Omilla ostamassa autoa. Ajot 50/50 kaupunki/maantie. Km/vuosi noin 25.000 - 30.000.
Bensamallissa pysyn - diesel ei ole meikäläisen peli, vaikka hyviä nykyisin ovatkin. Loppusuoralla:
Skoda Superb 1.8 Turbo Active 29 990.-
Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance 29 590.-
Saab 9-3 1.8i Linear Business 29.400 €
VAG-tuotteiden, etenkin Octavia lastentautien maine hirvittää, Superb on vanha konstruktio, mutta hyvä ja Saab on ainoa premiumiin kuuluva - ei kylläkään vaikuta meikäläisen päätökseen. Minkä sinä ottaisit ja miksi?
Bensamallissa pysyn - diesel ei ole meikäläisen peli, vaikka hyviä nykyisin ovatkin. Loppusuoralla:
Skoda Superb 1.8 Turbo Active 29 990.-
Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance 29 590.-
Saab 9-3 1.8i Linear Business 29.400 €
VAG-tuotteiden, etenkin Octavia lastentautien maine hirvittää, Superb on vanha konstruktio, mutta hyvä ja Saab on ainoa premiumiin kuuluva - ei kylläkään vaikuta meikäläisen päätökseen. Minkä sinä ottaisit ja miksi?
Vastaukset 42
Vanhimmat
turbopilotti
31400 varustepaketilla ja ero 1,8iihin on kuin yöllä ja päiväällä
Kuka ny skoodalla viittii liikkua ? Sehän on wannabe Volkkari, ei ei ...
"Ajot 50/50 kaupunki/maantie. Km/vuosi noin 25.000 - 30.000."
Mielestäni turboissa ei tahdo tuo kaupunkikulutus pysyä maltillisissa lukemissa. Vertailu kohteena vanhempikorinen 9-3t.
"Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance 29 590.-"
Tämä olisi minun valintani. Mielestäni riittävän iso moottori ja varustepaketti kattava.
"Saab 9-3 1.8i Linear Business 29.400€"
2007 vuoden mallisto tullut myyntiin ja sieltä saman hintainen 1.8t turbo-pilot.
"VAG-tuotteiden, etenkin Octavia lastentautien maine hirvittää"
Minä kun luulin, että ovat laadukkaita. Esim. TM käyttötestissä ollut Octavia ei mielestäni vioilla päässyt pröystäilemään, kuten esim. Volvo V50.
ocusta (2002 tdiesel)kerran ajossa, oli huonosti kiinnitetty tehtaalla. Korjasivat sitä 30min liikkeen pihassa. Muuta ylimääräistä ei sitten ollutkaan, 165tkm pukkailin sillä suomen teitä ennen vaihtoa normaalihuolloin. Että ei se mikään kovin vikainen ole. Vaihdoin 05 ocuun eikä tässäkään mitään ylimääräistä, paitsi takavalosta meni syksyllä polttimo.
Mitä tuo "premium" tarkoittaa ja mikä sen suhteen eroittaa Saabin Skodasta ?
skodistille pysty selittämään kun se sellaista ei koskaan ole nähnyt. Käy SAAB liikkeessä toteamassa se itse, voit jopa oppia jotain.
No ehkäpä ei skodistille, mutta selitä minulle. Saab-liikkeesen ei ole tarvis mennä, kun itselläni on ollut Saab n. 300tkm:n verran.
Siis mitä se "premium" tarkoittaa ?
Kuten arvasinkin, ei nämä premiumeistä hölisevät finninaamat tiedä edes mitä kirjottavat. Menkää nyt lukemaan läksynne ja sitten nukkumaan.
Kukaan ei ole vielä pystynyt kertomaan, mitä tarkoittaa "premium-luokka" autoissa.
skoda ei tule ikinä olemaan, Saab on sitä tällä hetkellä.
Myös Audi on premiumia, Skodan imagolla siihen on piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttttttttttkä matka.
Määrittele selkeästi. Tuosta se ei selviä
Lopetetaan höpinät premiumista, kun kukaan ei tunnu tietävän sen tarkoitusta. Taitaa olla autokauppiaan keksintöä koko merkityksetön sana.
Mikä on tämä "premium" hössötys? Onkos se kauppiainen keksimä mainoskikka?
Jos tilaa tarvitsee, niin superb, toiset on sen rinnalla pikkuautoja.
Ei sitä skodistille pysty selittämään kun se sellaista ei koskaan ole nähnyt. Käy SAAB liikkeessä toteamassa se itse, voit jopa oppia jotain.
Skeidaa ajamalla se EI selviä.
