Onko purjeveneen (8-9m) rekisteröinnistä mitään hyötyä?
Purjeveneen rekisteröinti
llllll
229700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jos rekisteröit veneen, niin voit liittyä pursiseuraan. Siellä on mukavaa seuraa!
Oletin että ihan virallista maistraatin rekisteröintiä, joka purjeveneille on vapaaehtoinen. Mikään rekisteröinti ei anna mahdollisuutta liittyä pursiseuraan, vaan purjehdusliiton rekisteriin veneen voi rekisteröidä vasta kun olet jo seuran jäsen. SPL:n rekisteristähän on tietenkin se etu, että voit osallistua purjehduskilpailuihin.
Nojoo... Olen rekisteröinyt purjeveneeni Purjehtijaliiton rekisteriin. En ole koskaan miettinyt mitään muita vaihtoehtoja. Purjehtijaliiton rekisterinumero eli purjenumero riittää minulle. No, pursiseuran jäsenyys on edellytyksenä venerekisterihakemukselle, mutta myös pursiseuran lipun käytölle vaatimuksena on rekisteröinti ja katsastus.
Eipä tuosta maistraatin rekisteröinnistä muuta haittaa taida olla kuin että ei voi antaa venettä alle 15 vuotiaan kipparoitavaksi.
Näin kertoo http://www.maistraatti.fi/venerekisteri.html
Moottorivene pitää rekisteröidä, kun sen teho ylittää 15 kilowattia, tai sisä- tai sisäperämoottorin teho ylittää 37 kilowattia. Vene, jossa on tätä pienempitehoinen moottori, voidaan myös rekisteröidä. Rekisteröintivelvollisuus koskee myös muita koneellisia vesikulkuneuvoja, mm. vesiskoottereita joissa rekisteröintiraja on sisämoottoreiden 37 kilowattia.
Apumoottorilla varustettua purjevenettä sekä moottoripurjevenettä ei tarvitse rekisteröidä.
Rekisteröidyn veneen kuljettajan tulee olla viisitoista vuotta täyttänyt.
Ei veneseuran jäsennyys edellytä veneen rekisteröintiä. Rekisteröinti on viranomaistaholta tuleva vaatimus, joka on koskenut tietyntyyppisiä ja -kokoisia veneitä, ja joka laajeneen lokakuusta lähtien koskemaan mm. yli 5,5 metrisiä purjeveneitä. Eikä venen rekisteröimiseen liity mitään verotusta, joskin monet niin uumoilevat ja eräät hölmöt jopa ovat alkaneet niin jo uskoakin. Rekisteröinti on lokakuun alusta alkaen ilmaista vuoden ajan.
Veneseuran jäsennyydelle ei ole edellytyksenä edes venekatsastus, joskin katsastaminen on kovin suotavaa. Jotkut seurat ilmeisesti edellyttävät veneiden katsastamista, mutta vaatimuksen 'laillisuudesta' en ole ihan varma, yhdistyslain näkökulmasta. Veneilyseuroihin kannattaa liittyä, tapaa mukavia ihmisiä, on saaritukikohtia ja hyvästa harrastuksesta saa enenmmän irti!
-
Tietoa purjeveneen rekisteröinnistä: http://www.veneenrekisterointi.info
Kun veneesi on rekisterissä, on sen omistaja helppo selvittää. Veneesi voi esimerkiksi karata laiturista. Jos olet huolellinen, niin tuskin köysien katkeamisen takia, mutta esimerkiksi ilkivallan seurauksena. Löytäjä ilmoittaa rekisterinumeron poliisille, ja poliisi osaa heti ottaa yhteyttä sinuun.
Saattaapa veneelläsi olla joskus joku huonosti ihan kotisatamassakin. Ohikulkija voi soittaa sinulle ja kertoa ongelmasta, jolloin veneesi saattaa pelastua jopa uppoamiselta.
Toki voit rekisteröinnin sijaan kirjoittaa puhelinnumerosi veneeseen kissankokoisin kirjaimin. Ajanee saman asian, ehkäpä jopa paremmin.
Kiitän vastauksista! Siispä lähden rekisteröimään venettäni... Ilmeisesti se hoituu maistraatissa?
maistraatissa
Selvittää nyt oman veneen omistaja. Kuulostaa ihan natsismilta,rekisterienrakastaja!
Tuntuupa vähän kaukaa haetulta tämä etu. Varsinkin verrattuna toimintaan normaaliin seuran ylläpitämässä satamassa asustavaan veneeseen. Niissä kun kun tiedetään jo laituripaikan perusteella, kenen vene on, jos nyt ei vahtivuorossa oleva tunne venettä. Tässä on yksi seuraan kuulumisen selviä etuja, naapurit todella välittävät veneestäsi, vaikkei se olisi edes irrotessaan kolhimassa omaa. Jos kiinnityksessä näkyy ongelmia, ohikulkija yleensä käy vaikka omasta veneestään hakemassa köyttä ja ilmoittaa sitten omistajalle tilanteesta. Maistraatin rekisteristä tuskin omistajaa saa esille muuten kuin virka-aikana. Kaiken kaikkiaan tunnistaminen ei ole ongelmakohta. Purjeveneiden varastaminenkin on perin harvinaista. Se yksi tunnettu tapaus löytyi Viron aluevesiltä, eikä senkään palauttamiseen maistraatin merkintöjä tarvittu.
Elle vene kuulu entuudestaan rekisteröintipakon alaisuuteen, kannattaa maistraattiin mennä aikaisintaan lokakuussa, koska vasta silloin alkaa uusien rekisteröintien vastaanotto, ja siis ilmaiseksi vuoden ajan.
Oikaisuna: Ei ennestään rekisteröimättömän veneen uusrekisteröinti määräajan kuluessa olekaan ilmaista, vaan maksaa säädetyt 27 euroa.
Itse en näe mitään perustetta veneen rekisteröinnille.
Vene on ollut ja on ainoa tavara jota voi omistaa, myydä ja vaihtaa vapaasti.
Valitettavasti laki taitaa olla muuttumassa, mutta vielä mennään vanhan mukaan.
Onko purjeveneen ainoa rekisteröintitapa purjeveneliiton rekisteri?
Voiko purjeveneen rekisteröidä myös maistraatissa?
Kelpaako purjeveneliiton rekisteröinti esimerkiksi veneen kiinnittämiseen lainan vakuudeksi?
Kalevi
Laki määrittelee, mitkä veneet PITÄÄ rekisteröitä, mutta toteaa myös, että muunkinlaisen veneen voi rekisteröidä. Olen nähnyt ainakin yhden purkkarin, jossa oli virallinen rekisterinumero kyljessä (tai tarkemmin sanoen taisi olla puomissa). Hassua kyllä siinä oli myös SPL:n purjenumero, vaikka (ainakin saamani käsityksen mukaan) SPL:n rekisteriin ei otettaisi sellaisia veneitä, jotka on maistraattiin rekisteröity. Ehkä se oli ensin rekisteröity SPL:n rekisteriin ja vasta sitten Maistraattiin :) Tai ehkä purjenumero oli edellisne omistajan ajalta, who knows.
Kolmanteen kysymykseesi en osaa vastata.
Tuskin venettä voi käyttää lainan vakuutena, oli se sitten SPLn tai Valtion rekisterissä. Jos se on panttina, niin siinä tapauksessa sen myynti ei saisi olla mahdollista lainanottajalle, eli veneen omistus olisi pankilla ja haltijana lainanottaja (kuten esim. autojen osamaksukaupoissa). Voiko valtion rekisterissä haltija ja omistaja olla eri?
Parempi kiinnittää metsäpalsta, kesämökki tai omakotitalo, helpompi homma...
Seuraan katsastettu, jota kautta veneestä tulee rekisteröity myös liittoon, vene saa vakuutuksista alennusta. Yhtiöstä riippuen taitaa oll joku 15-20%. Lisäksi satamapaikkaa seuroista harvoin muuten saa. Ja katsastaahan tietysti kannattaa jo turvallisuudenkin takia, mutta ei alennuksistakaan tietty haittaa liene... Seura hoitaa rekisteröinnitkin kootusti, kysy omastasi lisää!
Seura kyllä hoitaa venerekisterin päivitykset liittoon päin vuosittain, sen suhteen edellinen oli oikeassa. Uuden veneen rekisteröinnin tekee kuitenkin omistaja (hakemuslomake löytyy SPL:n nettisivuilta) ja saa siinä veneelleen purjenumeron. Liitto sitten syksyllä pyytää seuroilta korjaukset rekisteriin, jolloin se uusikin tietokannassa omistajan ilmoituksen mukaisesti on. Purjenumeroa haettaessa on siis oltava jonkun SPL:oon kuuluvan seuran jäsen.
Se, ettei maistraattiin rekisteröityä venettä voisi rekisteröidä myös SPL:oon, kuten ylempänä epäiltiin, on minulle sellainen asia, josta en ole kuullutkaan, enkä varsinkaan kirjallista ohjetta nähnyt.
