorilla ajettiin vuosikymmeniä muutoksen jälkeen ja isä-vainajani meni saakuti myymään sen veneen mukana kun ei enää jaksanut veneillä. Moottori kävi ja kukkui täysissä voimissaan. Moottriparka joutui varmaan uudella omistajalla romikseen uudemman moottorin tieltä. Olisin museoinut sen mielelläni, tai keksinyt kevyttä museokäyttöä.
Mikäli omistat tuollaisen Wikken joka ei vielä ole puhkisyöpynyt vesitiloistaan, niin kyllä se kannattaa uudistaa. Olen kuullut että Wikkeenkin saa osia Vaasasta.
Palotilaahan ei tarvitse kasvattaa vaan pikemminkin päin vastoin.
Bensiinin puristuskestävyys eli oktaaniluku on paljon suurempi kuin petroolilla oli. Siksi puristusta voi nostaa jolloin hyötysuhde paranee.
Bensan joukkoon n10% naftaa niin tulppakin kestää.
Oikea korvaava seos on: 6.5 litraa bensaa 95
3.5 litraa valopetroolia
Nesteen venttiilin suoja-ainetta kuten purkin kyljessä neuvotaan.Saa Neste-huoltamoilta.