Taas lisää upeita hidasteita suomeen on muutamat kaupunkit päättänyt rakennuttaa keskustaansa.
Monista töyssyistä ei pääse edes yli normaalilla perheautolla! Suomessahan on laki auton maavarasta, min 80mm. Mutta nykyään pitää olla jo maasturi että noista joistain älyttömyyksistä pääsee yli! Kuka maksaa jos ajaa laillisella yli 80mm maavaraltaan olevalla autolla töyssyyn ja putki hajoaa? Kunta? kaupunki? Tielaitos? Ja Monissa hidastetöyssy "viidakoissa" on 30-40km/h rajoitus, mutta eihän niihin voi ajaa kuin korkeintaan 20km/h, autoaan särkemättä!
Itsellä on yksi melko matala urheiluauto ja V...tuttaa kun ei sillä pysty kohta ajamaan missään jos ei mene poikittain hidasteen yli. Kun normaalilla perheautollakin on hankaluuksia.
Monista töyssyistä ei pääse edes yli normaalilla perheautolla! Suomessahan on laki auton maavarasta, min 80mm. Mutta nykyään pitää olla jo maasturi että noista joistain älyttömyyksistä pääsee yli! Kuka maksaa jos ajaa laillisella yli 80mm maavaraltaan olevalla autolla töyssyyn ja putki hajoaa? Kunta? kaupunki? Tielaitos? Ja Monissa hidastetöyssy "viidakoissa" on 30-40km/h rajoitus, mutta eihän niihin voi ajaa kuin korkeintaan 20km/h, autoaan särkemättä!
Itsellä on yksi melko matala urheiluauto ja V...tuttaa kun ei sillä pysty kohta ajamaan missään jos ei mene poikittain hidasteen yli. Kun normaalilla perheautollakin on hankaluuksia.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Töyssyjen ylityksen suhteen niin tekemään rikosilmoituksen koska ne eivät juuri missään täytä lain määräyksiä ja koska lain puitteissa niisät pitäsi pystyä ajamaan kaikilla ajoneuvoilla sitä korkeinta sallittua nopeutta mikä sillä kohtaa on määrätty.
Invaliidit ,matkailuautoilijat , yrittäjät (joilla on kulketus tarvetta )ym..voivat tehdä rikosimon koska nämä töyssyt polkevat kansalaisoikeuksia ja haittaavat tai estävät liikkumisen kokonaan eli täysi rikos kansalaisia kohtaan ja varsinkin niitä heikompi osaisia joilla on liikuntarajoitteita..
Poliisista voi tehdä kanssa rikosilmon siinä vaiheessa jos sitä ei kiinosta veljeilyn ohessa tutkia kansalaisiin kohdistunutta rikosta.
vähän vajaa?
Mutta kuten sinä lammas et tiedä tai et uskalla sanoa ääneen yhtään painavaa sanaa jos vastassa on valtion instanssi tai poliisi..lampaat tekee niinkuin käsketään ..
Kaikkialla jossa löytyy töyssy ilman ennakko merkintää ja nopeus rajoitus on 40 km/h:ssa niin se on lain vastainen.
Myös paikoissa jossa töyssyt on asennettu ja on ainoa reitti ilman kiertotietä niin siitä on ilmoitettava etukäteen koska tiellä liikkujilla pitää olla tiedossa onko tie ajettavassa kunnossa jos sinne on asennettu esteitä joista ei pääse ylittämään.
Itse monesti ajan vaihtoehto reittiä ja siellä ei todellakaan ajeta sitten rajoitusten mukaan eikä todellakaan väistellä jalankulkijoita eikä muita tiellä liikkujia koska tiet on tarkoitettu vain autoille ja tämän voi vanhvistaa savossa oleva liikkuvan poliisin esimies tai ainakin näin hän kertoi todistajien läsnä olessa ja en todellakaan usko että hän olisi rikkonut lakia missään vaiheessa..
"Itse monesti ajan vaihtoehto reittiä ja siellä ei todellakaan ajeta sitten rajoitusten mukaan eikä todellakaan väistellä jalankulkijoita eikä muita tiellä liikkujia..."
Ja kohta kaltaistesi takia sille vaihtoehtoisellekin reitille laitetaan hidasteet, joista kärsimme kaikki. KIITTI VITUSTI!
