Paljonko ajettuna tommosen 99-01 A4 1.9 tdi/1.8T avantin uskaltaa ostaa, olettaen että auto on huollettu hyvin? Aikaisemmin -96 1.8T avantin omistaneena( ostohetkellä 140tkm) joutui vaihtamaan heti maahantuonti katsastukseen molemmat alatukivarret ja raidetangonpäät eteen ja melko pian sen jälkeen kaikki iskarit. Kun nämä oli saatu kuntoon paukahti raidetangon päästä öljyt pihalle. Tästä selvittyä toinen takajarrusatula ja jarrujen pääsylinteri korkkas. Ylätukivarsien alettua pitämään ääntä meni hermot ja myin auton pois. (myyntihetkellä 160tkm) Samaan härdelliin ei kiinnostas enää ryhtyä, auto oli enemmän "pajalla" kuin ajossa. Onkos nämä tämmöiset tyyppivikoja kyseisessä mallissa vai onko syytä olettaa että mittaria oli ruuvailtu tai huollot laiminlyöty?
a4 1.9 td/1.8T:tä ostamassa
luiki
61533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tulipa myytyä nahkasisusteinen oma saksantuonti vm 96 audi ja vaihdettua paljon kehuttuun suomiautoon 1.8T vm 2002, Stockan autosta tuli ostettu , 4 kk:n jälkeen joutui uusimaan jarrut , oli aj 85tkm. huollatin ja öljyt oli vaihdettu asiallisesti, 135 tkm:ssä kone leikkasi kiinni, öljynkiertohäiriö, sihti öljypumpun jälkeen oli mennyt tukkoon ja lopun sitten arvaattekin. oon kuullu että eleinen vaiva 1.8t koneissa...uusi maksaa 6teur. long-lifeöljysysteemi ei vaan toimi..
Eikö toi 2002 oo jo uudempaa korimallia? Onko noissa-96-01 mikä öljynvaihtoväli? Lähinnä itseä kiinnostaisi hankkia uudestaan huonoista kokemuksista huolimatta 1.8T ja mielellää quattrona mutta 1.9Tdi:n hyvän maineen vuoksi sekin kiinnostaa. Tukivarsimurheisiin olen jo varautunut mutta mitä muuta on mahdollisesti tiedossa? Ja kilometrit millä uskaltaa ostaa 1.8T:n tai vaihtoehtoisesti 1.9 tdi:n kiinnostaa.
olet kuullut että on yleinen ongelma ? Itsekin olen kuullut juuri tuosta yhdestä tapauksesta johon se on osunut ja sekin todennäköisesti on ollut käyttäjän aiheuttamaa...Maksoitko 6 t€ omasta pussistasi että sait uuden koneen ;) Longlife huolloista voi muuten luopua ja siirtyä kiinteisiin öljynvaihtoväleihin 15000/1vuosi...
http://www.audiclub.fi/audifinns/
mutta omalla 1.8t:llä on ajettu 260tkm eikä ylimääräisiä oo tarvinnu säätää
Onko ollu ihan uudesta asti? Tosissaan kiinnostaa tietää että kuinka luotettavia nuo on. Sen verran huonot kokemukset itsellä käyttökuluista mutta hyvät muistot ajettavuudesta, kulkupuolesta ja kulutuksesta. Minkälaisia tehoja/vääntöä tuohon 1.9tdi:hin on lastulla saatavissa luotettavuuden suuremmin kärsimättä (siis tähän 110 heppaseen)?