Ostin vollkarin koneella olevan pelin eli 150 heppainen 1,8 bensaturbo. Onko käytettävä bensa 95 vai 98-oktaaninen? Antaako 98 mitään etua tässä perusversiossa jos 95:kin käy?
VAG:n 1,8T 150 hv,
95E vai 98E?
51793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käytettävä bensa on 95E. Kyseisessä koneessa käytetään 98E bensaa, mikäli siitä on otettu enemmän tehoja irti. Korkeampioktaanisesta polttoaineesta ei ole hyötyä tai haittaa vakioahdoilla.
käytännöllisesti kaikissa bensiinimoottoreissa käyttää 98 oktaanista bensiiniä. Etu on tosin marginaalinen 1-2 % ehjässä karstattomassa moottorissa, mutta myös hintaero näiden bensiinien välillä on yleensä vain 2 - 2,5 %.
Jos mummoilet autollasi, et tarvitse turboa, etkä parasta mahdollista bensiiniä.
vähän enemmän irti 1,8 turbosta niin ehdottamasti kannattaa kokeilla 100-oktaanista shellin formulabensaa. Jos kukkaron nyörit antavat periksi. Mitä korkeampioktaanista kiisseliä sen parempi (ahdetuille koneille siis).
jos Shellin 100 oktaanista (99,7) käytettäessä tehon lisäys oli minulla luokkaa 557hv ---> 559hv (Audin 2.2tbo vitonen), niin epäilen kyllä pers-tuntumalla eroa vakioon 150hv köykäisesti ahdettuun 1.8 koneeseen. Ainoa mitä saavutettiin oli kulutuksen lievä parannus, ja sekin sen vuoksi että osakaasulla voitiin käyttää suurempaa sytytysennakkoa. Kummalista että Sunocon racefuelilla ajettiin "samalla" oktaaniluvulla samasta koneesta, samassa lämpötilassa 601hv.
Se siitä Ferrarin rahallisesta tukemisesta, ainakin omalta osaltani.
kokemuksieni mukaan ainakin joissain moottoreissa kulutus on hieman pienempi tuolla 98:lla kuin 95:lla. saavutettu hyöty taas taitaa mennä hinta erossa. mutta oletan autosi kuluttavan aavistuksen verran vähemmän tuolla 98e:llä.