Jotka ne ensimmäiset töyssyt on hakeneet..
toiseksi kaikille teille niitä ei voi asentaa eli se siitä..koska en ole töyssyjä ansainnut ja jousta mattomuus on tullut vasta töyssyjen jälkeen eli sitäsaa mitä tilaa..mutta tiesitkö että töyssyt maksaa sen verran että niitä ei ihan joka paikkaan tule vai luuletko että töyssyt on ilmaisia..10 tonnin per kappale ja ei sitä rahaa näihin perkeleen töyssyihin kaikkea varata..
Mutta jalankulkijat ja muut tiellä liikkuja t on nykyää vapaata riistaa kiitos vai ja pelkästään niiden töyssyjen..kun kerta joudun joustamaan töyssyllä niin sen jälkeen en jousta missää ja kaikki saa maksaa siitä tasapuolisesti vakuutusmaksuissa..
Tienpitäjä maksaa jos nopeusrajoitusta noudattaen autosi hajoaa tuhannen xxx päreiksi töyssyssä.
Tosin sinun täytyy hakea korvaus oikeusteitse ja vastassa sinulla on lakimiesarmeija, joilla on kilometritolkulla mappifaktaa siitä, että normaalimaavaralla varustettu perheauto, jonka iskunvaimentimet ovat kunnossa, ei yksinkertaisesti voi vahingoittua töyssystä.
Joskus harvoin tienpitäjä on joutunut maksumieheksi. Silloin muutostyöt tien korjaamiseksi on aloitettu heti vahingon tapahduttua, mutta silti oikeutta saa hakea aina ainakin hovioikeudesta asti. Eli tällöin he ovat mittaamalla todenneet oman virheensä, mutta eivät sitä kuitenkaan suostu tunnustunstamaan.
Mielestäni töyssyt ovat tehokkain tapa kitkeä nopeus alas. Niitä on vain valitettavan vähän. Joka ikiselle kadulle, olipa sivu- tai pääkatu, olisi saatava esim. 100 m välein jyrkkäreunainen töyssy. Ei autoilijat muuten opi. Itse olen onnellinen 3 lapsen perheenisä ja kannatan ehdottomasti töyssyviidakkoa itsekkäille kuskeille. Ja turha naukua pyhän peltilehmänne takia, ajakaa sen verran hitaasti ettei pohja kolise!
vaikka autoa työntäen menis yli niin silti kolisee. Ainoa vaihtoehto olisi ajaa poikittain, johon konstiin olen pahimissa tapuksissa joutunutkin turvautumaan.
"Mielestäni töyssyt ovat tehokkain tapa kitkeä nopeus alas."
On totta, että töyssyn kohdalla nopeus putoaa alas, mutta monesti töyssyjen välit ajetaankin sitten nilkka suorana hermot kireällä. En sitten tiedä mikä töyssyjen lopullinen turvallisuutta edistävä vaikutus on, jos vauhti hidastuu ainoastaan pompun kohdalla ja niiden väli vedetään 150km/h lasissa mistään piittaamatta, ikävä kyllä tiedän useita kuskeja jotka kiireessä polttaa proppunsa töyssyjen takia.
>>Itse olen onnellinen 3 lapsen perheenisä ja kannatan ehdottomasti töyssyviidakkoa itsekkäille kuskeille.
Autoilija oli kuitenkin väistämisvelvollinen.
En tunne risteyksen rakennetta tarkemmin, mutta maalaisjärkeni sanoo, että autoilijoiden pitää ylittää se tarpeeksi hitaasti ja jo ennakolta pysähtyä, kun näkee pyöräilijöiden tulevan.
Jos on vähääkään autoilija hajulla, että ollaan koulujen läheisyydessä tai sellaisessa risteyksessä, jota ylittää koululaiset paljon, tulisi olla todella tarkkana.
On niitä samanlaisia hankalia ristauksia muuallakin ja syitä on sysissä ja sepissä, kun joudutaan törmäyskurssille.
Tässä mennä viikolla ajelin suuren koulun läheisyydessä ja huomasin, että koulu oli loppunut juuri, kun niitä palleroisia meni tien yli miten sattuu.
No en minä siitä hermostunut, vaan jäin odottamaan, kun lapsilauma meni tien yli mistä sattuu. Aikansa ne meni ja sitten ne loppui ja minä saatoin jatkaa matkaa.
