Helkama on taas hinnoitellut yhden Skodan mallin päin mäntyä. TM:n mukaan uusi Skoda Octavia Combi TDI PD (74 kW) Ambiente 4 x 4 maksaa 36 800 euroa. Vastaava VW Golf Variant PD Trendline 4Motion on yli 5 000 euroa (30 000 mk!!) halvempi. Myös tehokkaammalla 96 kW:n dieselillä varustettu VW on vielä 1 700 euroa (10 000 mk) halvempi.
Eipä ole kovin vaikea ennustaa, että tämän Skoda-mallin myynti jää muutamaan piirimyyjille rekisteröitävään esittelyautoon. Mitähän siellä Helkamalla oikein mietiskellään vai ajatellaanko yhtään mitään?
Eipä ole kovin vaikea ennustaa, että tämän Skoda-mallin myynti jää muutamaan piirimyyjille rekisteröitävään esittelyautoon. Mitähän siellä Helkamalla oikein mietiskellään vai ajatellaanko yhtään mitään?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä tuohon enää lisäämään. Ajatus tuntuu puuttuvat hinnoittelusta. Mistä se johtuu, sitä on vaikea arvailla.
Ihan mielenkiinnosta kyselen, kumpaan päädyit Octaviaan vai Golfiin? Mitkä oli lopulliset erot vanhan auton hyvityshinnoissa? Kuinka monesta eri liikkeestä kyselit tarjoukset? Tuntuu tarjoukset vaihtelevan yleisesti melko paljon eri paikkakuntien välillä.
Jos vielä haluat paljastaa, niin miten suureksi muodostui todellinen arvonalennus Boran kanssa, senhän ilmeisesti annat/annoit vaihdossa?
Skoda Octavia Combiin sitten päädyin. Hyvitys oli huimat 3 075 euroa suurempi kuin olisi ollut Golf Variantiin.
Sain 75 tkm ajetusta Borasta niin huiman hinnan, että paras pitää mölyt mahassaan.
Tuo Skodan hinnoittelu on jotakin korkeampaa matematiikkaa, jota en ollenkaan ymmärrä. Esitettyjen tietojen mukaan Skoda Octavian autovero on noin 36 % myyntihinnasta, kun tavanomainen taso on vajaa 30 %. Se viittaisi siihen, että Helkaman ja piirimyyjien katteet olisivat pienempiä kuin alalla keskimäärin. Toisaalta hyvitys vanhasta ainakin minun tapauksessani oli järkyttävän hyvä. Sen vuoksi en kysellyt enää muualta. Skodasta pyysin siis tarjouksen vain yhdestä liikkeestä, Volkswagenista kolmesta. Niistä siis paraskin oli yli 3 000 euroa huonompi kuin Skodan tarjous, uskomatonta.
Tutkiskelin sekä VW:n että Skodan melko tarkkaan, ajelin molemmilla noin 100 km. Mielestäni Skoda on jopa hieman paremmin viimeistelty (esim. huippuhyvä maalipinta ja peltiosien sovitukset) ja mukavampi kuin Golf nykyään. Ennen Octavian viime vuonna tapahtunutta faceliftiä tilanne oli selvästi toisinpäin. Ennen kaikkea arvostan (kuten jo kerroin) luistonestoa talvella ja ilmastointia kesällä. Borassa oli luistonesto, mutta ei ilmastointia.
Seuraavassa vaihdossa saan Skodasta vähemmän kuin olisin saanut Golfista, mutta ero ei voi mitenkään olla niin suuri, että olisi kannattanut Golf valita.
Kertoilen täällä myöhemmin kokemuksistani (toivottavasti miellyttävistä), kun kilometrejä alkaa kertyä.
Hyvä valinta. Ei Golfissakaan mitään vikaa ole, mutta mainitsemiltasi osiltaan Octavia on parempi Golfiin verrattuna. Toisaalta se arvonalennus voi muodostua hiukan Golfia suuremmaksi, kuten ennakoit, mutta niinkuin aikaisemmin laskeskelin ero on tuskin kovinkaan suuri. Ei taida sellaista laskijaa ollakaan, joka ennustaa tilanteen kolmen vuoden päästä? Autolehdet povaavat jatkuvaa Skodan imagon kasvua, mutta on siinä kyllä kasvunvaraakin. Kuten olen aikaisemmin kertonut, monella ennakkoluulot ovat vieläkin niin suuria, että eivät voi edes kuvitella omistavansa Skodaa. Näin he ovat itse väittäneet oman autoni nähtyään. On kuulemma loistava ajaa ja tuntuu kaikinpuolin hyvälle, mutta väärän merkkinen.
