On autonvaihto edessä ja ajattelin kokeilla 307 SW:tä 74 kW:n dieselillä. Onko täällä ketään, jolla on kokemusta SW:stä tai tuosta HDi-koneesta? Miten mahtuu 2 aikuista ja 2 lasta (tyhmä kysymys?)ja roinat? Onko 307:n valot hyvät? Pystyykö Pösön uusia dieseleitä lastuttamaan?
kokemuksia 307 SW:stä kaivataan
Jussuf
161762
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kyllä pystyy lastuttamaan ja juuri tuosta koneesta kaverilla on 145 hevosta ja vääntökin noussut tosi reilusti. Pitäis vielä kestääkin...
Niin ainakin itse mahdumme autoon perheen kanssa, kaksi aikuista, yksi pieni vauva ja koira. Koira ja lastenrattaat peräkonttiin, vauva ja vaimo takapenkille ja itse kuskina, kasseja menee sitten vähän joka paikkaan. Viikon tavaramäärällä auto tulee täyteen, mutta mahdutaan kuitenkin.
Ihan ok auto, ei valittamista.
Kiihtyy muuten automaatillakin pirun hyvin on tullut koe ajettua paljon peugeotteja kun kaverini on automaassa töissä muuten kannattaa myös kokeilla 307 farmaria se kiihtyy bensa koneella vieläkin paremmin kuin 307 sw.
Onko kellään kokemuksia että mahtuuko lisäpenkkien kanssa lastenvaunut sisään.
Mitenkä 25 asteen pakkasella.Riittääkö lämpö taakse asti?
Ajettu 12tkm 5 kuukauden aikana. 1,6 moottorilla, lisänä ESP, autom ilmastointi ja lisäpenkit. Perhettä 2 aikuista ja 7-v, 5-v ja 5 kk lapset.
Auto on upea ajaa, toistaiseksi myös ESP kitkarenkaat ovat olleet yhtä juhlaa Itä-Suomessa. Meille 1,6 riittää hyvin, maantiellä syö noin 6,5 l/100. Koska diesel maksaa hurjasti enemmän, kannattaa tehdä taloudellisuuslaskelmia.
Kattoikkuna on herättänyt ihastusta, varsinkin lapset tykkäävät. Keskirivin laitapaikoilla istutaan normaalia lähempänä ovia -> näkee hyvin etuistuimen vierestä eteenpäin. Keskipaikka on kyllä näkyvyyden vuoksi suosituin. Vauvan vuoksi etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä on plussaa. Keskirivin turvavöiden lukot hieman takertelevat, kun 3 turvaistuinta on vierekkäin. Keskirivin jalkatila kutistuu aika paljon, jos lisäistuimet on takakontissa käännettynä ylös. Jos yhden lapsista taas heittää keskiriviltä takariville, rauhottuu sisämeteli kummasti. Roinaa kyllä mahtuu, meillä auto on ollut 3 kertaa kavereiden muuttoautona istuimet poistettuna. Toisaalta taas 7 henkeä, 2 koiraa ja mökkikamatkin mahtuvat mukaan. Naapurin lapsia tulee kuskattua aika paljon, kun kerran istuimia löytyy.
Toi lisäpenkit lastenvaunut onkin kiva tilanne. Ilman lisäistuimia tai istuimet käännettynä ylös ei ole mitään ongelmia. Jos yksi lisäistuin on mukana, menevät Emmaljungan isot vaunut pitkittäin kahdessa osassa siten, että runko on pystyssä ja koriosa rungon sisällä vaakatasossa. Hyvin kapeaksi taittuvat vaunut voivat mennä lisäistuimien ja takaluukun väliin, mutta se pitää kokeilla. Muutenkin olen sitä mieltä, että lastenvaunujen ja turvaistuimien kanssa pitää mennä autokauppaan ja sovittaa, miten ne mahtuvat. Emme nimittäin mahtuneet Voyageriin emmekä Streamiin...
Jos perheen koko on 2 aik ja 2 lasta, eikä tarvetta yli 5 hengen kapasiteettiin ole, ei SW tarjoa oikeastaan mitään ihmeitä lasikaton ja erillisten keski-istuinten lisäksi. Jos taas tarvitaan yli 5 hengen tämän luokan autoa, kannattaa odottaa kevääseen, kun Volkkarin Touran saapuu Suomeen. Sen takapenkeissä vaikuttaa olevan 307 SW:n ja Zafiran parhaat puolet yhdistettynä.
