Ennen maksettiin lisät kokonaisuudessaan kuljettajille (=ne maksut, jotka lisäävät lähtömaksua iltaisin/öisin ja sunnuntaisin).
Kuskipula vähenisi palkkojen parantuessa ja saataisiin autot taas tehokkaammin liikenteeseen.
Karkeasti laskien palkka nousisi kuljettajalta joka ajaa tasaisesti yö ja päivävuoroja vähintään 500€/kk!
Lisämaksut siihen käyttöön mihin ne on tarkoitettukin!!!!! (=kuljettajan epämukavan työajan palkanlisäksi)!
Ystävämme Lasse Vuori HTA:n toiminnanjohtajaksi siirtyessään suositteli, ETTEI kuljettajille enää makseta lisämaksuja kokonaan, vaan ne siirretään kokonaiskassaan!
Terv. Autolija
Kuskipula vähenisi palkkojen parantuessa ja saataisiin autot taas tehokkaammin liikenteeseen.
Karkeasti laskien palkka nousisi kuljettajalta joka ajaa tasaisesti yö ja päivävuoroja vähintään 500€/kk!
Lisämaksut siihen käyttöön mihin ne on tarkoitettukin!!!!! (=kuljettajan epämukavan työajan palkanlisäksi)!
Ystävämme Lasse Vuori HTA:n toiminnanjohtajaksi siirtyessään suositteli, ETTEI kuljettajille enää makseta lisämaksuja kokonaan, vaan ne siirretään kokonaiskassaan!
Terv. Autolija
Vastaukset 10
Vanhimmat
oli kuljettajien palkkaprosentit luokkaa 30-33. Nyt ne ovat luokkaa 35-38. Ennen ei myöskään maksettu sairasajanpalkkaa ja mm. työvaatteita ja kännyköitä. Lisäksi kaikki taksiliiketoiminnan kulut ovat tänä päivänä nousseet enemmän kuin taksat.
Miten on, mersuun riittää rahaa.....? Siihenkö riittää, elvistelyyn, varaa? Palkkoja et halua maksaa, niinkö? Onko sinun kuljettajallasi mielestäsi hyvä palkka? Liiankin hyvä? Kännykät maksaa joo. Ennen makso autopuhelin 30.000 markkaa nyt 500€. Ai perkele kun ovat kallistuneet! Kyllä ne työvaatteet oli maksettava ennenkin...!
Joopa joo, ennen olivat 30-33%, sain itse -80 luvulla 40%! Kovasti ovat kohonneet kun ovat nyt 35-38! Kustannukset kontra taksat. Joo.
Elämä on!
Täällähän huutelee Toyota-isäntä. Vahvistat käsitystäni taksiautoilijoiden älykkyydestä. Ja Mersuun riittää aina rahaa, sitä tursuaa ovista ja ikkunoista kun repii sen kuljettajien selkänahasta. joo! Hämmennä sinä vaan sitä Wokkipannun vaihdekeppiä ja heitä voltti.
Kohta 1. Autoni on diesel-automaatti
Kohta 2. Mikä älyssäni mättää?
Muisteles, ajomiehenä ollessai varmaankin halusit itse mahdollisimman hyvää liksaa?
Onko takkisi niin kääntynyt, ettet enää arvosta työläistäsi? Minulle kaikki nyt ja heti, kuskista viis. Niinkö?
Olen aina arvostanut hyvää työntekijää ja maksanut hänelle palkan ansioiden mukaan. Hyvä työntekijä on AINA palkkansa väärti!
Sinulle kuskisi taitaa olla vain se jolle jatkuvasti vittuillaan ja lisää vaaditaan!
Teitä kuulemma riittää, valitettavasti!
Tiedossani ei ole syytä, miksi auton kulut olisivat suuremmat yöllä tai viikonloppuisin.
Lisät kai on tarkoitettu korvaukseksi epämukavasta
työajasta. Ts. kuuluvat siitä "kärsivälle",olipa
ratintakana isäntä tai renki. Jos alalle on
tullut huonoja tapoja, niitä pitää muuttaa.
ja vieläpä isännältä. hienoa että on joku isäntä valmis tekemään edes täällä jonkun näkösiä ehdotuksia.
esimerkiksi thaimaassa taksit ei maksa veroja penniäkään. suomeen sama juttu niin johan olisi varaa maksaa oikeat korvaukset, työvaatteet =200euroo/vuosi, työterveyslääkäri, lisät ym.ym.
tehkää isännät jotain mellakointi sinne tonttumäelle me renggit kyllä tuetaan teitä kun ollaan oikealla asialla.
ministerit hirteen :)
Kyllä se taksin omistaja siellä Thaimaassakin sentään jotain veroja maksaa.
Veikkaisin, että firma maksaa arvioidun könttäsumman/vuosi. Tulot arvioidaan ja tottakai yrittäjä yrittää päästä mahdollisimman vähällä.
Kun verot on määrätty niin sen jälkeen yrittäjä voi tehdä hommia niin paljon kuin huvittaa eikä siitä rankaista. Ja ettei nyt jää epäselväksi niin verojen taso on kyllä mitätön Suomeen verrattuna.
Se jäi pois koska kaupunkien taksit alkoivat kieltäytyä ajamasta pitempiä matkoja oman alueensa ulkopuolelle ja sen äärilaidoille. Esimerkiksi hesan keskustasta jakomäkeen olisi huono keikka koska lisät kertyvät keikkojen lukumäärästä eikä pitkistä keikoista kuski hyötyisi niin paljon kuin useista lähdöistä.
Ennen oli tavallista jättää esimerkiksi naapurikuntaan menevät asiakkaat kuntien rajoille toivomaan, että he saisivat uuden taksin.
Kyllä palkanlisät pitää hoitaa toisella tavalla.
Sitten paluu todellisuuteen!
Työttömiä kuskeja sen verran paljon ja hyvä homma että tekijöitä löytyy vaikkapa kuski saisi vain 13€ tunnissa
M_O_T = Minä olen Tuomas. Kyllä Runosmäen kiskan sipsipussin alvin laskija. Bussilla nimimerkki jne. Ketju vuodelta 2006. Tuomaksella taas yksinäistä kujanpäässä.