Ahtopaineista

Yanmar jh-dte 77.En tiedä onko paineet laskenut ja aion mittauttaa ne jossain vaiheessa.Asia vain sattuu kiinnostamaan kun sama asia on esillä autossanikin MB 300 turbodiesel.

turbot. kirjoitti:

Yanmar jh-dte 77.En tiedä onko paineet laskenut ja aion mittauttaa ne jossain vaiheessa.Asia vain sattuu kiinnostamaan kun sama asia on esillä autossanikin MB 300 turbodiesel.

ahtopaine mittari maksaa autotarvikeliikkeeissä 15-20 euroa ja sen asentaa 15 minuutissa täysinkin kädetön henkilö. pistä mittari kiinni ja mittaa itse ja seuraa.

ja kolmannekseen paineitten laskuun ei oo syynä tosiaankaan karstottunut turbo vaan joko runsas ohi puhallus, turbon pakopuolen halkeaminen, hukkaportin
alipainekellon kuluneisuus tai vuoto ahtoputkistossa tai pienentynyt polttoaineen syöttö määrä.

blizzz kirjoitti:

ahtopaine mittari maksaa autotarvikeliikkeeissä 15-20 euroa ja sen asentaa 15 minuutissa täysinkin kädetön henkilö. pistä mittari kiinni ja mittaa itse ja seuraa.

ja kolmannekseen paineitten laskuun ei oo syynä tosiaankaan karstottunut turbo vaan joko runsas ohi puhallus, turbon pakopuolen halkeaminen, hukkaportin
alipainekellon kuluneisuus tai vuoto ahtoputkistossa tai pienentynyt polttoaineen syöttö määrä.

siivistään ja pesästä pikeentynyt ja karstoittunut turbo laske ahtoja, volvon koneissa ainaskin menee ajan kanssa siivet ja pesät aivan karstaisiksi ja kun ei pyöri herkästi mitä mielestäsi tapahtuu paineille. Kerroppa missä on esim:volvo kad 42:sessa hukkaportti.

miksepä kirjoitti:

siivistään ja pesästä pikeentynyt ja karstoittunut turbo laske ahtoja, volvon koneissa ainaskin menee ajan kanssa siivet ja pesät aivan karstaisiksi ja kun ei pyöri herkästi mitä mielestäsi tapahtuu paineille. Kerroppa missä on esim:volvo kad 42:sessa hukkaportti.

enkä mistään autosta.