...että olen erehtynyt tuossa "ei-kaksoisrekisteröintiä" -jutussa. Vahva muistikuva on, että olisin lukenut jommankumman ohjeista tämän, mutta en tarkistaessani onnistunut löytämään tälle vahvistusta. Eli oletataan toistaiseksi, että rekisteröinti onnistuu näinkin :)
Kerrataanpa vielä: veneseurat ilmoittavat vuosittain jäsentensä veneet liittoon, eli kirjataan mm. omistajatiedot ja veneen nimi. Jos vene on entuudestaan (pakosta) rekisteröity, tulee tämäkin tieto ilmeisesti liiton rekisteriin. Jos purjeveneelle on haettu (periaatteessa vapaaehtoinen) purjetunnus, tulee sekin kirjattua liiton rekisteriin. Valtiollisessa 'pakkorekisteriin' kuuluu entuudestaan tietyntyyppiset veneet, ja tuota piiriä laajennetaan lokakuun alussa koskemaan myös esim. yli 5,5 metrisiä purjeveneitä. Rekisteröinti alkaa lokakuussa ja on ilmainen vuoden ajan. Ei sen kummempaa.
Liittojen (Veneilyliitto: moottoriveneet ja voi olla myös purjeveneitä, SPL: purjeveneet ja voi olla myös moottoriveneitä) ylläpitämä rekisteri löytyy netistä, johon minulla seuran sihteerinä on tunnukset. Päivitän tietoja sitä mukaa kun muutoksia tulee ja kesällä kun veneiden katsastukset on suoritettu. Seurat siis ilmoittavat KATSASTETUT veneet.
Purjetunnus on periaatteessa vapaaehtoinen, mutta ellei sitä ole, ei sitä myöskään saa merkittyä SPL:n rekisteriin, eikä voi osallistua purjehduskilpailuihin. Uusille purjeveneille voi hakea purjetunnuksen, joka ainakin jokin aika sitten maksoi 100 euroa. Myös vanhoihin purjeveneisiin, joille ei aiemmin ole haettu purjenumeroa, voi ostaa sen numeron. Tämä purjenumero sitten kulkee veneen mukana läpi sen olemassaolon.
Purjetunnuksen voi myös hakea Veneilyliitosta, jossa se on maksuton ja silloin purjevene liitetään Veneilyliiton rekisteriin. Periaatteessa näidenkin purjeveneiden pitäisi saada osallistua purjehduskilpailuihin liittojen yhteistyön ansiosta, mutta tästä en ole ihan varma.
Tätä uutta Maistraatin rekisteröintiä on perusteltu sillä, että numero pysyy nyt koko ajan veneessä samana, vaikka vaihtaisi paikkakuntaakin. Purjeveneiden numero on pysynyt jo ennen tätä samana, vaikka omistaja muuttaisi tai vene vaihtaisi omistajaa. Haulla haen veneen numeron ja siellä on muuttumattomia tietoja veneen merkki ja valmistusvuosi. Veneen nimen, värin ja omistajan voi muuttaa ja paljon muutakin tietoa, mutta merkki ja valmistusvuosi kertovat, olenko oikean veneen "kimpussa".
Ainakin meidän seuran katsastetut moottoriveneet ovat Veneilyliiton rekisterissä ja jos veneessä on rekisterinumero, niin se sinne myös laitetaan.
Uusi laki koskee kaikkia yli 5,5 metrisiä purje- ja moottoriveneitä (Maistraatin sivuilta tieto). Myös vähintään 15 kilowatin eli yli 20 hv:n veneet on merkittävä vesikulkuneuvorekisteriin (eli nämä voivat olla vaikka allekin 5,5m).
Entuudestaan reksiteröidyn veneen tiedot tulee tarkistaa kolmen vuoden kuluessa, mutta 1.10.2008 asti tarkistus on maksuton. Kaikille jotka reksiteröidään nyt ensimmäistä kertaa on maksu 27 euroa (tietääkseni tällä hetkellä) ja näillä ei mitään ilmaista aikaa olekaan.
Tutun viranomaisen kanssa käydyn keskustelun perusteella lähivuosina kaikki soutuvenettä suuremmat alukset vaativat rekisteröinnin.
Käytännön valmistelu on vielä kesken,
mutta asetus on tulossa.
Rekisteritunnuksiksi pyritään kuulemma
antamaan nykyisiä SPL:n purjenumeroita, jos
vain mahdollista eli tunnus tulisi olemaan
sama kuin purjeessa eli FIN-#####.
Kalastusaluksissahan on jo tuon tapainen tunnus,
mutta siinä on joukossa kirjaimiakin.