Itse pidän myös konsernin 8v-moottoria selkeästi 16v-mallia parempana. Kiva ajella isoilla vaihteilla, eikä kiljuttaa kierroksilla, kun koneesta löytyy käyttökelpoista vääntöä arkiliikenteeseen. Audi A3:seen valittiin v.2001 faceliftin yhteydessä samainen 8v-moottori kuin Octaviassa ja Passatissa. Selkeä linjanveto merkiltä, joka korostaa teknistä ylivoimaa.
Kertoile ihmeessä kokemuksiasi kilometrin karttuessa. Osataan siellä Skoda-huollossakin kuulemma hutiloida, mutta omien kokemusten mukaan taso on parempaa kuin Vw:n parissa. Kaikki on kiinni paikallisesta liikkeestä. Toivottavasti onnistaa siinä suhteessa. Täällä meilläpäin liikkeen myyntipuolessa ei ole mitään kehumista, mutta huolto toimiin niinkuin pitääkin. Onneksi takuu on kansainvälinen, niin voi ostaa sieltä mistä saa parhaat alennukset ja kunnon palvelua.
Skoda-kauppias soitti ja ilmoitti, että autoveron alennuskin tulee hyväkseni. Saan autoni heti, kun uusi hinta selviää.
Tätä minä kutsuisin palveluksi. Olen todella tyytyväinen.
Vielä Helkaman hinnoitteluun otan kantaa. Skodalla on tullut uusi Superb, jota Helkama yrittää hinnoittelullaan kilpailuttaa ns. luksusautoja vastaan. Mersu, BMV, Audi ja isoa Volvoa. On totta, että Superb on näitä edullisempi, mutta montaa autoa tuskin myydään, koska tämän koko/hintaluokan autoja ei ostella järkisyin, vaan lähinnä statuksen vuoksi, kun on myös ihmisiä, jolla "irtorahaa" löytyy, eikä auton täydy olla halvin. On täysin varma, ettei yksikään mersumies voisi kuvitellakkaan vaihtavan Skoda Superbiin, vaikka auto on loistava. Helkamaan pitäisi pystyä painamaan Superbin hinta luokkaan Mondeo, elikkä kilpailla näitä massatuotteita vastaan, joita "normaalit" ihmiset ostavat. Tässä luokassa Skodalla olisi tarjota Superbin myötä hiukan tilavampi sekä taatusti parhaiten äänieristetty auto. Auton ominaisuuksiin vertailumielessä en pysty ottamaan kantaa, mutta olisi mielenkiintoista nähdä Superb vertailussa tässä Mondeo kokoluokassa. Tämä vaatisi sen että Helkama älyäisi ottaa hinnoittelun avulla uudet kilpailijat Superbille, ja olisin varma, että Skodan myyntiluvut tulisi Superbin myötä olemaan aivan toista luokkaa. Herää Helkama? Ehdotus:Superbin kohdalla nettohinnoitteluun. Kanattais kokeilla. Ei se myyntikate näillä myyntiluvuilla kuitenkaan kaksiseksi tule.
Puhut nyt kyllä täyttä asiaa. Itseasiassa olet nero, mutta miten saat visiosi Helkamalle? Itselläni on auton vaihto kohtapuolin ajankohtaista, ja itselläni olisi mahdollisuus taloudellisesti siirtyä kokoluokkaan suurempaan autoon, mutta tosiaan toi Superb menee kuitenkin hinnaltaan jo pikkaisen mahdollisuuksieni yli. Passattia olen käynyt kokeilemassa ja superbiakin katsomassa, ja superbin kyllä valitsisin jos tuohon 30 000 euroon saisin, joka on aivan max budjettini. Octaviallekin on jo ostaja, kun siskonperhe on halukas ostamaan sen pois.(10 000 e) Odotellan nyt kuitenkin verotuksen vaikutuksia rauhassa vuodenvaihteen yli.
Itse saan 2v tuoreemmasta Octaviasta 17k€ joten eiköhän tuo sinun mene turhan halvalla jos 10k€ myyt???