Olen paljon taksia käyttävä ja joskus aika ajoin on tullut eteen tilanne, että matka on kauemmas ja tolpalla kärjessä ruosteinen jäätelökioski tai 80-luvun vara-auto.
Olen halunnut pitemmällä jonossa olevan mieluisan taksin ja on se aina onnistunut. Muutaman kerran keulilla olevien autojen kuljettajat ovat tulleet suuta soittamaan mutta kun olen selittänyt asiani niin pitkin hampain ovat menneet takaisin autoihinsa.
Jos ei Suomessa saisi valita ostamaansa palvelua niin jopa olisi tilanne.
Olen halunnut pitemmällä jonossa olevan mieluisan taksin ja on se aina onnistunut. Muutaman kerran keulilla olevien autojen kuljettajat ovat tulleet suuta soittamaan mutta kun olen selittänyt asiani niin pitkin hampain ovat menneet takaisin autoihinsa.
Jos ei Suomessa saisi valita ostamaansa palvelua niin jopa olisi tilanne.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Mekin saamme valita otammeko sinut.
merkki jolla matkustaa,mutta jos haluaa mennä Volvolla niin ei kai sitä pakko ole Nissanin kyytin hypätä,tutun kuskin kyytiin on myös mukavampi mennä jos sattuu olemaan jonossa,tosin siitäkään ei ekana jonossa oleva tykkää joten olen yleensä ottanutkin sen ekan auton,mutta jos pitkä reissu niin tutun olen valinnut.
Minun puolesta te perseaukiset saitte mennä minne haluatte! Valittajia ja itkijöitä ei kyytiin kaivattu. Enkä ajanut kummallakaan mainitsemistasi vaihtoehdoista.
Kannattaisiko tilata sellainen auto kuin haluaa eikä tulla venkoilkemaan tuonne tolpille. Limusiinipalveluja nimittäin on vielä saatanan köyhä!
tuttu poka? Ja tullut kyytis,kun olit viimeinen siellä hännillä ja lähdettiin Hertsikasta, Kivenlahteen ja samantien takasin ja mittari päällä koko reissun,ei siis tyhjänä stadin puolelle.
tarkoititkin ton aloittajalle,en ole aloittaja.
vapaa valinta kunhan se on mersu
Mersu tai Volvo,jos pitempi reissu,muuten aivan sama vaikka olis Lada,niitä muuten ei kai kellään enää ole,en ainakaan ole nähnyt.
Ajatko Kolleega nykyisin TJP Linesillä vai Kovasella kun on noin räyhäkkäät jutut.
Varsinkin jos tosiaan vähänkään pidempi matka ja tolpan kärjessä on joku vanha paska, jossa ei ilmastointiakaan tietenkään ole. Tänä kesänä on entistä enemmän oppinu ilmastointia niin itse kuin asiakkaatkin arvostamaan.
Vuodessa muutamia kertoja on itelle tullu vastaan että asiakas haluaa mun kyytiin tulla, vaikka edessä auto(ja) olisikin. Kerran syynä että ei halunnut tilakopperoa, oli ok. Tilakopperon kuskikin ymmärsi, kun kävin itse sanomassa. Kerran sellainen että ei halunnu edellä olevaan autoon, koska siellä oli vähän tummemmin paahdettu kuski, oli ok ja otin kyytiin. Kerran halusi vaan sen takia että satuin olemaan ensimmäinen jolla mersu alla, en ottanut ja kehotin menemään ensimmäiseen autoon joka oli uudehko japanilainen. Meni muuten myös sen enempää kitisemättä myös siihen autoon.
Kovasella ajoin 6kk joskus kymmenisen vuotta sitten vuotta. Silät aukesi äkkiä ja vaihto tuli työnantajaan. JA mielummin menne kortistoon kuin kumpaankaan noista.
kirjoituksessasi on jonkinverran virheitä.
Kyllä synnyin Espoossa -70 luvulla. Helsingissä olen kuin Ambomaalla.
lopettaa täällä turhan paskanpuhumisen. Sinunlaiset kun ei ole kovin hyvää mainosta ammattikunnalle.
Asiaa on joskus mietitty ammattiveljien kanssa.
Jos jostain syystä asiakas haluaa tietyn auton jonosta niin eikö olisi oikeus ja kohtuus että hän maksaa jonossa oleville perusmaksun. Eli asiakas TODELLA haluaa tietyn auton ja on siitä valmis maksamaan.