Takanani oli jono autoja ja yrittipä takanani oleva kuuma Kalle ohitseni, vaan ei sentään hirvinnyt ajaa koululaisten päälle, jotka rohkeasti sivuilleen vilkuilematta säntäsivät tien yli. Siihen se jäi kuuma Kalle minun rinnalleni odotamaan ja kun viimeinen tien ylittäjä menio, se lähti renkaat ulvoen kiihdyttämään. Koululaiset osoittivat vaan joukkovoimaa ja rohkeutta päättäessään mennä tien yli autoilijoista välittämättä.
Sitten tuli risteys, johon se kuuma Kalle joutui renkaat suttina pysäyttämään, kun koululaisryhmä hajaantui valtoimenaan risteyksen yli, jossa ei ollut liikennevaloja.
Minua tilanne lähinnä huvitti. Päälleajo-oikeuttahan ei ole koskaan, ei sittenkään, vaikka toiset olis väärässäkin ja itse oikeassa.
Joka tämmöisellä minä olen oikeassa mentaliteetilla tuolla menee, ajaa myös jonkun yli enen pitkää.
Minä lähden siitä, että pitää ottaa huomioon nekin heikkopäiset ja liikennesäännöistä piittaamattomat.
Silti minuakin ärsyttää moni asia, vaikka kyseinen asia ei ärsytä.
Minua ärsyttää, jos:
- ei pidetä ajovaloja
- roikutaan perässä
- ohitetaan keltaisella sulkuviivan vaikutusalueella
- ohitetaan täpärästi
- oijotaan kurvissa minun ajokaistallani
- kurvataan ohituksen jälkeen eteeni liian aikaisin
- tullaan soratiellä kovaa vastaan, vaikka kivet lentää tai yritetään ohittaa tietyöalueella, vaikka nopeusrajoitus on 50 km/h
Minä myös kannatan töyssyjen lisäämistä, koska ne ei ärsytä minua ollenkaan. Sinua ne kuitenkin tuntuu ärsyttävän, mutta koeta sinäkin oppia suvaitsevaisuutta liikenteessä.
siis valikoivasti sokea?
Kuvasta voit todeta, ettei sinne puskan taa todellakaan näe mitään....paitsi tietysti Sinä röntgenkatseinesi. Pah!
Eivät kaikki autoilijat todellakaan ajele aina vain tuttuja reittejä. Tuokin autoilija oli ollut tosi varovainen, mutta mitään ei mahda jos pentu tulee täysillä mäkeä alas ja TAKAloksuun.
Eihän sillä autoilijalla ollut mitään mahdollisuutta nähdä sitä tyttöä!
Sieltä koulusta kun pääsisi turvallisempaakin reittiä pois, ei olisi pakko mennä siihen mäkeen ollenkaan. Mutta kun eihän pilteiltä voi mitään kieltää, saavat raukat traumoja. Eivätkö sitten saa traumoja kun tärähtää?!
Autoilijoita voidaan kyllä kyykyttää mutta turvallisuutta ei mielestäsi voi opettaa tai vaatia keneltäkään muulta.
Niin kauan ei mihinkään nollatoleransseihin liikenteessä päästä kun sen tavoitteluun eivät KAIKKI liikenteessä liikkuvat osallistu.
En tarkoitakaan, että hetkessä mikään muuttuisi, ei voi muuttua kun on romutettu systeemiä kymmeniä vuosia. (vapaa kasvatus)
Tuntuu vaan aivan hölmöläisten touhulta, että hoetaan koko ajan, ettei lapsi osaa, eikä lapsi tiedä.
No ei tosiaan osaa eikä tiedä jos ei kukaan opeta ja se opetus ja opastus kuuluu nimeomaan VAHEMMILLE:
Kyllä vaan lapsille olisi VANHEMPIEN opetettava miten liikenteessä liikutaan.
Olet vissiin lapsenvihaaja? Tekstistäsi paistaa vakava piiittaamattomuus ja itsekkyys lakeja kohtaan. Mikä sinä olet lapsia kieltämään? Lapsen tulee saada toteuttaa itseään, oppia itsenäisesti tekemään asioita, aistimaan. Itsekäs autoilija saa luvan vaikka taluttaa pyhän peltilehmänsä hidasteen ohi jos ei kykene pysähtymään ja havainnoimaan!
