Elokuussa myytiin 56 Saabia. Volvoja meni kaupaksi 439 ja Toyotia 1748 kappaletta. Vaikuttaa, että Saabin myynti on jo lamalukemissa. En kadehi saabmyyjiä. Heidän asemansa on todella tukala. Kauppaavat merkkiä, jolla ei ole kysyntää. Miten he elävät? Köyhyydessäkö? Pitäisikö heitä varten perustaa kansalaiskeräys, että voisivat ruokkia lapsensa tai ainakin lähettää kauraryynejä, jotta nälkäkuolemilta vältyttäisiin.
Elokuun myynti
5 6 Saapia
202931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei Saab myyjien tilanne nyt niin kauhee ole. Tämän vuoden myynti 1-8 on kuitenkin 40% parempi kuin 1-8.05. Volvon myynti samalla ajalla -12%. Pieni määrä johtuu mallivuoden muuttumisesta, yhtään 07 autoa ei ole ehtinyt vielä rekisteriin.
Oho, kovaa on touhu. Ketään ei halua enää "vanhaa" -06 mallia vai eikö enää edes saa?
Mahtaako vaihtoon tulevista mennä parhaat päältä, ennen kuin tavis niitä pääsee syynäilemään? Oli meinaan pari vuotta sitten jotenkin hankalaa touhua, kun metsästi vaihtoon tulleita leasing-saabbeja.
Kuultuani Saabin myyntiluvut, mieleni heltyi ja lähetin myyjille paketin Eloveenaa. Saavat ainakin aamupuuronsa, vaikka elovenatyttöä eivät saisikaan.
Ei myy kun ei aktiivisesti kaupata. Ei näyttelyitä, ei liioin mainoksia. Olen oikein odottanut että SAABin paikallinen merkkiliike järjestäisi näyttelyn mutta kun ei niin ei. En viitsi mennä muuten vaan liikkeeseen norkoilemaan koska myyjät yleensä aina hyökkää kimppuun kuin hyeenat. Näyttelyssä saa rauhassa tutkia ja tutustua.
Kyllä hävettäisi ajella suomen myydyimmällä, merkki vaihtuisi samantein.
Saabin löytää marketin parkkikselta, sieltä riisikippojen seasta, helposti. Riisikiulujen ja muiden Skodien omistajien hampaiden kirskuttelu vähän häiritsee, siitä onneksi pääsee eroon kun laulattaa turboa.
Kyllä on nyt eri ääni kellossa, kuin 80-luvulla. Silloin kaikki jotka pitivät itseään vähän parempana, ajelivat Saabilla ja niitähän oli paljon.Tosiasiat tosiasioina, - Saab on kuoleva merkki. Valittakoon ken haluaa. Itse en ko. merkkiä ole koskaan omistanut, joten kantaa en siihen ota puolesta enkä vastaan. Yhtään en häpeä ajaa vuoden vanhalla Honda Accordilla, johtunee hyvästä autosta ja terveestä itsetunnosta.
Taisi osua :D Auton arvostus menee kaavalla (heikoimmasta parempaan) Korealainen-Riisi-Euro. Ei voi mitään, eikä se itkemällä arvostetummaksi nouse.
Honda on ihan hyvä auto mutta Saab on parempi ja yksilöllisempi näin 2000-luvullakin.
Taitaa tuo Saabin nykyinen yksilöllisyys olla sitä, että sitä myydään niin vähän,- ei muuta. Joutuminen GM n. päenpojaksi koituu Saabin pikku autotehtaan kohtaloksi. Muistan kyllä ne hyvät Saabismit mutta se on jo historiaa ja mm. Honda on jo ajat sitten ajanut niistä ohi. Se on vaan tosiasioitten tunnustamista, ei muuta.
