Harmittaa toisaalta ihmisten puolesta, kun eivät ole näkemässä minkälaista jälkeä kolari tekee ihmiselle. Toivoisinkin, että autokouluissa tai liikenneturvan mainoksissa näytettäisiin aitoja kuvia kolaritilanteista, niin saataisiin ihmisten realiteetti kohdilleen.
Valitettavasti tämä materiaali on liian raakaa yleisölle näytettäväksi vaikka kyse on ihan oikeista tapahtumista. Uskoisin että suurimman osan menohalut vähentyisivät, jos näkisivät kolareiden oikeat lopputulokset verrattuna "N.N. menehtyi paikassa X ulosajon seurauksena" -uutisointiin.
Autokouluaikoinani puhuttiin vain jarrutusmatkoista ja energioista, mutta muutaman kymmenen kertaa kun on ollut onnettomuuspaikalla, niin näkökulma asiaan on muuttunut.
Valitettavasti tämä materiaali on liian raakaa yleisölle näytettäväksi vaikka kyse on ihan oikeista tapahtumista. Uskoisin että suurimman osan menohalut vähentyisivät, jos näkisivät kolareiden oikeat lopputulokset verrattuna "N.N. menehtyi paikassa X ulosajon seurauksena" -uutisointiin.
Autokouluaikoinani puhuttiin vain jarrutusmatkoista ja energioista, mutta muutaman kymmenen kertaa kun on ollut onnettomuuspaikalla, niin näkökulma asiaan on muuttunut.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä meistä jokainen kuolee tavallaan. Ihminen elää yhdessä ja kuolee YKSIN. Harmi homma mutta,totta. Jokainen meistä sortuu joskus erehdykseen. Joku tänään,joku huomenna jne.. Toiset oppii toisten tekemistä virheistä,toiset taas eivät. Harmi homma mutta,totta. Ne jotka ottaa opikseen,pärjäävät pitemmälle. Ja heidät taas kaataa elontieltä jokin sairaus. Ennemmin tai myöhemmin. Harmi homma mutta,totta. Ihminen joka elää terveesti ja ilman riskejä,kuoleekin esim,syöpään.
Jokainen saa itse osaltaan vaikuttaa elämänsä mittaan. Mutta se ei aina riitä siihen eläkeikään asti. Jolloin ihminen on hyödytön yhteiskunnalle. Iso-osa kuolee ennen aikojaan. Ja suurinosa kuolee liikenteen ulkopuolella.
Niinkauan kun ihminen liikkuu muutoin kuin kävellen,tapahtuu vahinkoja. Koska erillaiset ihmiset kulkevat samoissa paikoissa ja arvioivat kukin kyvyillään ja selviävät tai eivät selviä. Moni asia tapahtuu nopeasti. Ei jää aikaa sääntöjen muisteluun miten menetellä. Toiset selviävät "selkäytimellään" ja selvittävät vaara-tilanteen. Toiset taas eivät. Harmi homma mutta,totta.
Olen ollut mukana kolareissa ja auttajana kolareissa. Kumpikaan ei ole sitä mitä pitäisi tavoitella. Olen myös(menneellä viikolla) nähnyt kaksi eritapahtumassa romuttunutta-ajoneuvoa jotka olivat melkein identtisesti romuina. Toisessa kuoli kuljettaja,toisessa ei. Sitä en vielä tiedä kumpi käytti vyötä. Tai käyttikö kumpikaan. Voisin veikata että,hän joka selvisi,ei käyttänyt(olisi saanut pahoja vammoja jalkoihin ja päähänsä). Kuulen sen vielä jälkeenpäin. Tapahtumat ovat viikontakaisia molemmat. Taisivat olla samalta päivältä jopa..
Se mitä onnettomuuksista ilmoitetaan,on vain ilmoitus tapahtuneesta. Se ei kerro mitään siitä mikä oli tilanne sekuntti ennen tapahtumaa. Uutinen ei kerro osapuolten ajatuksia...
Tälläinen juttu josta kerroit tarkoittaa yleensä sitä että,ihminen oli liikkeellä liiansuurella nopeudella. Mutta ei pidä yleistää. Toiset selviää ja selvittää asioita suuremmissa nopeuksissa kuin toiset. Mutta jokaiselle se raja tulee vastaan ennemmin tai myöhemmin. Jolloin siirtyy "matkustajaksi". Ja sen rajan kun ylittää,ei ole enää paluuta kuin hyvällä tuurilla. Harmi homma mutta,totta. Sitä rajaa ei pitäisi kenenkään etsiä,missä se tulee vastaan. Koska se on muuttuva tilanteiden mukaan. Hyvä ihminen näkee sen kaikenaikaa ja osaa pysytellä sen rajan alapuolella.
Tulipa taas pitkäkirjootus... HÖH!
Liikenne ja autot jalostaa liikenteestä huonogeeniset pois ja tästä johtuen saamme kokoajan parempigeenisiä kuskeja...