Johnson 30hp:sen potkurikoko??

...Ajoimma vanhan 10 x 15 potkurin täysin paskaksi siltarumpuun. Otimma potkurin pois ja hämmästyimmä suuresti: potkurin irroituksen jälkeen perä oli aivan avoin ja öljyt olisivat valuneet maahan, ellei kone olisi ollut ylhäällä.

Onko kyseinen rakenne n.vm.1989-90 Johnsonissa normaali vai puuttuuko jokin osa??

Mikä lienee alkuperäinen potkurikoko ko. koneessa ja mikä taas mielestänne kannattaisi laittaa??? Mitä etua saavuttaisimme esim. 10x14 potkurilla??

Auttakaa tyhmää!!
5797
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jos potkurin poisoton jälkeen näkyy koko suolisto peräreiästä, niin ei kyllä öljyjä siellä oo ollukaan.

tarkoitat varmaan pakokanavaa, joka joka näkyy potkurin irrotuksen jälkeen.

Siellä pakoputken tilan etupäässä on seinämä, jossa on kaksi stefaa ja laakeri ja vasta sen etupuolella hammasrattaat ja öljytila.

Alkuperäinen potkuri on varmaan 15 tuumaisella nousulla, eikä siihen moottoriin löydykään 14 tuumaista vakiopotkuria.

Potkurit, jotka käyvät siihen akselipooreiltaan, ovat 11-13-15-17 tuumaiset.

Jos vaihdat siihen esim. 13 tuumaisen, niin kiihtyvyys ja kuorman sieto paranee huomattavasti, mutta yksin ajaessa kone ulvoo ylikierroksilla.

Jos taas vaihdat 17 tuumaisen, niin kiihtyvyys huononee, mutta jos kevyt vene, niin jätät nelikymppiset taaksesi.

Joten osta 15 tuumainen, kyllä se on paras siihen normaalikäyttöön.
Ja katso, ettei potkurin akseli vemputa mutkilla sen kolarin seurauksena.

Äänestä

  • kalamies kirjoitti:

    Kiitos vastauksestasi. Veneporin nettikaupassa näyttäisi olevan 10x14, mutta ei 10x15 potkureita Johnsonin 84:stä eteenpäin -malleihin.

    Onkohan ne oikeanlaisia??

    http://jmk6.bittikeskus.com/venepori/index.php?p=productsList&iCategory=66

    Nii ei mitään hankaluutta. laita vain pakoilleen.

    Kun minä ostin -87 mallin 20:sen Evarin, silloin oli vain kahden tuuman välein potkurin nousut valittavissa. Vakiona paikoillaan oli 13 tuumainen.

    Äänestä

Jos paskaksi ajettu potkuri oli sopiva niin miksi se pitäisi vaihtaa erilaiseen?

Jos haluat lisää kuormankestoa, niin 1 tuumaa pienempi. Jos kone nykyään laulaa liian korkealta niin tuumaa jyrkempi.

Äänestä
  • kuormankestoa vähän kaipasin lisää...ja kierroksia..

    kiitos avusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kalamies kirjoitti:

...Ajoimma vanhan 10 x 15 potkurin täysin paskaksi siltarumpuun. Otimma potkurin pois ja hämmästyimmä suuresti: potkurin irroituksen jälkeen perä oli aivan avoin ja öljyt olisivat valuneet maahan, ellei kone olisi ollut ylhäällä.

Onko kyseinen rakenne n.vm.1989-90 Johnsonissa normaali vai puuttuuko jokin osa??

Mikä lienee alkuperäinen potkurikoko ko. koneessa ja mikä taas mielestänne kannattaisi laittaa??? Mitä etua saavuttaisimme esim. 10x14 potkurilla??

Auttakaa tyhmää!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu