VM:n esittämässä muodossa autoverosta tulee fiasko vailla vertaa: valtio häviää verotuloja, autokauppa näivettyy, se lisää työttömyyttä, oikeusjuttuja kolmeksi vuodeksi, valituksi edelleen EU-tuomioistuimeen, autojen arvo tippuu jyrkästi, epävarmuutta koko vuosikymmeneksi jne.
Mutta on olemassa vaihtoehtokin
Nyt kun ei vielä ole uutta 2003 lakia, mikä ei todellakaan alenna tarpeeksi autojen hintoja, niin miettikäämme tätä:
Mikäli vanhat yli kymmenen vuotta palvelleet autot paalattaisiin ja paalaustodistuksella saisi uuden "suomi"-auton verottomana, vain lvv:n maksmalla niin:
Yli miljoona yli-ikäistä autoa suorastaan jonottaisi paalaamoon. Näin arviolta 200 000 autoa paalattaisiin vuosittain ja tilalle tulisi UUSIA autoja joista valtio saisi lvv:n.
Lisäksi mikäli ei voisi pidätellä ostohalujaan kymmenen vuoden ikään, maksaisi normaalin autoveron. Tässä tapauksessa normaali välirahakäytäntö autoliikkeessä. Hinnat pysyisivät jossain autoveron ja uuden välimaastossa, sillä alin auton arvohan olisi se uuden auton autovero !!! Käytetyn ja uuden väliraha olisi nykyistä pienempi.
Kukaan autonostaja ei häviäisi mitään, mutta valtio saisi saman kuin nyt ja ENEMMÄNKIN raja-arvona 200 000 romutettua -> UUTTA tilalle sekä 60 000 hätäisempää jotka maksaisivat autoveronkin. Veron maksu ei heitä haittaa, koska väliraha on pienempi kuin nyt.
UUSIEN autojen myynti kasvaisi 100 % ja kymmenen vuoden päästä romutettavia olisi jo 300 000 autoa !
Tuontiautot kohdeltaisiin suomeen rekisteröintipäivän mukaan 2003 alusta ja ennen 2003 tuodut rekisteröintipäivän mukaan.
Tässä pelissä ei kukaan häviä
EI YMPÄRISTÖ
EI VALTIO
EI AUTONOSTAJA
EI MYYJÄ
EI PANKIT
Normaalituloinen ihminen voisi hankkia auton vaikka 10 v lainalla, kk-kulut olisivat kohtuulliset ( esim. veroton V40 esim. 20 000 euroa jaettuna 120 kk = n. 200 e kk )
Tämä tekisi Gutaa autokaupalle ja siinä sivussa myös ostajille !
Eikä se ympäristö parane rahalla eikä lisä verotuksella, vaan teoilla eli hävittämällä rotiskoja.
Laske ja ylläty !
Mutta on olemassa vaihtoehtokin
Nyt kun ei vielä ole uutta 2003 lakia, mikä ei todellakaan alenna tarpeeksi autojen hintoja, niin miettikäämme tätä:
Mikäli vanhat yli kymmenen vuotta palvelleet autot paalattaisiin ja paalaustodistuksella saisi uuden "suomi"-auton verottomana, vain lvv:n maksmalla niin:
Yli miljoona yli-ikäistä autoa suorastaan jonottaisi paalaamoon. Näin arviolta 200 000 autoa paalattaisiin vuosittain ja tilalle tulisi UUSIA autoja joista valtio saisi lvv:n.
Lisäksi mikäli ei voisi pidätellä ostohalujaan kymmenen vuoden ikään, maksaisi normaalin autoveron. Tässä tapauksessa normaali välirahakäytäntö autoliikkeessä. Hinnat pysyisivät jossain autoveron ja uuden välimaastossa, sillä alin auton arvohan olisi se uuden auton autovero !!! Käytetyn ja uuden väliraha olisi nykyistä pienempi.
Kukaan autonostaja ei häviäisi mitään, mutta valtio saisi saman kuin nyt ja ENEMMÄNKIN raja-arvona 200 000 romutettua -> UUTTA tilalle sekä 60 000 hätäisempää jotka maksaisivat autoveronkin. Veron maksu ei heitä haittaa, koska väliraha on pienempi kuin nyt.
UUSIEN autojen myynti kasvaisi 100 % ja kymmenen vuoden päästä romutettavia olisi jo 300 000 autoa !
Tuontiautot kohdeltaisiin suomeen rekisteröintipäivän mukaan 2003 alusta ja ennen 2003 tuodut rekisteröintipäivän mukaan.
Tässä pelissä ei kukaan häviä
EI YMPÄRISTÖ
EI VALTIO
EI AUTONOSTAJA
EI MYYJÄ
EI PANKIT
Normaalituloinen ihminen voisi hankkia auton vaikka 10 v lainalla, kk-kulut olisivat kohtuulliset ( esim. veroton V40 esim. 20 000 euroa jaettuna 120 kk = n. 200 e kk )
Tämä tekisi Gutaa autokaupalle ja siinä sivussa myös ostajille !
Eikä se ympäristö parane rahalla eikä lisä verotuksella, vaan teoilla eli hävittämällä rotiskoja.
Laske ja ylläty !
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.