palkkajoustoa

Mikäli talouden asiantuntijaa Jorma Ollilaa on uskominen niin vähää tuottavana alana palkkaprovisiota tiputtamalla voitaisiin myös taksoja alentaa jolloin köyhinkin kansanosa pääsisi nauttimaan halvasta taksimatkasta.
7476
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Näillä nykyisilläkin prosenteilla joutuu renki hakeen "vajauksen" luukulta.

Äänestä
  • mikä ihmeen itkupalsta tämä keskustelualue on. Pelkkiä marisijoita ja luusereita. Sen mitä tätä alaa tunnen, niin hyvin tässä hommassa pärjää osaavat kuljettajat ja reilut isännät. Ei tartte mennä luukulle hakemaan pennosia eikä tavaamaan johtajalle työaikalakia. Välillä ajetaan pidempään että saadaan kassat kuntoon ja makkaraa leivän päälle ja joskus se tulee helpommin. Ei tällä alalla tarvitse olla jos kerran on niin kertakaikkisen surkeaa. Voi mennä tessiä noudattelemaan vaikka johonkin pk-seudun linja-autoyhtiöön. Tehdä 12 h päivää ja saada 8 h palkka. Hyvältä varmaan tuntuu sitten rahtireiskan osa, ajaa 10 e/h tuntihommia ja saada 80 e/pv brutto, tai sitten olla oikein "rekkamies" joka työntää yötä päivää 20 c/km tai läpituntipalkalla. Ajohommat tuntien voin sanoa, että olet sitten perheellinen tai poikamies, ja jos oikeasti työsi osaat niin taksissa pääset varmasti helpoimmalla. Tietty valtsun kassallekin voi mennä. Kaikkein fiksuin käy ne koulut loppuun ja hommaa oikean työpaikan. Kai se sitten niin on, että nimenomaan taksin rattiin tipahtaa ne ressukat pariksi vuodeksi marisemaan kunnes huomaavat tai huomautetaan ettet tässäkään hommassa pärjää. Paljon on alalla huippumiehiä ja -naisia, mutta ei ne täällä marise ja hauku isäntiään/kollegoitaan. Tulihan purettua ne omatkin patoutumat ;-)

    Äänestä

  • ihmetyttää kirjoitti:

    mikä ihmeen itkupalsta tämä keskustelualue on. Pelkkiä marisijoita ja luusereita. Sen mitä tätä alaa tunnen, niin hyvin tässä hommassa pärjää osaavat kuljettajat ja reilut isännät. Ei tartte mennä luukulle hakemaan pennosia eikä tavaamaan johtajalle työaikalakia. Välillä ajetaan pidempään että saadaan kassat kuntoon ja makkaraa leivän päälle ja joskus se tulee helpommin. Ei tällä alalla tarvitse olla jos kerran on niin kertakaikkisen surkeaa. Voi mennä tessiä noudattelemaan vaikka johonkin pk-seudun linja-autoyhtiöön. Tehdä 12 h päivää ja saada 8 h palkka. Hyvältä varmaan tuntuu sitten rahtireiskan osa, ajaa 10 e/h tuntihommia ja saada 80 e/pv brutto, tai sitten olla oikein "rekkamies" joka työntää yötä päivää 20 c/km tai läpituntipalkalla. Ajohommat tuntien voin sanoa, että olet sitten perheellinen tai poikamies, ja jos oikeasti työsi osaat niin taksissa pääset varmasti helpoimmalla. Tietty valtsun kassallekin voi mennä. Kaikkein fiksuin käy ne koulut loppuun ja hommaa oikean työpaikan. Kai se sitten niin on, että nimenomaan taksin rattiin tipahtaa ne ressukat pariksi vuodeksi marisemaan kunnes huomaavat tai huomautetaan ettet tässäkään hommassa pärjää. Paljon on alalla huippumiehiä ja -naisia, mutta ei ne täällä marise ja hauku isäntiään/kollegoitaan. Tulihan purettua ne omatkin patoutumat ;-)

    että jos taksiala on niin hyvä ja siellä tienaa niin hyvin niin miksi siellä on jatkuvasti pulaa kuljettajista ?

    Äänestä

  • ihmetyttää kirjoitti:

    mikä ihmeen itkupalsta tämä keskustelualue on. Pelkkiä marisijoita ja luusereita. Sen mitä tätä alaa tunnen, niin hyvin tässä hommassa pärjää osaavat kuljettajat ja reilut isännät. Ei tartte mennä luukulle hakemaan pennosia eikä tavaamaan johtajalle työaikalakia. Välillä ajetaan pidempään että saadaan kassat kuntoon ja makkaraa leivän päälle ja joskus se tulee helpommin. Ei tällä alalla tarvitse olla jos kerran on niin kertakaikkisen surkeaa. Voi mennä tessiä noudattelemaan vaikka johonkin pk-seudun linja-autoyhtiöön. Tehdä 12 h päivää ja saada 8 h palkka. Hyvältä varmaan tuntuu sitten rahtireiskan osa, ajaa 10 e/h tuntihommia ja saada 80 e/pv brutto, tai sitten olla oikein "rekkamies" joka työntää yötä päivää 20 c/km tai läpituntipalkalla. Ajohommat tuntien voin sanoa, että olet sitten perheellinen tai poikamies, ja jos oikeasti työsi osaat niin taksissa pääset varmasti helpoimmalla. Tietty valtsun kassallekin voi mennä. Kaikkein fiksuin käy ne koulut loppuun ja hommaa oikean työpaikan. Kai se sitten niin on, että nimenomaan taksin rattiin tipahtaa ne ressukat pariksi vuodeksi marisemaan kunnes huomaavat tai huomautetaan ettet tässäkään hommassa pärjää. Paljon on alalla huippumiehiä ja -naisia, mutta ei ne täällä marise ja hauku isäntiään/kollegoitaan. Tulihan purettua ne omatkin patoutumat ;-)

    Pitkästä aikaa yksi viisaskin kirjoitus tälle palstalle! Saat kannatusta ajatuksellesi Hämeestä!

    Äänestä

tarkoitus pelkästään köyhällistön kurjuuden karkoitus?

Mikäli samaista asiantuntijaa on uskominen muös Jorman ja muiden palkkoja nostamalla saataisiin sama vaikutus aikaiseksi.

Äänestä

Juuri tuosta on valmistunut tutkimuksia keväällä. Suomeen ollaan isojen firmojen painostuksesta (uhkaavat firmojen siirroilla ja lopettamisilla) tekemässä PREKARIAATTILUOKKAA.

Se on sellainen ihmisluokka kuten jenkkilässäkin, että on tehtävä kahta työtä jotta selviää elämänkuluista. Siellä ovat mustat, yksinhuoltajat, lievästi vammaiset ja vanhukset aivan kusessa. Meillä ollaan menossa samaan.
Luin tuossa kevään korvalla Suomen Kuvalehdestä pientä haastattelua aiheesta ja kyllä se aika karmealta tuntuu kun sehän on oikeasti ihan nähtävissä jo, se kehityssuunta.
Ongelma on taksin kanssa se, että kun kalusto joudutaan siinä tapauksessa huonontamaan Bronxin ja Harlemin tasolle, eivät ne köyhimmätkään enää uskalla tai halua taksia käyttää vaikka varaa saattaisikin olla!

Äänestä

No mikäli kuski saa vaikkapa 13€ tunnissa, niin kyydin tulee maksaa 1,5€/km ilman muita kuluja jos maksetaan, verot, eläkkeet, yms maksut

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jorvas ollila kirjoitti:

Mikäli talouden asiantuntijaa Jorma Ollilaa on uskominen niin vähää tuottavana alana palkkaprovisiota tiputtamalla voitaisiin myös taksoja alentaa jolloin köyhinkin kansanosa pääsisi nauttimaan halvasta taksimatkasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu