Mitä mieltä kyseisestä veneestä. Tulisi ajoon suht. kivikkoisella merenrannikolla ja kelistä riippuen mahd. kauempanakin ulapalla.
Käsittääkseni syväys em. veneessä pieni. Kulkeeko jo 115 heppaisella; onko pienestä "hytistä mitään apua; onko liian suuri yksin trailerille saatavaksi ja ennen kaikkea onko veneessä mitään "lasten tauteja"?
Suht. uudesta mallista kuitenkin kyse.
Käsittääkseni syväys em. veneessä pieni. Kulkeeko jo 115 heppaisella; onko pienestä "hytistä mitään apua; onko liian suuri yksin trailerille saatavaksi ja ennen kaikkea onko veneessä mitään "lasten tauteja"?
Suht. uudesta mallista kuitenkin kyse.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensinnäkin merkki on silVer. Sharkin runko on aika loiva v joten ei kyllä ulapalle ole vähänkään kovemmassa kelissä asiaa. 115 lienee riittävä, mutta ei sitä tehoa koskaan liikaa ole. Kyllä kai tuolla hytissä voi vaikka nukkua jos ei ole isokokoinen. Eihän tuon kokoisen veneen trailaaminen mitään helppoa yksin ole, sähkövinssi hankintaan. Ei kai siinä sen kummempia tauteja ole ku muissakaan silvereissä, eikä se mikään uusi malli ole.
Minusta tuo Silvelin rungon kulma 17.5 astetta on riittävä niille keleille jonne pienveneellä on yleensäkkin asiaa.
Alumiinivene kestää kyllä hyvin rantautumisen kivikkoiseenkin paikkaan mutta perämoottori ottaa helposti itseensä kipeetä pohjakosketuksessa.
trimmitasoilla.
Ilmeisesti tarkoitit että loivalla V-pohjalla on vasta aallokkoon kovaa ajella.Trimmeillä painetaan keula alas että keula halkaisee aallot eikä pohja.Samaalla voi vauhtia tiputtaa ja vene silti liukuu ja ajo aallokossa ei ole kovaa.
Jotenkin tekstistäsi saan sellaisen mielikuvan, että uskot aluveneen kestävän kiviin törmäilemistä. Se ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Pohja on vain 3 millistä ja törmäys tekee siihen auttamatta muodonmuutoksen, jonka jälkeen ajo on mitä on.
Ei ile sen parempi tai huonompi kuin muutkaan luokkansa vaneet merellä.
Ehkä yksi suurimmista miinuksista on tuuliherkkyys, joten trimmitasot ovat suositeltavia.
Uskoisin, että jo 115 hv koneella pärjää jos ei kovin raskaita lasteja kuljeta koko ajan.
Venehän on aika suosittu vetouistelijoiden keskuudessa, joten luulisi traileroinninkin onnistuvan, mutta se tuuliherkkyys tuo hieman haastetta.