Kerran tuota edellämainittua kokeiltiin käytännössä (jonossa 5 autoa) ja asiakas tyytyikin ihme kyllä kiltisti siihen jonon ensimmäiseen. Oli muuten Volvo mitä olisi halunnut, kun kuulemma itselläänkin oli sama merkki.
Mielestäni ainoa kyseeseen tuleva seikka miksi auton valinta tulee mahdolliseksi on asiakkaan perusteltu terveydellinen syy. Tai että kuljetettavia on enemmän kuin ensimmäiseen autoon mahtuu ja jonossa on tilavampi auto (siis johon kaikki mahtuu kerralla). Nämä ilmastoinnin, automerkin tai kuskin syntyperää olevat valinnat ovat, sanotaanko sieltä "syvältä".
Saako asiakas todellakin valita auton tolpalta? Olen aina luullut että on aina otettava se ensimmäinen auto.
Sehän kyllä selittää, miksi takseina on niin paljon Mersuja!
Mullakin on yks tuttu jolla on 'komee' -97 volvo s40 ;) Tulee bussilla töihin kun eukko ottaa sen auton. Sit kun tulee kyse taksista niin johan alkaa elvistely ettei suostu millään avensiksella ajelemaan. Haluutteko arvata hepun asuinpaikan?
ihmettelen tässä,että mitä roinaa on korvien välissä asiakkaalla joka valitsee taksin välistä.Poikkeus tuttu kuski.Tai asiakas haluaa tilataksin. Asiakkaan pitää odottaa kunnes haluamansa taksi on paalupaikalla.Kuski on aika hölmö jos lähtee välistä.Nousukas-asiakas valitsee taksin merkin mukaan.
Turhaa soittaa suita. Työllistän Teitä ihan kivasti. Kävin läpi -05 vuoden ja 11000€ oli palanut taksiin työajoja. Jos menen Stadista Tampereelle niin jatkossakin kioski jää tolpalle ja farkku/h-auto lähtee.
Ainakin jos taksari on asiakkaana, asiakas saa
valita autonsa. Vai onko joku kuullut autoilijasta, joka suostuu menemään K:n
kyytiin? Minä en.
että oikein rehvastelee aloittaja.On sitten kympin maksava asiakas tai satasen,niin ei sillä väliä.Palvelemme asiakkaita parhaamme mukaan.Minä en ainakaan aja välistä.Saat odottaa vuoroasi.
Huvittaa keskustelu, jossa puurot ja vellit sekaisin.
Ostava asiakas on maksava henkilö. Palvelija on taksinkuljettaja. Ei toisinpäin.
Asiakas saa aina jättää väliin vaikka 25 - v. vanhan W123 tai muun vastaavan löydön.
Viikko sitten kuski oli 1. autossa tupakalla ulkona. Jätin väliin ja otin luonnollisesti 2. auton vaikka urputti jotakin.
Ei minun tarvitse kärsiä tupakoinnista omalla työpaikallanikaan.
Ei kukaan vaadi sinua ostamaan autoasia VAIN Veholta. Ruokasi VAIN K - kaupasta ja jne.
Eikö asiakas muka saa valita ilmastointilaitteella varustettua kulkuneuvoa, jos matkan hinta on kuitenkin sama????
että kenet se kyytiin ottaa eikä se asiakas että kenen kyytiin menee.. noin niinkuin jos loppuun asti katsotaan se päätösvalta. Pakko ei ole ketään ottaa kyytiin, tosin asiakkaan ei ole pakko kenenkään kyytiin mennä. Itse en ota välistä, ohjaan asiakkaat ekaan autoon, olen sitten "omalla alueella" tai vieraalla tolpalla. Jos haluaa jonkun tietyn niin odottakoon että se auto on ekana. Se on kollegoiden välistä kohteliaisuutta. Erikoistoiveet sitten erikseen tietysti.
Periaatteena eka auto, eka asiakas. En mä valkkaa jonostakaan asiakkaita vaikka vois, ekana kyytikunnossa oleva sisään. Tässä pätee taas erikoistilanteet, esim kuset housuissa, makaa maassa, erikseen.
Ei pidä olla ahne.
eiköhän kaikki taksit ole nykyään varustettu ilmastoinnilla.
on jälleen tässäkin ketjussa.
