Muistakaa vaihtaa talvirenkaat ajoissa, niin vältytään taas ketjukolareilta. Kohta on jo pakkaset maassa. Ajattelin vain kertoa tämän teille etukäteen, ettei talvi pääse yllättämään. Teitä on varoitettu.
Talvi tulee!
Suun_Soittaja
16759
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sama mitä näille aivottomille muistuttaa, ne ei muista tai paremminkin ne ei halua edes muistaa ja vielä vähemmän muuttaa ajotapojaan.
Vaikka teillä kuolis joka päivä tuhat ihmistä, Urpot ei muuta ajotapojaan eikä ajoasenteitaan.
Sama peli jatkuu ja hautausmaat saavat satoja uusia asukkeja vuosittain.
Musta viikatemies on tyytyväinen, kun saa niin usein niitettyä jonkun äpärän hengiltä.
Hornassa on tilaa aina uusille hiililapion heiluttajille.
Taivaaseen pääsevät vain ne, jotka ovat ilman omaa syytään saaneet kuolla liikenteen uhreina.
Aina kun ajetaan autoa, pitäis mielessä liikkua ajatuksin, että kuolemanvaara väijyy.
Jos sen muistaa ja pitää mielessään, ajaa niin, ettei satu mitään.
Ketjukolareilta ei suinkaan vältytä pelkästään renkaita vaihtamalla, vaan tärkein asia on pitää välimatkaa riittävästi edellä ajavaan.
Talvi ei ole syypää onnettomuuksiin, eikä myöskään liukkaus, vaan syy on sen aivottoman Urpon, joka ei osaa, pysty, tai halua ajaa kelien mukaisesti.
Harva edes tajuaa, miten ajetaan varovasti tai kelin mukaan, vaan se pitää vääntää rautalangasta.
Oikeastaan ajaminen turvallisesti vaatii vain yhtä asiaa. Älä aja liian lujaa. No milloin sitten ajetaan liian lujaa. No silloin, kun keli on kehno, sumuinen, tienpinta märkä, mustalla jäällä, jne.
Mistä tietää, milloin on mustaa jäätä.
No sen tietää siitä, kun eletään syyskuisia ja lokakuisia aamuja.
Jos vettä sataa, tietää, että tienpinta on liukas.
Jos on kuluneet renkaat, pitäisi tajuta, ettei silloin voi ajaa täysillä, vaan nopeutta on tiputettava reilusti.
Täällä paasataan jatkuvasti vain siitä', että pitää saada nysvärit pois tienpäältä muiden ajoa haittaamasta.
Heidän pitää saada ajaa aina kesät talvet samalla nopeudella ja hiukan yli nopeusrajoitusten.
Että varoitukset ovat oikeastaan turhaa. Itsehän se pitää jokaisen tajuta ja osattava lukea tienpintaa.
Se konginkankaan rekkamies ei osannut lukea, vaan ajoi aivan liian lujaa ja seurauksethan me jokainen muistamme kuin eilisen päivän.
Se öinen tie on viikatemiehen parasta sadonkorjuuta, sillä joka ei tajua syksyisin ja keväisin mustan jään esiintymisen aikoihin ajaa hiljempaa, joutuu viikatemiehen niittämäksi.
Olen kyllä kanssasi samaa mieltä, että syksy on joillekkin tumpeloille yllätysten aikaa.
Se on yllätystä monille Urpoille, oli mikä vuodenaika tahansa.
Kesän parhailla ajokeleilläkin suistutaan ja mennään katon kautta ymäri, mikä osoittaa, ettei tumpeloille pysty takomaan järkeä päähän,ei kirveelläkään.
Mutta ajetaan me, jotka tajuamme liikenteen vaarat edelleen hyväksi koetuilla tavoilla ja saamme elää vanhoiksi ja katsella pitkään tätä maailman menoa, ellei sitten joku tumpelo aiheuta meille sitä kuolemaan ilman omaa syytämme.
Kuitenkin, kun itse ajaa kaikkien taiteen sääntöjen mukaisesti, varmuus päätyä kuolonkolariin on pieni.
>>Musta viikatemies on tyytyväinen, kun saa niin usein niitettyä jonkun äpärän hengiltä.>Kuitenkin, kun itse ajaa kaikkien taiteen sääntöjen mukaisesti, varmuus päätyä kuolonkolariin on pieni.
Tekis sanoa sinulle vieläkin rumemmasti, sillä et osaa kirjoittaa asiallisesti enää ollenkaan.