>>Lapsen tulee saada toteuttaa itseään, oppia itsenäisesti tekemään asioita, aistimaan>Tekstistäsi paistaa vakava piiittaamattomuus ja itsekkyys lakeja kohtaan>Itsekäs autoilija saa luvan vaikka taluttaa pyhän peltilehmänsä hidasteen ohi jos ei kykene pysähtymään ja havainnoimaan!
Mutta kun ei me voida muita opettaa, kuin vain omia kakaroitamme. Tänään näin aamulla töihin ajaessa vanhahkon naisen makaamassa suojatiellä yliajettuna ja polpyörä murskana. Tätä kirjoittaissa en tiedä, miten sen on käynyt, sen näkee vasta huomisesta lehdestä.
En nähnyt ollenkaan sitä paskamahaa, joka kehtasi ajaa suojatiellä pyöräilijän päälle.
Jatkettuani matkaa tuli poliisi ja ambulanssi vastaan.
Kyseisellä väylälläö ei ole hidasteita, joten nämä turmiolan Tommit voivat ajaa suojateiden yli kovaa ja siis jalankulkijan tai pyöräilijän yli.
Autoilijan on tajuttava, että joku voi jäädä alle ja ajaa sillä tavalla, ettei näin tapahdu.
Olen täysin varma, että se kyllä onnistuu, kun vaan on täysissä sielun voimissa.
Ajelen usein ihan huvikseen hankalissa paikoissa nähdäkseni ja antaakseni esimerkkiä muille autoilijoille, miten pitää suojatien eteen pysähtyä.
Joskus, kun kyydissäni on joku ajaessani työmaan ajoja ja antaessani jalankulkijoille tietä vieressä istuja tuhahtaa, että olisit nyt mennyt, kyllä ne jalankulukijat väistää.
Tämmöisillä asenteilla kun ollaan liikkeellä, niin tietäähän sen, että suojateillä tapahtuu jatkuvasti yliajoja.
Vaikka olet uksinut minua kelvottomaksi autoilijaksi ja kehoittanut luovuttamaan ajokortin pois, olen silti tunnollinen autoilija ainakin jalankulkijoita kohtaan.
Kunhan selittelet. Asennevamma ja paha....aion ottaa kaupunkini valtuutettuihin yhteyttä ja vaatia lisää töyssyjä kaltaistesi nopeuksien ja turhan ajon kitkemiseen.
arvioni Sinusta vanhempana aivan oikeaan.
Aloita vaatimalla töyssyttämään kotitiesi ensin, vaikkapa parin metrin välein. Siinä olisi jo hyvä alku, saisit varmasti naapureiltasikin varauksettoman tuen ja kunnioituksen isänä ja kasvattajana :D
Minulla on sitikka, jolla voi töyssyjen yli ajaa tavalllisella nopeudella hiljentämättä. Niitä ei juuri huomaa. Paitsi siitä, että edellä ajavat hidastelevat.
saattaa olla vittumaista ajaa ambulanssilla hälytysajoa töyssyissä.
jos tulee hirvi eteen
Ambulanssit joutuvat välillä kiertelemäänkin niiden töyssyjen takia.
On joskus tullut mieleen, että voi kun joskus jonkun töyssynvaatijan perheenjäsentä jouduttaisiin tuskissaan röykyttämään töyssyviidakossa tai kiertelemään niitä, hukaten siten kallisarvoista aikaa, niin olisivatkohan edelleen niin hanakoita vaatimaan niitä lisää.
Töyssyt ovat tulleet jäädäkseen, joten turha niistä on nipottaa ja pitää ääntä.
Minä suhtaudun tunnollisena autoilijana töyssyihin tyynesti ja koskaan ne eivät ole minua tympäisseet tai haitanneet.
Yli on päästy kävelyvauhdilla ja joka autonsa särkee töyssyssä, on täysin hänen oma vikansa.
Ambulanssien meno ei paljoa hidastu töyssyjen vuoksi, koska se voi ottaa menetetyn ajan kiinni liikennevaloissa.
Ja joka ehtii kuolla töyssyjen hidastuksen vuoksi, kuolis muutenkin.
Nämä ovat vaan teidän asennevammaisten jupinoita.