Tietysti asiakas saa valita auton ja jos ei saisi olisi se todella kummallista. Turhana pidän sitä jos matka on kovin lyhyt, mutta niinkuin tämänkin ketjun aloittaja totesti, että haluaa pidemmän matkan istua hyvässä autossa. Pitäisikö sitä jumankauta istua ahtaasti 2 tuntia ja maksaa siitä ilosta esim 200e ( Hki-Tre)
Pitkän matkan lisäksi mielestäni hyviä syitä on, jos on pitkä, lihava tai vahva, niin ei kannata itseään ahtaa mihinkään c-mersuun tai muuhun vastaavaan kottoseen.
Samoin jos auto/kuski on kertakaikkiaan epäsiisti on täysin perusteltua valita auto.
Senhän kyllä saa valita ilman perustelujakin.
Olen muuten ajanut taksikäyttöön turhan pienellä sedanilla, isolla farmarilla, isolla sedanilla , 8H-Vitolla ja Invalla ja en ole koskaan jäänyt uikuttamaan, jos joku ei ole halunnut kaappiin tulla ja vastaavasti vinkannut kaappikuskille h-autolla ajaessani merkiksi, että asiakas halusi valita h-auton kaapin sijaan.
Onneksi ei kaupassakaan vielä tarvitse ottaa sitä mitä myyjä käteen iskee, vaan voi ihan itse kerätä haluamansa koriin ja maksaa niistä.
... se että asiakas saa valita autonsa. Vai saako?
Olen juuri jättänyt asiakkaan hotellin eteen kun toinen on jo pyrkimässä kyytiin. Lentokentälle olisi kiire. Kadun vastapuolella tolpalla seisoo mersua, tojotaa ties mitä. Mutta asiakas haluaa valita juuri sen siinä edessä seisovan. Ja siitäkös se riemu repää siellä tolpalla kun annan asiakkaan valita, ...tanan "veivari". Mihin unohtuukaan täällä valinnanvapaudesta saarnaavan suharin laupeus?
Ennen kuin alatte taas moralisoimaan niin menkääpä nyt kolleegat itseenne. Sitten vasta alatte julistamaan uudelleen sitä asiakkaan valinnan vapautta. Toisaalla puhutte toista ja taas toisaalla ... mistä nyt sattuu milloinkin tuulemaan.
Todella kummallista, todella kummallista!
lentokentälle. Opelille kova saavutus. No onhan siellä Auto-Airportissa Opelin huolto lähellä.
.. aikaa jos ei ole tuon asiallisempaa kommentoitavaa.
kautta aikojen.
Täälä useampi kommentoija ei ole nähtävästi tutustunut taksilakiin,joka yksiselitteisesti sanoo,että asiakas voi vapaasti valita auton jolla matkustaa.Jossain päin suomen-niemeä on vielä vanhat herrasmies sopimukset jossa jonossa ensimmäisenä oleva auto ottaa asiakkaan.taksilaki ei tätä edellytä joten pulinat pois jos asiakas on toista mieltä.
Tämän ketjun aloituksen ja kommentoinnin jälkeen on taksilaki muuttunut. Kannattaisi katsoa viestin kirjoituspäivämäärä, ennen kuin kommentoi sitä.
Simoselta, Kovaselta, TJP:ltä tai Kajonilta. Niille voi kertoa millaisen auton haluaa tilata. Ei tarvii tyytyä mihin b-luokan autoihin tai kuljettajiin. Vielä viisaampana tilaat autosi ennakkoon ko. yrityksistä, eikä tarvi yöllä tolpalla jonottaa taksia.
... markka-aikana yks Karaportin asiakas ihmetteli kun Kovasen autoilla oli pohjia aina 120-130mk, ja normitaksilla vain lähtömaksu.. No sitä maksaa jos haluaa, ei siinä mitään.
Periaatteessa taksilla ei ole väliä mutta melkoisen katiskan näin lomareissulla (jääköön nyt sanomatta missä päin Suomea). Noin viisitoista vuotta vanha (sitä aikaisempaa mallia) lommoinen ja ruosteinen Hiace.
Jos tuollainen olisi tolpalla ekana ja uusi (vaikka) Mercedes seuraavana odottaisin suosiolla että joku muu "veisi" Hiacen...
Kyllähän sitä mielellään sen mersun ottaa kun on kuukausia säästänyt että pääsee toiveensa toteuttamaan. Se on monelle ainoa mahdollisuus päästä kerran elämässään mersun kyytiin, taksi nimittäin. Silloin kannattaa vaikka vähän pakkasessa nurkan takana palella.