Yliskylän bensa-asemalta kun tulee siihen pyörätiem eteen, nii n ei teitä huomaa ajoissa jos tulette 40 km/h.
Kun liikauttaa autoaan pakollisen pysähtymisen jälkeen, niin aina on joku sukkapöksyinen tulossa siihen täysiä.
Eilen oli joku nuori nainen saanut pysäytettyä koko pyörätien päälle,,
Ei kuitenkaan ole korrektia miespyöräilijältä tuijottaa neitiä 3 cm päästä..Ei kai se auto tahallaan siihen tunkenut. Meni kiihdytys harakoilla, kun te pyöräilijät ette osaa hiljentää tullessanne suojatielle.
Kun liikauttaa autoaan pakollisen pysähtymisen jälkeen, niin aina on joku sukkapöksyinen tulossa siihen täysiä.
Eilen oli joku nuori nainen saanut pysäytettyä koko pyörätien päälle,,
Ei kuitenkaan ole korrektia miespyöräilijältä tuijottaa neitiä 3 cm päästä..Ei kai se auto tahallaan siihen tunkenut. Meni kiihdytys harakoilla, kun te pyöräilijät ette osaa hiljentää tullessanne suojatielle.
Vastaukset 15
Vanhimmat
oN MUUTEN VITUN VAARALLINEN RISTEYS
VÄISTÄMISVELVOLLISUUS!
Sen enempää paikkaa tuntematta, väitän, että bensa-asemalta poistuva autoilija on väistämisvelvollinen kaikkeen liikenteeseen nähden.
Takaisin autokouluun, jos on unohtunut, että liikenteeseen liittyvä väistää liikennettä. Bensa-asema on vastaava kuin parkkipaikka tai piha. Sieltä lähtevän on väistettävä. Ei siinä tarvii olla edes mitään stop tai kolmiomerkkiä. Väistettävä on.
Jos näkyvyys on huono, et saa vaan ajaa kulman takaa. Sinulla on väistämisvelvollisuus. Pyöräilijä saa tulla vaikka neljää kymppiä. Sieltä kulman takaa on tultava niin hiljaa, että viittä kymppiä posottava pyöräilijä ehtii ohitse, tai vähintään hidastamaan ja pysähtymään.
Auto vaan jostain pompsahtaa siihen suojatien päälle. Mitä lie päässä liikkuu. Pellit potkin lyttyyn ellei tajua peruuttaa takaisin.
Risteys on aseman viereisellä kadulla.
Autoille on pakollinen pysähtyminen.
Näkyvyys pyörätielle on muutama metri.
Ainoastaan täydellä kaasulla ehkä voisi päästä häiritsemättä pyöräilijää. Jos lähdet normaalin rauhallisesti ja sattumalta juuri silloin tulee pyöräilijä mäestä, niin kyljessä on, tai olen tukkeena. Tämä nyt on sellainen mäki pyöräilijöille, että he tarvitsevat hidaste töyssyn.
Ps. Kyllä minä tiedän mikä on väistämisvelvollisuus. Varsinkin kun se on osoitettu stop merkillä.
pitää olla pyöräilijöilläkin.Kyllä pitää katsoa ennenkuin ajaa täysillä yli tai sitten turha itkeä jos jää alle.
Monessa paikassa on mahdotonta nähdä kovaa tulevaa pyöräilijää joten saa kyllä mennä itteensä, jos jää alle ja sitä paitsi kipee tulee kyllä pyöräilijälle.
kylkeen tulee niin oma vika. Ei autoillakaan ole päälle ajo oikeutta kuten ei muillakaan tiellä liikkujilla vaikka olisi kuinka etuajo oikeus.
jos on sairaalassa.Minulle jos teet niin kannattaa katsoa toinen ajoreitti seuraavalla kerralla tai.
Tuollaisissa paikoissa, joissa näkyvyys kumpaankin suuntaan on erittäin huono, on mahdotonta ajaa autolla niin etteikö joku pyöräilijä valittaisi. Autossa kun on yleensä yli metrin mittainen keula, joka on pakko tunkea pyörätielle ennen kuin on mitään mahdollisuutta nähdä tuleeko pyöräilijöitä. Joskus kun on hivuttautunut varovasti pyörätien päälle, siihen tulee joku munamankelilla kaahaten ja tekee viime hetken väistöliikkeen auton edestä.
Auta armias jos tuommoinen jäisi vahingossa huomaamatta ja jäisi alle. Pyöräilijät kun eivät ole ainoita tienkäyttäjiä joita on väistettävä ja tarkkailtava esim. juuri bensa-asemalta tullessa. Sitten urputettaisiin vaan kuinka autoilija on puusilmä mistään tajuamaton idiootti jonka pitäisi mennä autokouluun, enkä MINÄ mitään valoja syyspimeällä pyörässä tarvitse, eikä MINUN tarvitse ajaa varovasti risteyksessä, kun MINÄ MINÄ...
laki koskee myös pyöräilijöitä eli ei saa törmätä,jos ei näe pitää noudattaa varovaisuutta niinkuin muidenkin.Turha itkeä jos ajaa kun idiootti.
Kyllä sen keulan saa minun puolesta työntää pyörätielle, jos ei muuten autosta näe tuleeko pyöräilijöitä. Ei se minua häiritse. Osaan kyllä väistää auton keulaa näissä tapauksissa. Tässä nyt pyöräilijää lähinnä ärsyttää se joukko autoilijoita, jotka ensin tukkivat pyörätien ja sitten katsovat tuleeko muita autoja. Oikealle käännyttäessä pää ei välttämättä käänny oikealle ollenkaan. Eli tämä ryhmä ei ymmärrä omaa väistämisvelvollisuuttaan pyöräilijöihin nähden ollenkaan.
Juuri näin. Pakkohan sen auton on pyörätien päälle ja risteykseen hivuttautua jos ei mitään näe. Mutta ei niinkuin moni tekee että tulee kolmion takaa suoraan ja pysähtyy pyörätien päälle katsomaan tuleeko autoja. Siinä sitten haavi auki möllöttää jos ylipäätään sattuu vielä huomaamaan pyöräilijän ja ymmärtämään tekemänsä virheen.
Pyöräilijät ei edes katso vasemmalle tai oikeaalle.
Tullaan mihin tahansa paikkaan ilman mitään itsesuojeluvaistoa.
Eli jos fillaristin pää ei pyöri ennen risteystä, saa pihalta, kolmion takaa ja kääntyen ajaa surutta päälle??? Mistä tiedät kuinka hyvin pyöräilijä on perillä edessä olevasta liikenteestä, kun itse et ilmeisesti vaivaudu edes vilkaisemaan pyörätielle sitä ylittäessäsi. Kyllä jokainen fillaristi tietää kumpaan sattuu enemmän jos autoon törmää. Ei se kuitenkaan sitä tarkoita, että jokaisen risteyksen yli pitäisi taluttaen mennä. Minulla on ainakin fillarissani hyvät jarrut. Se pysähtyy kyllä nopeasti tarpeen vaatiessa. Onhan niitä säikähtäneitä naamoja autoissa näkynyt kun ovat yrittäneet kolmion takaa päälle tulla, mutta minkäs sille voi, jos ajotaito on sitä luokkaa, että pyörätietä pitkin tuleva pyöräkin on yllätys ...
Fillaristikin pärjää liikenteessä, kun muistaa liikennesääntöjen lisäksi fysiikan lait. Suurin ja painavin voittaa aina