Siitä Touranista sen verran että vw. hintapolitiikan tuntien tulee olemaan kallis auto varmaan kalliimpi kuin zafira. Onko muuten lämpöä riittänyt pakkasilla 1.6 koneesta. Pelaako sähkökatto 20 asteen pakkasella. Viekö kone öljyä. Onko muuten jakohihna vai ketju? Kaikenkaikkiaan ranskalaiseen vaihtaminen pomminvarman japanilaisen jälkeen hieman arveluttaa. Täytyy varmaan kuitenkin kokeilla mukavampaa kyytiä välillä
Jalkatila varsinkin takana jää pikkuisen kylmäksi, mutta kyllä lämpöä piisaa. Tosin automaatti-ilmastointia en ole juuri räpläillyt, kun 21 astetta on hyvin riittänyt. Sähkökatto hidastuu kovilla pakkasilla rajusti, joten se on jo lämpöeristyksenkin vuoksi parempi pitää kiinni. Öljyä en ole havainnut mittarin mukaan kuluneen. Muuten nyt näillä paukkupakkasilla kytkimen tuntuma muuttui ja eilen auto oli tosi laiska 5-vaihteella kiihtymään.
Tiloista vielä sen verran, että kaupasta haettu 8 hengen ruokapöytä tuoleineen meni kivasti auton sisälle.
Enpä tuosta VW:n hinnasta tiedä, mutta jos haluaa 7 hengen auton, johon saat kolmipistevöihin 3 turvaistuinta ja isot lastenvaunut yhdessä osassa mukaan, ei vaihtoehtoja kovinkaan paljon ole alle 35 t€ hintaluokassa. Eilinen TM muuten vihjaisi, että Rellun uuteen Sceniciin tulisikin 7 paikkaa, eikä vasta pidennettyyn Grand -malliin
Olen ajanut reilut 8 tkm 1.6 SW:llä. Auto on ollut kohta kolme kuukautta ja on vastannut aika hyvin odotuksia. Minulle on teho riittänyt isommallakin lastilla ja tilat on OK. Aikaisempaan Zafiraan verrattuna tosin takimmaiset tilat on pienemmät, mutta muuten ajossa Pösö on mielestäni mukavampi. Lämpöäkin on riittänyt ihan hyvin eikä näillä kovillakaan pakkasilla vielä ole ollut ongelmia.
Toki jos jatkuvasti tarvitsee yli viittä paikkaa, niin silloin isompi varsinainen tila-auto on parempi ratkaisu. Itsellä tarve on satunnaisempaa, joten siihen auto on ihan riittävä.
Miten on kulutuksen kanssa 1.6 koneella? Meneekö heittämällä myös muu kuin clarionin cd soitin, jotkut ovat haukkuneet sitä ja edellisessä autossa on hyvä jvc:n soitin. VOiko keskirivin keskipenkin pistää myös taakse? Saako takimmaisen rivin siis pystyyn 2 rivin taakse. Siitähän jää ihan hyvin tavaratilaa eikö? Onko teillä asennettuna rostan vakionopeuden säädintä? Ajattelin pistää nokian q talvikumit, edellisessä olivat mainiot enkä kaipaa nastoja enää. oletteko ruostesuojanneet omianne? onko ylimääräisiä huoltokäyntejä ollut? Taidan mennä kaupaan torstaina kun peugeot ilmoittaa uudet hinnat, kulemma korjausta alaspäin tulossa hieman.
Miten on kulutuksen kanssa 1.6 koneella? Meneekö heittämällä myös muu kuin clarionin cd soitin, jotkut ovat haukkuneet sitä ja edellisessä autossa on hyvä jvc:n soitin. VOiko keskirivin keskipenkin pistää myös taakse? Saako takimmaisen rivin siis pystyyn 2 rivin taakse. Siitähän jää ihan hyvin tavaratilaa eikö? Onko teillä asennettuna rostan vakionopeuden säädintä? Ajattelin pistää nokian q talvikumit, edellisessä olivat mainiot enkä kaipaa nastoja enää. oletteko ruostesuojanneet omianne? onko ylimääräisiä huoltokäyntejä ollut? Taidan mennä kaupaan torstaina kun peugeot ilmoittaa uudet hinnat, kulemma korjausta alaspäin tulossa hieman.
307:n konepelti on alumiinia, puskurit isot ja muovia, etulokasuojat muovia ja muu kori galvanoitua peltiä.
Runsaasta muovin käytöstä huolimatta 307 oli EuroNcap:n törmäystestissä Megane II:n jälkeen toiseksi paras.
1.6 koneella kulutus on ollut 6,8 litraa miltei joka tankillisella, kerran 6,2 ja kerran 7,1. Eli hyvin vähän mielestäni 1400 kg painavaan autoon. Koneen teho on riittänyt minulle aivan hyvin; - vaimo ei ole uikuttanut ohituksissa. Sillä tavalla kierroskone, että herää selvästi vasta 3500 rpm.
Clarionin cd soitin on ollut kanssa ihan hyvä, herkkyys ei nyt radioissa kaikkein paras, mutta toimeen ollaan tultu. Ratin alla oleva kaukosäädin on ehdottoman mukava. Muutkin radiot menee, muttei heittämällä can-väylän takia. Tarvitaan lisäpulikka, josta pösöliikkeestä lisää tietoa.