Huristelin ysivitosilla kesällä mukavat tovit. Plussat: Femmassa ajotuntuma moitteeton, Ohjaus tarkka, suuntavakavuus hyvä, aeron kiihtyvyys erinomainen suurilla nopeuksilla. Koneessa kierroksilla oikeaa voimaa. Lähtee eikä meinaa.
Miinukset: Kuskin penkki Aerossa kuin lapsen potta. Takapenkkikin hieman ahdas(vrt. BMW 520). Auto on yllättävän meluisa, kori kohisee, vaihteisto rohisee ja rengasmelu tuo mieleen pikkuauton. Pienillä kierroksilla Aero ihmeellisen hengetön. Hankala kaupungissa. Ja kulutus nousee raskaalla jalalla todella nopeasti. 15 l/huntti ei tuota yhtään vaikeuksia. Siististi kaasuttelemalla matka-ajossa meni kymppi/huntti. Kaupungissa aina 13-15 litraa. Eli ei Aeron kyyti ihan ilmaista ole, jos vähääkään käyttää sen tehoja. Kaupparatsun autoksi liian kallis ylläpidettävä. Km-korvaukset hukkuvat korjauksiin ja aivan sikakalliisiin huoltoihin. Vastaavat tilat, käytännön suosituskyvyn saa paljon halvemmalla. Aero on liiketaloudellisesti ajatellen järjetön, vähän lapsellisten tyyppien lelu.
kaikesta huomaa että et ole autossa istunutkaan, kulutuslukemat on sitä vanhaa legendaa, todellisuus toinen. Penkit ja tilat ja muut ininät yleispätevää paskanjauhantaa.
Kymmenen tankillista takana. Onko liian vähän?
60 tkm takana, keskikulutus kehä3 sisäpuolella 9,5l/100km, matka-ajossa rajoitusten mukaan 6,9l/100km, et silleen.
Jos et usko niin tee gallup www.saabclub.fi
Ja parempia penkkejä kuin Saabissa, saa todella hakea.
käytiin liikkeessä perusmalli 9-3:sta tsekkaamassa, vaimon ainut kommentti oli "huonot penkit", ja täytyy kyllä sanoa että totta puhui, tietysti jossain Aerossa on varmasti paremmat.
Skodaan verrattuna Saabin peruspenkitkin on juhlaa, Aerosta puhumattakaan.
Heitäppäs vaikka 600km lenkki vaimosi kanssa parilla eri merkillä ja todetkaa sitten mitkä on huonot penkit.
Aeron penkki on vaahtomuovilla reunustettu potta. Sen istuinosa on liian lyhyt, ylimuotoiltu jne. Siihen ei iso mies mahdu eikä siinä viihdy. Tavallisessa femakossa parempi penkki.
Olen ikäni ajanut Saabelilla. Nyt on perus 9-5. Moni on kehunut nimenomaan Saabieni penkkejä poikkeuksellisen mukaviksi mallista riippumatta.
Olikohan tuossa koeajossa penkin säädöt väärin?
(Tosin uusin Saab 9-3 ei ole enää oikea Saab, vaan GM tuote.)
Johan vitsin laitoit kun vertaat Skodaa Saabiin.
Skoda ei ole Audi eikä edes VW, se on vaan Skoda.
Vaimokin ihmettelee että kuinka ne ihmiset kehtaa parkkipaikalla Skodasta nousta?
Pelkistetyn oloinen on skodan kojelauta, mutta raktorissakin on tyylikkäämpi kuin saabissa. Mutta joka raktorista tykkää se sen ostaa.
Kyllä on hirvittävä pätemisen tarve skodakuskilla, ottaako se noin paljon luonteen päälle kun skodalla joutuu pukkaamaan ?
Onneksi saa ajella SportSedanilla, ei tule alemmuskompleksia, eikä tarvii suomi24:lla käydä huutelemassa vieraisiin pöytiin.
Kun kerta kysytään, niin pitäähän sitä vastatakkin.
Tämä kuuluu hyviin käytöstapoihin:-D
hyviä tyylikkäitä autoja.
Hieman on pieni kone noin isoon koriin, täytyis olla sitten tiheät välitykset, mutta ei sekään hyvä ole.
Passattiinkin ja Audeihin, miksei Superbiin?
>VAG-tuotteiden, etenkin Octavia lastentautien maine hirvittää, Superb on vanha konstruktio, mutta hyvä ja Saab on ainoa premiumiin kuuluva - ei kylläkään vaikuta meikäläisen päätökseen. Minkä sinä ottaisit ja miksi?<
Keskenään aika erilaisia autoja vertailet, se vähän oudoksuttaa. Superbissa on tilaa hieman enemmän, myöskin taakse mahtuu aikuinen mukavasti. Nuo Skodat on semmosia peruspelejä, uudet octaviat hyviä ajettavia. Ihan verrattavia VW:n vastaavan kokoisiin, toki vain halvempia.
