Ketkä valmistajat valmistavat lujitemuovisia uppoumaveneitä matkakäyttöön kokoluokassa 9-12 metriä? Löytyykö? Myös muita kuin Norppia? Koti- tai ulkomailla?
Uudet uppoumaveneet
Paula Drew
112417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://www.albatross.fi/suomi/flying.html
http://www.pellinge.net/marsund/fi906.htm
http://www.tekno-marine.fi/seiskariesittely.htm
http://www.venevalitys.com/Lady.html
Uppoumaveneen ja puoliliukuvan välinen raja on vähintään liukuva. Kaikki yllämainitut eivät ole kaikilla moottorivaihtoehdoillaan uppoumaveneitä.
Tämä norjalaisklassikko jää reilusti alle 9 metrin:
http://www.sagaboats.no/www/technical.asp?BID=7&Lang=en&ModelView=All
Tuo on hyvä nimimerkki, ei liity asiaan. Oli pakko huomauttaa. Anteeksi.
tässä ois yks ainakin http://www.nefiti.fi/nefiti/index.html
Jos et halua kuulua merten mosseluokkaa, niin hommaa purjevene tuossa koko luokassa. Ajelet vaan koneilla, niin ku 98% suomalaisista purjeveneen omistajista.
Tyylipisteet, uskottavuus ja imago nousee. Ja on purkkari vielä vakaampi kaikin puolin.
mies vanhana purjehtijana ei pysty moiseen koneella-ajoon. Kun on purjevene niin purjehditaan. Ja tämänhetkinen elämäntilanne ei salli aikataulutonta veneilyä. Ehkä joskus.
uskoisin, että uppoumaveneitä löytyisi muussakin kuin mosseluokassa?
http://www.kentyachts.fi/
Ei ainakaan kuulu mosseluokkaan.
...mosseluokan määritelmä, mutta kysymäsi kaltaiset veneet ovat todella vähissä. Itselleni ei tuossa kokoluokassa ja lujitemuovisena tule mieleen kuin Kent (joka onkin sitten peräti kallis). Taitaa kysynnän ja tarjonnan laki tässä jotenkin jyllätä: ei ole ostajia. Kas kun uppoumamoottoriveneellä ei ole purkkaria vastaan kovin paljoa kilpailuetua tuovia seikkoja. Oikeastaan ainoat edut ovat pienempi syväys ja korkeus, jotka sallivat pääsyn joihinkin sellaisiin paikkoihin, joihin purkkarilla ei ole asiaa. Purkkarilla taas on etuna kölin tuoma vakaus, valinnanvara liikkumismuodossa, suurempi pelivara polttoaineen saatavuuden suhteen jne.
Lienee kuitenkin niin, että vain häviävän pieni vähemmistö veneilijöistä on niin irrationaalisia, että ajattelisi miehesi tavoin eikä voisi ajaa purkkaria koneella :)))
http://www.nidelv.no/index_eng.htm ... ja siitä se Classic-sarja. Huippuveneitä!
tällä hetkellä käytössä on "laatua Norjasta", vastaava kuin Nidelv 28. Vähän isompaa vaan on tullut vilkuiltua, siksi kysely. Niitä vaan ei tunnu (uusissa/uudemmissa) löytyvän. Paitsi teräksestä.
Niin se purkkari/vs uppouma. Kun veneilee järvellä, niin pienemmästä syväyksestä on paljon iloa, pääsee mm hiekkarantoihin. Purkkarilla valinnanvara pienenisi merkittävästi. Ja jatkuvasti ei jaksa viihtyä kylki kyljessä seurojen satamissa.
...nyt tuli hiukan lisätietoa. Ajattelin tietysti merelläliikkujien näkökulmasta. Mitenkäs jos vaihtaisitte suosiolla materiaalia? Hollantilaistyyppiset teräsveneet sopivat järviolosuhteisiin varsin mainiosti, niitä voi ajaa hiekkarantoihin melko säälittä. Tilat ovat loistavat ja syväys ei ole kovinkaan paha.
Edelleenkään ei tule mieleen kuin Kent tuon kokoluokan lujitemuovisista.
miksei?
Meilläpäin vaan noilla teräsveneilijöillä on ihan omat kuvionsa ja "klubinsa" ;-). Tietenkään ei pelkän teräsveneen hankinta edellytä sitä, että parkkeerataan johonkin hiekkarantaan koko kesäksi ja poltellaan muiden tekemät puut :-))
Mutta leikki leikkinä. Tämä Kipparissa esitelty hollantilais -Tristan 32-jalkaisena vastaisi hyvinkin unelmia - ainoana ongelmana se, että jostain käsittämättömästä syystä veneessä on vain kaksi (2) nukkumapaikkaa :-O
Ja se iso versio ylittää kyllä budjetin...
Teräsveneessä arveluttaa myös paino. Ja kontehot ovat usein todella alhaiset - ei niin, ettäkö veneen tyyliin ja ominaisuuksiin kuuluisikaan pyyhkiä kovaa, mutta on tilanteita, joissa toivoisi koneelta hieman potkua, enemmän kuin 80-heppainen antaa 11-tonniselle veneelle :-))