Uudessa 9/06 Tuulilasissa laaja koeajo Pösö 207 1,6 Sportista. Moitteina laiska suorituskyky ja suuri kulutus. Omapaino autolla 1300 kg, huh. Kyllä on nykyautojen kulku taantunut, tuohan ei pärjää edes uudelle 1,3 Yarikselle, edellinen malli menisi menojaan! Aiempi 206 sentään 1,6-koneella oli kevyen lennokas kulultaan, miksi tää piti pilata hemmetin kovalla painolla? Joku tietty kitisee että pitää sitä passiivista turvallisuusrakennetta olla. Itse en vaan ymmärrä että 4-metrinen auto on tankki painoltaan! Ei mitään vastinetta sport-merkinnälle ja 1,6-konekoolle.
207 1,6 tosi
laiska!
71273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eiköhän 207 sen 120 km/h kulje siinä kuin muutkin. Vai on se passiivinen turvallisuuskin silloin pahasta, kun Tojossa sitä ei ole.
Älä lue Tuulilasia.
Helpottiko?
Juu tuulilasin jutut voi jättää omaan arvoonsa. Lukekaa jos teillä on tuulilasin tunnukset mitä esimerkiksi Mr. Ketonen kertoo autolehtien toimittajista...
Eipä tartte enää hirveästi ihmellä sen lehden tasoa muutakaan kun toimittajat päästävät tuommoista tekstiä edustamansa lehden foorumille... =)
ja jos 206:tta vertaat 205:een se painaa ihan järjettömästi.
Kait se alumiinia pitäis enempi käyttää, mut se taas maksaa.
Toisaalta ei tuo lisäpaino haittaa mitään maantieajossa...ehkä jopa päinvastoin...tulee ison auton tuntua!
siellä on 207 1,4 16V Trendystä todettu koeajon yhteydessä: suorituskyky pikkuautolle riittävä. Ohituskiihtyvyydet ovat oikeassa mittakaavassa auton kokoluokkaan. Kumman lehden arvio on oikea? Taitaapa olla niin, että koeajajatkin ovat vain autoilijoita omine näkemyksineen, ennakkoluuloineen ja mielipiteineen vaikka muuta ehkä väitetään. Parasta onkin itse kokeilla eikä uskoa vain siihen mitä lehdissä sanotaan. Tuntuvat sen verran paljon näkemykset menevän eri suuntiin.
puhelet omias kokemusta on.
autossa ei tietoakaan laiskuudesta.tosi hyvä ajetavuus.tilauksessa on mutta hdi.