Jos joku toinen olisi sanonut nuo samat sanat, et kommentoisi tuolla tavalla. Sinulla on siis hampaankolossa paljon minua vastaan.
Tiedä, että joka päivä liikenteessä tehdään satojatuhansia virheitä ja jokainen tekee, minäkin.
Mutta on lupa kertoa ja kehua onnistumisistaan.
Koetappa sinä ketale kertoa ja muistella, miten monta kertaa olen onnistunutkin tienpäällä, enkä vain epäonnistunut.
Suurin onnistuminen on siinä, että olen selvinnyt sieltä hengissä.
Onnistumista on sekin, kun en ole eläissäni saanut yhtään ylinopeussakkoa.
Virkavalta ja tuomioistuin suhtautui sitäpaitsi suopeasti ja ymmärtäväisesti siihen, kun jouduin ajamaan viinapäissään viime keväänä mökiltä kotia.
Vaihtoehtoja ei paljon ollut. Ja huomaa, että tajusin ajaessani ottaa ajokunnon huomioon, elikkä ajoin kohtuullista nopeutta ja en lähtenyt silmittömästi pakoon, kun poliisi alkoi ajaa perässä. Kaikki muuthan siinä tilanteessa lähtee epätoivoisesti kaahaaamaan pakoon.
Jepujee...nastarenkaat odottaa tallissa, vaihdellaan ne tuossa marraskuun puolella.
Vai vasta sitten, kun on lain säätämä ajankohta.
Näinhän ne järjenköyhät ajattelee. Riippuu kyllä siitäkin, asutko aivan etelärannikolla vai Perä-Pohjolassa.
Nastat rapisee melkein aina märkään ja sulaan asfalttiin, Vain Lapissa ja Itäsuomessa pääsee ajamaan lumisia ja jäisiä teitä, muualla on melkein aina sulaa.
Mutta sitten on näitä liukkaita yllätysaamuja ja taas mentiin ojanpohjiin, että hupsista keikkaa ja ihmetellään, että olipa liukas tie.
Ei tuo kuule ole mikään leuhkimisen paikka, kuka uskaltaa ajaa pisimpään kesäkumeilla.
Ei tässä leuhkita. Nastat alle marraskuussa, ei ehdi/jaksa aiemmin. Jos tulee lunta niin sitten ajellaan kesäslikseillä varovaisemmin. Vaihda sä nastat alle vaikka toukokuussa; mä vaihdan nastat alle marraskuussa. Helsingissä siis.
Kitkat aina alla. Kesällä vanhat ja talvella
uudemmat
jo huomenna ketjut pyöriin.
Muistan ilmaisjakelulehti Metrosta otsikon tammikuussa joku vuosi sitten. TALVI YLLÄTTI
Talvi siis yllätti sekä autoilijat, että toimittajat pääkaupunkiseudulla tammikuussa.
On tämä jengi niin stressaantunutta ja uusavutonta, että talvi yllättää aina.
yhtälailla se talvi yllättää ympäri maata, turha itkeä pk-seudusta.
Kaleva 20.1.2005:
"Torstaiaamun työmatkaliikennettä Oulussa voi sanalla sanoen kuvailla kaoottiseksi. Puolentoista tunnin aikana yhdeksän kilometrin moottoritien pätkällä rytisi seitsemän kertaa, kun töihinsä kiiruhtaneet autoilijat eivät poliisin mukaan piitanneet tuon taivaallista alennetuista nopeusrajoituksista, turvaväleistä, huonosta ajokelistä tahi varoitusautosta. Vauhdilla posottaneet kuskit ottivat jopa suljetun moottoritien kaistan omin luvin käyttöönsä menonsa nopeuttamiseksi."
Sekä niinikään Kaleva kirjoitti viime tai edellistalvena yli 200 oululaisen liukastelleen itsensä sairaalaan asti kun liukas keli "yllätti". Eli voi se liukkaus yllättää jalankulkijankin ja vieläpä ihan pohjoisessakin suomessa, ei vain pk-seudulla.
mistä lähtien oulu on ollut pohjoista suomea?
Eteläsuomesta katsottuna Oulu on pohjoista Suomea, kuten myös Rovaniemi. Inari ja Ivalo ovat Lappia.
siellä etelä-suomessa joku oppii lukemaan karttaa?
Koska maalaiset oppivat ymmärtämään lukemaansa?
mitäs jos kysyisit joltain maalaiselta?