Penkkejä voit heitellä miten haluat, keskeltä taakse jne. Variaatioita on lukuisia. Mielestäni eräs auton parhaita ominaisuuksia mukavien ajo-ominaisuuksien lisäksi.
Auto on ollut vasta pari kuukautta l. 4500 km. Mitään ongelmia ei ole ollut. Kattoluukku toimii kyllä minulla pakkasesta huolimatta aivan jouhevasti toisin kuin Jyskyllä. Jyskyllähän se piti alussa jotain meteliä, jos oikein muistan. Liittynee varmaan siihen.
Lämpöä piisaa, muttei yhtä nopeasti ja paljon kuin vaimon Golf Variantissa (III-koppa). Puhaltimen nopeuden pitää olla vain vähintäin kolmessa (manuaali-ilmastointi), jotta kämppä lämpeää ja ikkunat ei mene huuruun.
Ruostesuojausta en ole harkinnut, koska Pösöt ei taida sitä pahemmin tarvita.
Renkaista sen verran, että minulla Hakkis kakkoset ja on ihan hyvät renkaat. Eivät ole äänekkäät ja nastat löytyy tarvittaessa. Minä en kitkoihin niin kauheasti luota, koska joudun välillä ajelemaan todella iljanteisia ja jäisiä pikkuteitä.
Kaiken kaikkiaan auto on ollut todella hyvä ja olen siihen erittäin tyytyväinen. Sillä tekee matkaa mielellään ja laatu tuntuu olevan jo 307:n alkutaipaleista kohdallaan. Hiljainen, mukava, bensapihi, tilava, hyvät valot varsinkin kaukovalot, siinä plussia. Miinuksia on lämmityslaite, eli siis riittävä, muttei hyvä, kankeampi kaupungissa kuin aiemmat autoni (pitkä akseliväli), ja miinuksista suurin: keulaa et näe vaikka kuinka kurottaisit.
Siinäpä vastauksia: - mutta nyt uutta vuotta juhlimaan! Hyvää vuodenavaihdetta kaikille!
Maantiellä 6,3 l/100km, kaupunki alle 8 l/km. Mullekin suositeltiin tuota "lisäpalikkaa", jos en ota clarionia. Keskirivin keskipaikka menee taakse, mutta vain vasempaan teunaan. Istuinosa on korkeampi kuin taakse tarkoitetuissa lisäistuimissa, joten polvikulma on parempi, mutta pääntila riittää vain lapsille. Lisäistuimet kääntyvät 2. riviä vastaan, jolloin isot lastenvaunut menevät poikitain taakse ja jää vielä kapealle kassille tilaa vaunujen ja luukun väliin. TOSIN tällöin 2. rivin istuimien täytyy olla vedettyinä eteen, jolloin polvitila pienenee. Käy kokeilemassa tuota asentoa kaupassa!
Mulla on alkuperäinen tasanopeussäädin, joka tasamaalla toimii, mutta mäkisessä maastossa on toivoton. Haarukka on noin 12 km/h! Huolto selvittää, mistä johtuu. Hakkiksen kuutamot on hyvät, mutta silloin kyllä suositan ESP:n ottamista mukaan. Kohta tulee ylimääräinen käynti, kun 10000 km huollossa ei kaikkia asioita saatu kuntoon (mm tasanopeussäädin, pörinä 1900 r/min vedätettäessä, ylinopeusvaroitin jne)
Meikäläisellä on saman ikäinen/ajettu 307 Wagon. Muuten olen ollut tyytyväinen autooni... mutta nuo jarrut. Alkaen 0 asteesta alkaa vinkumaan ja kun pakkanen kiristyi niin vinkuminenkin vain lisääntyi. Eikö sinulla ja Jyskyllä ole jarrujen kanssa vastaavaa ongelmaa? nimimerkki vieläkö on toivoa?
Hinta laski 1600 e. 2 l koneellakin nyt saa mutta 3300 e kalliimpi. Onko uusia ongelmia ilmennyt pakkasten alettua autoissanne? Nyt olisi 1.6 saatavilla 1 kk odottelulla meillä päin.
Lähtee -30 pakkasellakin ihan laakista käyntiin, mutta kabiini lämpenee hitaasti. Eli kuten tuossa aiemmassa viestissä sanoin, että lämmityslaite on riittävä, niin sen verran otan takaisin, että riittävä alle -20 pakkasiin. Ei siellä autossa nyt hampaat loukkua lyö, mutta olen kyllä tottunut lämpimämpiin autoihin. Puolen tunnin ajon jälkeen sisällä oli 14 (kännyn mittarin mukaan).
Jarrut kanssa vikisee yli -10 asteen pakkasilla. Pistävät kohta huollossa vaimennuslevyt, katsotaan sitten. Kitinä lakkaa kyllä heti, kun pari kertaa polkaisee. Täytyy kyllä myöntää, etten ostaisi autoa, jos asuisin Inarissa.