Aina te olette vaatimassa esteetöntä ja rivakkaa menoa unohtaen samalla kerta toisensa jälkeen, että tiellä on monenlaista kulkijaa, jotka eivät voi mennä yhtä vauhdikkaasti kuin te ja kuinka jalankulkijoidenkin on päästävä turvallisesti risteyksistä yli. Töyssyt luovat turvallisuutta, koska kaaharitkin osaa niitä kunnioittaa. Valoja kaaharit ei kunnioita, joten töyssyt ovat paras aikamme keksintö luomaan varmaa ajoradan ylitystä.
nyt mistä puhut?
Minä nimittäin tiedän.
Kun luen lehtijuttuja suojateillä yliajoista, puukotuksista, rattijuopoista, libanonin kriisistä, elikkä tällaista tuskaa. Ja minä kun osaan ottaa suruihin osaa. vaikken asianomaisia tuntisikaan.
Ei helekatti, kyllä suojatiet ovat niin turvattomia, että kaikki suomen suojatiet pitää varustaa komeilla töyssyillä.
Sitten ei tarvitsisi ambulanssienkaan ajaa niin paljoa.
Eiköhän ne jotka töyssyistä lopulta päättävät joudu miettimään liikennettä kokonaisuutena, myös hälytysajoneuvojen suhteen.
Kumpi on suurempi riski, joku kuolee kun ambulanssi joutuu ajamaan hitaammin vai joku kuolee tai loukkaantuu kun kaikki voivat ajaa nopeammin.
Valitettavasti liian suuressa osassa penkin ja ratin väliä ei kyetä ajattelemaan noin pitkälle, mitä seurauksia minun tavasta toimia liikenteessä voi seurata.
Tässä meidänkin asuntoalueella on neljänkympin aluerajoitus. Siinä on pitempi katu jossa on useita risteyksiä ja suojateitä. Autojen nopeudet olivat pahimmillaan varmaan yli 80km/h.
Sanoin vaimolleni useasti että kohta tohon tulee töyssy kun vatipäät ei tajua ajaa lähellekään rajoituksen mukaan.
Itse en ollut töyssyä vaatimassa enkä siitä pidä, nyt sellainen kuitenkin on laitettu. Minkähän takia?
Pieni loppukevennys:
Mikä on töyssyn toinen nimi?
vastaus: kuollut poliisi
Mokoma asaria vetävä hiiri-amisviiksi
hanaa vaan ja lennät siitä yli.samoin ku hyppäät hirvienki yli.nyt et pääse ali ni ainoo vaihtoehto hyppy.osaathan toki tehä sen autollaki.
senkus vetäsee poikittain toisten kaistalle. Kyllä ne vastaantulijat väistää. Näin olen toiminut monta vuotta pahimpien töyssyjen kohdalla, eikä kukaan ole vielä törmännyt. Keskisormea kyllä joutuu näyttämään aina joskus, mutta sehän kuuluu vaan asiaan.
hyppäiski mutta sitten se putois seuraavan töyssyn päälle ja pärrä menis rikki. Et sä kato täällast juttuu hiffaa hei!
Mopohiiri92 (vaimikäsenytoli) ja muut töyssyistä valittajat muistaa nyt miksi ne töyssyt sinne kadulle ilmestyi. Ensin oli ylinopeus sitten tuli töyssyt. Muistithan ajaa rauhallisesti ennen töyssyjen tuloa?
Töyssyjen toteutus on kyllä perseestä, mutta itsepähän ne sinne on kerjätty.
Eikä mistään ammattitaidottoman kotiäipän mittaamista nopeuksista..
Omalle kulmille tuli töyssyt jossa ei ongelmaan ole ollut nopeuksie suhteen 30-40 vuoteen mutta kun tulee uusia asukkaita joiden mielestä kaikki ajaa ns ylinopeutta ilman mitään perusteita..ei mittauksia ei sakkorysiä koska koska poliisi ei tule eikä tullut paikalle mittaamaan vähäisen liikenteen vuoksia eikä mielestään nähnyt ongelmaa..pyysin myös tilastoa jossa olisi mahdollisesti nähnyt tutkauskerrat sun muut mutta ei koska ei koskaan moista ole ollut..