Honda on kova peli nykyään ja se kestää ihan oikeasti. Saabin 9-3:n on farkkuna väkisin kokoonkyhätyn näköinen. Sedanina vielä menee. Accordin muotoilu on paljon tyylikkäämpää sisältä ja päältä. Saab tuntuu jotenkin kuorrutetulta halpikselta. Se ei ole enää aito ittensä.
Muovinen helistin varustettuna järkyttävällä metelillä, kuljettajan ympäristö tyypillinen riisi, naurettavat "ajotietokone" ja ilmastointi joissa ei mitään säätöjä, halpismuoviset katkaisijat sijoiteltu mihin sattuu, muotoilu tyylitöntä apinointia Mazdalta, moottorin nuhaisia, tehokkain 190 hv 2.4 ei kulje minnekään, kuluttaa tosin miehekkäästi ts. aito Honda.
pakko lisätä.
Pojalleni iski autokuume, oli pakko saada suht. koht. tuore peli.
Koeajo Rintajoupin autoliikkeessä Honda Accord vm2005 aj.57tkm ja Metroautossa Saab 9-5 2,3t Vector vm2003 aj.98tkm.
Nyt pihassamme tuo Saab.
Pojan kommentti Hondasta:"Suoralla tielläkin piti koko ajan kääntää rattia, kun ei millään tahtonut kulkea suoraan ohittaminen uraisella tiellä todella vaarallista ja lisäksi ihmeellisen laiska kiihtymään. Kyllä tuo Saab on aivan kuin toiselta planeetalta, tehoa tuntuu löytyvän tarpeeksi ja ohittaminenkaan ei saanut tuskanhikeä pintaan".
Ainakin toistaiseksi 2kk ajeltuaan ollut erittäin tyytyväinen hankintaansa.
Pitänee tästä itsekin lähteä autonvaihtoon tuonne paikalliseen Saab-kauppaan, senverran miellyin itsekin ko. autoon.
Ja Hondamiehet on naisia.
Kyllä minä sen tiedän, että autoilu ja jonkun merkin ihannointi saa joskus huvittavan sairaita piirteitä mutta täällä kommenttini osui niin arkaan paikkaan, että taisi mennä suoraan,- munille.;>)
Hondat oli joskus muinoin hyviä motskareita mutta autot kautta aikojen aika surkeita. Lue vaikka eri
lehtiä ja vedä niistä edes jotain johtopäätöksiä.
Kyllä nämä kaikki samuraisupersportit ovat oma lukunsa.
Kestääkö tojon viilikuppi,kun pakkaset tulee.
Ettei vaan kuttaperkka mene rikki.Tv saab 9-3 aero.
Noin.
Onhan se Honda kova peli hetken aikaa, vaan alkaa ruoste heti rouskuttamaan sitä vähää peltiä mitä riisikiuluun on raskittu laittaa.
Mahtaa se riisin syöminen ja raaka kala vaikuttaa aivotoimintaan haitallisella tavalla.
Pelkästään se että väittää Hondaa autoksi osoittaa kiistatta todeksi täydellisen tietämättömyyden autoista ja niiden tekniikasta.
Kun Honda saavuttaa 100 tkm alkaa se savuttamaan hillittömästi. Muuttuu suorastaan öljypolttolaitokseksi! Miksi niin ... no siksi kun on alunperinkin kestävän tuon 100 tkm.
Saabin kohdalla tuo lukema on vasta sisäänajoa! Jo eri osien mitoitus kertoo Hondan olevan ihan pilipalipeli .... silkkaa p****a koko kottero!
on kova peli just niin kauan kuin vaan katselet sitä ukoa etkä mene sisälle. onhan se olevinaan vaihdikas muotoilultaan ja tuplaputkilla myydään muutama olevinaan sportti-datanomeille joilla ei liksa riitä saabiin
miettinyt automyyjien toimeentuloa. vittuako se autoilijaa kiinostaa? Pääasia että saa ajaa saabilla.
näin se menee!
Itse altistuin rattiraivolle kun ohitin muunmerkkisen auton?!!!