Saab 9000 turbo vm.88 automaattivaihteinen auto.
Kun pakkasta on -20 tai enemmän niin kylmänä lähdettäessä liikkeelle kaasupoljin on jumissa kun polkaisee oikein kunnolla niin se menee sitten niin kuin yli sen tiukan kohdan mutta sitten ei toimi kaikki vaihteet ennen kuin on ajanut jonkin matkaa. Mikähän vialla ?
Öljyillä on ajettu 20 000 km .
Huom. kaasupoljin ja vaihteet toimivat viime talvena vaikka pakkasta oli -30.
Kun pakkasta on -20 tai enemmän niin kylmänä lähdettäessä liikkeelle kaasupoljin on jumissa kun polkaisee oikein kunnolla niin se menee sitten niin kuin yli sen tiukan kohdan mutta sitten ei toimi kaikki vaihteet ennen kuin on ajanut jonkin matkaa. Mikähän vialla ?
Öljyillä on ajettu 20 000 km .
Huom. kaasupoljin ja vaihteet toimivat viime talvena vaikka pakkasta oli -30.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tulisi ekana mieleen tuo kick-down vaijerin toimimattomuus. Likaa, vettä, voitelun puute? Ehkä vaijerissa on vettä joka tietenkin jäätyy ja sulaa moottoritilan lämmetessä.