Tuuletin lopetti toimimisen yhtä-äkkiä...
olen käynyt sulakkeet läpi ja kaikki näyttäisi olevan kunnossa. (osaan ei tule virtaa, mutta ei varmaan tarvikkaan) ei ole ohjekirjaa, niin en tiedä mikä on tuulettimelle. tuohon jos sais apua?
ja sitten otin tuulettimenkatkaisijan irti ja kaikki näytti muuten ok, paitsi.. siihen ei tullu virtaa.. Onko muolla,kuin kuskin jalkatilas sulakkeita/releitä jotka voi vaikuttaa asiaan?
olen käynyt sulakkeet läpi ja kaikki näyttäisi olevan kunnossa. (osaan ei tule virtaa, mutta ei varmaan tarvikkaan) ei ole ohjekirjaa, niin en tiedä mikä on tuulettimelle. tuohon jos sais apua?
ja sitten otin tuulettimenkatkaisijan irti ja kaikki näytti muuten ok, paitsi.. siihen ei tullu virtaa.. Onko muolla,kuin kuskin jalkatilas sulakkeita/releitä jotka voi vaikuttaa asiaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei millään pahalla, mutta kirjoituksestasi päätellen sinun ei kannattaisi tutkiskella tuota sähkövikaa kovin kauan enempää.
Jos tuulettimen katkaisija on irti, siihen ei voi syntyä virtaa, jännite voi sen sijaan syntyä paikkaan mistä pitäisi tulla myös irti olevaan katkaisijaan jännite, mistä taas sitten syntyisi se virta tuulettimeen, kun kytkin / tuuletin asetetaan päälle.
Virralla ja jännitteellä on fysiikassa ero. Koko sähkötekniikka perustuu fysiikkaan, siksi et voi kysyä kaikenlaista kertomalla aiheesta mitä sattuu. No, en v....uile enempää.
Tarkoitatko katkaisijalla liitintä?
Katkaisija ja liitin eivät ole sama asia. Katkaisijassa käyttäjä tai ulkopuolinen laite määrittelee käytettävän laitteen kytkemisen. Liitin taas vain liittää laitteen sähkönsyöttöön tässä tapauksessa.
Eli.. tuleeko tuulettimen liittimeen jännite (12V), kun moottori kuumenee tarpeeksi ja vaatii flektiä? Jos tulee... flekti on rikki, jos ei kerrran toimi. Jos ei tule, ensinnä kannattaa testata yleismittarilla kaikkien sulakkeiden vastus, jos ei ole varma oikeasta sulakeesta.
Jos sulakkeet ovat kunnossa, pitää vielä miettiä, mikä antaa käskyn nostaa jänniteen tuulettimelle ja tarkistaa tuleeko käsky tuolta logiikalta kytkimelle. Eli jos ei käskyä, jännite ei nouse tuulettimelle.
Olin virheellisesti ilmoittanut vian.. Eli kyse oli sisätilan tuulettajasta.
Perehdyin asiaan paremmin ja tajusin,että katkaisijaan ei välttämättä tule virtaa...
joten vika löytyy siitä tuulettimen moottorista todennäköisesti..
Totta, mutta koitapa vielä, toimiiko jokin muu civicin lämppärin tehotasoista 1-4. Jos ei, vika on todennäköisesti, kuten sanoit, itse lämppäripuhaltimen moottorissa. On kuitenkin käynyt myös niin, että vain esim. 1 tai 2-puhallustehotason vastuslanka on palanut ensinnä poikki, koska sitä tehotasoa käytetään eniten... on melkeinpä aina päällä kun autolla ajetaan.
joo.. se ei toimi missään asennossa.