207 1,6 tosi

Uudessa 9/06 Tuulilasissa laaja koeajo Pösö 207 1,6 Sportista. Moitteina laiska suorituskyky ja suuri kulutus. Omapaino autolla 1300 kg, huh. Kyllä on nykyautojen kulku taantunut, tuohan ei pärjää edes uudelle 1,3 Yarikselle, edellinen malli menisi menojaan! Aiempi 206 sentään 1,6-koneella oli kevyen lennokas kulultaan, miksi tää piti pilata hemmetin kovalla painolla? Joku tietty kitisee että pitää sitä passiivista turvallisuusrakennetta olla. Itse en vaan ymmärrä että 4-metrinen auto on tankki painoltaan! Ei mitään vastinetta sport-merkinnälle ja 1,6-konekoolle.
71273
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eiköhän 207 sen 120 km/h kulje siinä kuin muutkin. Vai on se passiivinen turvallisuuskin silloin pahasta, kun Tojossa sitä ei ole.

Äänestä

Älä lue Tuulilasia.


Helpottiko?

Äänestä
  • Juu tuulilasin jutut voi jättää omaan arvoonsa. Lukekaa jos teillä on tuulilasin tunnukset mitä esimerkiksi Mr. Ketonen kertoo autolehtien toimittajista...

    Eipä tartte enää hirveästi ihmellä sen lehden tasoa muutakaan kun toimittajat päästävät tuommoista tekstiä edustamansa lehden foorumille... =)

    Äänestä

ja jos 206:tta vertaat 205:een se painaa ihan järjettömästi.

Kait se alumiinia pitäis enempi käyttää, mut se taas maksaa.

Toisaalta ei tuo lisäpaino haittaa mitään maantieajossa...ehkä jopa päinvastoin...tulee ison auton tuntua!

Äänestä

siellä on 207 1,4 16V Trendystä todettu koeajon yhteydessä: suorituskyky pikkuautolle riittävä. Ohituskiihtyvyydet ovat oikeassa mittakaavassa auton kokoluokkaan. Kumman lehden arvio on oikea? Taitaapa olla niin, että koeajajatkin ovat vain autoilijoita omine näkemyksineen, ennakkoluuloineen ja mielipiteineen vaikka muuta ehkä väitetään. Parasta onkin itse kokeilla eikä uskoa vain siihen mitä lehdissä sanotaan. Tuntuvat sen verran paljon näkemykset menevän eri suuntiin.

Äänestä

puhelet omias kokemusta on.

Äänestä

autossa ei tietoakaan laiskuudesta.tosi hyvä ajetavuus.tilauksessa on mutta hdi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


laiska! kirjoitti:

Uudessa 9/06 Tuulilasissa laaja koeajo Pösö 207 1,6 Sportista. Moitteina laiska suorituskyky ja suuri kulutus. Omapaino autolla 1300 kg, huh. Kyllä on nykyautojen kulku taantunut, tuohan ei pärjää edes uudelle 1,3 Yarikselle, edellinen malli menisi menojaan! Aiempi 206 sentään 1,6-koneella oli kevyen lennokas kulultaan, miksi tää piti pilata hemmetin kovalla painolla? Joku tietty kitisee että pitää sitä passiivista turvallisuusrakennetta olla. Itse en vaan ymmärrä että 4-metrinen auto on tankki painoltaan! Ei mitään vastinetta sport-merkinnälle ja 1,6-konekoolle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu