Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    veneen kallistuminen kääntyessä

    Olen havainnut seuraavan ilmiön; osa veneistä kallistuu vasemmalle käännyttäessä vasemmalle (siis sisäkurvaan, tyypillisesti perämoottorivene) kun taas osa kallistuu oikealle (siis ulkokurvaan, malliin ruotsin laiva). Mistä tämä ilmiö johtuu ja osaako joku tarkemmin selittää ilmiön dynamiikan. Kertooko tämä asia jotain merkittävää veneen stabiliteetista. Ilmiö tulee nimittäin esille erilaisilla uppoamarunkoisillakin (osa kallistuu ulos, osa sisälle päin). Ostanko stabiilimman ja turvallisemman veneen jos ostan sisäänpäin kallistuvan muuten suurinpiirtein samankokoisista veneistä?
    41058
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Ajattelepa, missä asennossa ja asemassa perämoottorin potkuri on kääntyvään veneeseen nähden, niin hoksaat, miksi vene kallistuu sisäkaarteeseen päin.

    Äänestä

    • tästä aiheest käytiin ansiokasta keskustelua tuossa kevään korvilla. Koita hakukonetta.

      Äänestä

    • jare kirjoitti:

      tästä aiheest käytiin ansiokasta keskustelua tuossa kevään korvilla. Koita hakukonetta.

      Hakua pitäisi opetella aktiivisemmin käyttämään, hyvää ja selventävää keskustelua löytyi helposti.

      Äänestä

    • jja kirjoitti:

      Hakua pitäisi opetella aktiivisemmin käyttämään, hyvää ja selventävää keskustelua löytyi helposti.

      Osuit naulan kantaan. Joskus tuntuu, että kysyjä ei ole lukenut ainuttakaan juttua ennen kuin heittää kysymyksensä.

      Vaikka jonkun asian tietäisikin, ei välttämättä jaksa samaan asiaan vastata monta kertaa viikossa ja vastaus voi jäädä saamatta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jja kirjoitti:

    Olen havainnut seuraavan ilmiön; osa veneistä kallistuu vasemmalle käännyttäessä vasemmalle (siis sisäkurvaan, tyypillisesti perämoottorivene) kun taas osa kallistuu oikealle (siis ulkokurvaan, malliin ruotsin laiva). Mistä tämä ilmiö johtuu ja osaako joku tarkemmin selittää ilmiön dynamiikan. Kertooko tämä asia jotain merkittävää veneen stabiliteetista. Ilmiö tulee nimittäin esille erilaisilla uppoamarunkoisillakin (osa kallistuu ulos, osa sisälle päin). Ostanko stabiilimman ja turvallisemman veneen jos ostan sisäänpäin kallistuvan muuten suurinpiirtein samankokoisista veneistä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu