Onko kellään tietoa moisesta autosta???
Tämä on saksan tuontiautoja ajettu 129tkm eli elinkaarta vielä pitäisi olla runsaasti jäljellä vai????? Entäs sisätilat???? Mahtuuko 5 henkinen perhe sillä matkustamaan??? Vastaako sisätilat kooltaan nykyistä A6:sta.
Tämä on saksan tuontiautoja ajettu 129tkm eli elinkaarta vielä pitäisi olla runsaasti jäljellä vai????? Entäs sisätilat???? Mahtuuko 5 henkinen perhe sillä matkustamaan??? Vastaako sisätilat kooltaan nykyistä A6:sta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos sulla rahaa riittää vittumaisten perusvaivojen korjaamiseen niin osta.Kaikki on edessä mitä olet keskustelupalstalta lukenut.Noitten kilsojen ja 10 vuoden ajan jälkeen alkaa jo tiivisteet olla koneessa ja pumpuissa hydrauliikassa kaput.VUOTOJA ilmenee takuuvarmasti ja se vasta vituttaa...Öljylammikko auton alla ei oo kaunis näky!Ajattele kuinka uuden saat tolla rahalla perheellesi,jopa yhtä tilavan.Eikä se vanha Audi käännä kenenkään päätä,niitä on suomen teillä riittävästi.Ja se vanha TDI ei oo kyllä ihan niinkuin nämä uudemmat koneet....
Kerrotko millä tämän sitten voi korvata?
mikä vastaavan hintainen tuoreempi auto antaa samat ajo-ominaisuudet ja tilat?
En tiedä paljonko oot pistämässä rahaa,mutta arvelisin jotain 16.000-18.000 euroa olevan tommosen 10 v.vanhan saksan tuliaisen pyynnön?
Saahan sillä rahalla viidelle ihmiselle perheauton tehodiesel koneella ja alle 4-vuotta vanhana esim.joku uusikeulainen 99-HDI 406 Pösö,(varmasti riittävät varusteet vakiona).tai Mondeo alle 4v-vanhana diiselinä.Onhan toki että kilsat on jo 200t molemminpuolin,mutta kalliimmat rempat on varmasti tehty!Eihän ne toki ole AUDI brandin veroisia?Mikäs sulla nykyisin on AUTONA?
haista poika pitkä paska niitten öljylätäkköjesi kanssa! niitä saat kyllä haeskella pökötin alta!jos kyseessä on 2.5tdi niin kokemuksesta voin sanoa että 130tkm ajettu on sisään ajoa,noilla koneilla ajetaan suht huoletta 700-800 tkm. mutta koetappa samaa hdi pösöllä!ja mondeosta ei audin kanssa kannata edes puhua samalla palstalla.taitaa olla kirjoittajalla jäänyt haave toteuttamatta,ja on pitänyt tyytyä pösöihin ja mondeoihin,ja nyppii kun joku ostaa LAATU auton!
Onko itelläs joku LAATU auto kun noin Perhana hermostuttaa?Äläkä valehtele vaan kerro suoraan millä ajelet.Epäilen että isälläs on ollu ja ittekkin oot haaveillu noin 11-vuotta vanhasta taatusti kunnossa olevasta saksasta tuodusta taatusti kunnossa olevasta yhdellä papparaisella olleesta tilaihmeestä!Ja onhan se Audin 50-80 t.euron ostohinta uutena aivan eri kuin pökö tai hoppa.Painii eri sarjoissa.Mulla on Audi ollu 5-bensakoneella...sama koppa kuin 92.OSTA poika auto,mutta älä yliarvostettua Auto-Unionia=DKW
Oletteko kuulleet niistä HYDRAULI-vuodoista?Onko ne koskaan sellaisia että ei lätäkköä Audin alla olisi?Kun hammastangon tiivisteet pettää sitä tulee roiskimalla......Ja entäs se pumppu joka antaa 126 barin paineen? Ei kai vain ole kenelläkään tullut moista vaihdettua?Taitaapa vähän roiskahdella silloin tällöin?Saattaa se 2.5tdi kone öljyt sisällä pitää...mutta se perkeleen hydrauliikka!Vastaappa jotain mikä tämän kumoaa.
hienoa.poika on löytänyt yhden vian audista,kyseinen vika oli vanhemmissa vm83-90 malleissa.joten se siitä.kun pösö ja mondeo painii eri sarjoissa niitä romuja ei kannata edes audiin verrata,kuten jo myönsitkin.jos minun pitäisi valita audi a6 ,200tkm ajettu pösö tai mondeo niin audi ilman muuta!!! eritoten jos mondeo ja pösö on dsl koneella, ongelmia riittää!! olen omistanut audi satasia 2kpl vm-86,89 kaikkiin vaihdettiin tuo "hydrauliongelma" ohjaustehostimen pumppu autoilla oli ajettu silloin n.250tkm kummatkin oli dsl koneella ja muuten aivan huolettomia,nykyinen autoni a4 tdi-97 aj.231tkm ja pelaa kuin kello joten ei muuta kuin audia ostamaan!!!!!
Alan etsimään sitä lätäkköä? Ajettu on 2.0Td Audilla vuosmallii -90 440tkm. 350000 kohdalla vaihdatutin venttilinostajat kun alko pitää ääntä, sen jälkeen olen taas päästellyt menemään, eikä edes tarvii öljyjä tarkastaa vaihtovälein (ajan 10tkm, Mobil1) Olen kyllä kuullut noista hydraulipumpun vuodoista mutta mitäs jos vuotaa? Vaihtaisko uuden. Uudemmista en vielä tiedä mutta meinasin semmoisen kyllä saksasta hakea kerrotaan sitten kuulumiset uudemmasti!
Hydrauli vuodot ovat ominaisia 91 ja vanhemmissa.
Tossa 92 C4 korissa on jo muutettu koko pumpun rakenne ja se käyttää vain ohjauksen tehostinta.
Ittelläni on 93 250tkm mittarissa ja ei vuoda mistään!