Aina löytyy joku höynäytettävä tiehallinnossa joka ottaa tosissaan adressin jossa ei ede ole paikalla asuvien nimiä ja lastene nimiä jotka ovat alaikäisiä joidenka vanhemman eivät tiedä lasten nimeään moiseen laittaneen..omalle kohdalle kävi näin eli lapsen nimi listassa huoltajan siitä tietämättä mutta kiinostiko laiton nimen keruu poliisia tai tiehallintoa ?
Aina löytyy näitä veljeilijöitä ja töyssyn hakijoita jotka hekevat muille mutta omalle kohdalle eivät moista mene hakemaan kuten omalle kulmalle hakenutkaan..aika veljeilyn makua näkyy kun hakiaja ei tarvii ajaa töyssyn ylitte vaan vasta hänen liittymän jälkeen töyssy asennettiin..
No sitä saa mitä tilaa..aamu yöstä on mukava vetästä suoraputkisella harrasteautolla lähtöjä töyssyiltä eli tietä varmaa töyssyn olemassa olon..Mutta onneksi on maasturi ajoautona kunnon puskurilla niin ei tarvii pysähdellä eikä väistellä tiellä liikkujia koska tiet on tarkoitttu autoille ja saman todistaa savon liikkuvan poliisin yksi päälikkökin..on muuten aika kusipäinen mutta eihän poliisista löydy muita lainkaan..kyllä olis siellä talossa teurastamon pulttipyssylle töitä..
Munkkiniemessä Helsingissä Professorintiellä ravintola Ukko Munkin kohdalla on todella vittumainen töyssy, oikea ansa, jota ei huomaa eka kertaa siitä ajava kuski ajoissa. Ja jos ajaa rajoitusnopeutta niin taatusti särkee alustasta jotakin tai vetään vanteen kieroon. Kuka s...nan kusipää tuollaisia saa aikaan, pitäisi tuomita tuhotyönteosta linnaa!
"Ja Monissa hidastetöyssy "viidakoissa" on 30-40km/h rajoitus, mutta eihän niihin voi ajaa kuin korkeintaan 20km/h, autoaan särkemättä!"
Hidasteen tarkoitus on toteutunut, kun menet sen yli vain 20 km/h.
Ei muuta kuin hyppäät niistä yli niin kuin olet aikaisemmin satuillut.
Juuri sinunlaistesi asennevammaisten ajajien takia on niitä hidasteita.
Kato peiliin, jos syyllisiä haet.
Koska niitä annetaa tehdä ja hakea ilman mitään perusteita pelkällä mutu tuntumalla...
Hidasteet ovat hidasälyisiä varten. Jos ei tajua hiljentää, niin oma on vika. Jos auto hajoaa, niin sekin on oma vika. Hidasteen yli on kuljettava HILJAA.
Tervepäinen kuljettaja ei koe hidasteita haitallisiksi.
ei tykkää kun niistä ajaa yli hiljaa ja monissa paikoissa ei suoraan ajamalla ole toivoakaan päästä telomatta autoaan. Sitten vaan vetästään poikittain vastaantulevien kaistalle ja madellaan töyssyn yli.
Itse ainakin ennen vedin monesti etenkin yöllä töihin mennessä/tulessa kylmästi vain töyssyjen ohitse viereistä jalkakäytävää/nurmikkoa pitkin.
Asiaa helpotti huomattavasti se, kuin molemmin päin ajettaessa ennen ja jälkeen töyssyn oli kanttarin reunaa loivennettu siten, että koukkaaminen kävi helposti.
Toisen töyssyn pystyi taasen helposti kiertämän viheralueen yli oikaisemalla.
Hankkikaa kunnon ilmajousitettu auto, "hidasteisiin" voi ajaa niin lujaa kuin tahtoo, eikä tunnu missään. Muutenkin paremmin jousitetuilla autoilla pomppu yleensä tuntuu vähemmän, mitä lujempaa siihen ajaa.
Tottakai töyssyyn hidastetaan Ja töyssyn jälkeen hanat auki, läppä lattiaan että saa sen menetetyn ajan kiinni. Ja AINA TÖÖTTÄÄN TÖYSSYSSÄ! On siinä nysväri ihmeissään kun yöllä töötti soi , on hyvin suosittua tuo TÖYSSYSSÄ TÖÖTTÄÄMINEN.