Ajettavuudeltaan Saab on TÄYSIN eri luokassa. Pienempi kokoinen, tyylikkäämpi ja erottuu massasta. Tuolla koneella liian hengetön, sanoisin että hieno auto/alusta pilattu väärällä koneella.
Oma valintani oli ehdottomasti Saab. Koeajojen perusteella. Saab 9-3 1,8t ja nyt vaikka turbo pilot paketilla niin saa käytännössä jotain 32k luokkaan. Jos budjetti on tosi tiukka niin sitten se Skoda :(
Tuo Saabihan onkin näköjään halpa. Joko se luetaan halppiksiin.
Sillä hintaahan saa jo puolitoista octaviaa tai huippumallin rs.
sillä RS octaVIAN hinnalla saa huippuvarustellun ja ominaisuuksiltaan muutenkin hienon Saab 9-3 SS:n. RS Octavia on kyllä varmaan hieno auto ja makea ajettava, mutta kun tässä nyt puhuttiin eri asiasta.
RS varusteltuna, vaiko 9-3 Vector 210hp koneella? Käykääpä koeajamassa, niin ette puhu siitä ocusta enää mitään. Niin, ja onhan Saabillakin Aero, tosin hieman kalliimpi..
Katsokaapa tämänpäivän (pe.25.8) Iltalehden sivuilta miten 04-05 vuosimallit sijoittuivat vikatilastoissa!?
Halpahan Saab on aina ollut ominaisuuksiltaa ja varustukseltaan kun verrataan saman tason kilpailijoihin, joihin en laske Skodan kuuluvan toistaiseksi. Skoda-Toyota-Nissan-Mazda-Ford-Opel-VW-Seat jne pyörii edelleen omissa ympyröissään.IMO
Puhuinkiiiiiiiiiiiiiiiiii Superbista. Löytyyköhän näitten vertailua mistään. Ja kuule, eiköhän sulla ole tuosta saabista liian kovat luulot. Se ei ole kyllä mikään PRIIMIUMI ollut pitkään aikaan. Merkonomit ajaa jo aivan muilla merkeillä.
Mulle aivan sama vaikka et pidä saabista, oikeastaan vain parempi niin ei tarvi parkkipaikalla arpoa, että mikäs se oli miun auto (esim hopea avensis tai V70!). Saatikka, että onko se priimium vaiko ei. Myöskään, että ajaako sillä metronomi vai mikä.
Omien koeajojen perusteella autoni valitsen. Kateelliset ei vain joskus voi joitain asioita hyväksyä.
ei merkitse pätkänkään vertaa se onko Saab jonkun mielestä "priimiumi" vaiko ei. Samoin ei myöskään se mitä naapurit tai kukaan muukaan autostani (9-3 SportCombi) ajattelee. Sen sijaan minulle merkitsee se, että autollani on erinomaiset ajo-, turvallisuus-, sekä muut ominaisuudet kelillä kun kelillä. Niitä huonojakin kelejä nimittäin sattuu tässä valtakunnassa olemaan vuoden mittaan melkoisesti... "Arvostus" kun taitaa olla niitä auton turhimpia ominaisuuksia mitä tuolla tien päällä tarvitsee. Koska maanteillehän ne autot on tarkoitettu eikä kateellisille naapureille esiteltäviksi. Vai...?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000018951310
Oma vastaukseni tuolla. Joku hauska tyyppi copy/paste-tyyliin toi jutun tällekin palstalle.
Kyllä nuo skodan omistajat ovat sitten hauskoja.
On se kumma kun pitää Skodasta noin kovaa meuhkata, Octavia alkaen 19t€, Saab turbo tarjouksessa alkaen 30t€ ja tyypin mielestä Saabin ostaja on jollain tavalla vähä-älyinen kun "maksaa turhasta", HALOO!!!
Jos haluaa Saabin on siitä maksettava, jos ei halua maksaa, voi aina ostaa Skodan tai jonkun Tojon. Sama pätee Audiin, Bemuun, Volvoon jne, jos paukut ei riitä niin ei voi kun valittaa (sen tämä tyyppi kyllä osaa).....
ihan huvikseni, halusin kuulla kommentit täälläkin. Itse en aja Saabilla, tosin vakavasti harkintalistalla on seuraavaksi autoksi. Skodaa en voisi kuvitellakaan ostavani, ihan jo pelkästään sen takia, että ne nuo skodailijat ovat tosi huvittavia ja ärsyttäviä! Kuvittelevat jostain meluisasta pikkuautosta, että se olis maailman paras kulkine...