millainen taka-iskunvaimentimien vaihto on mb-300:ssa ?,kun siinä on jonkunlainen säätöjärjestelmä.ilmataanko???
takapään automaattinen tasonsäätöjärjestelmä ?
lonksu
83504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei tarvi ilmata erikseen, se ilmaantuu itsekseen. Lisäät öljyä vaihdon jälkeen säiliöön tarpeen mukaan.
Onko se samaa hydrauliikka-öljyä joka käy esim. ohjaustehostimeen?säiliö jossain konehuoneessa?(tartteis vaihtaa kaverille, en ehtinyt tutkia tarkemmin, -ja korjausoppaissa ei tietoja... )
Tasonsäädön öljy on ZH-M öljyä, joka ei ole samanlaista kuin ohjaustehostinöljy. Tehostimeen laitetaan ATF-öljyä eli automaattivaihteistoöljyä.
TAsonsäädön säiliö on kuskinpuolella, lokasuojan etupuolella. Siinä on korkissa mittatikku, mistä näkee oikean öljytason. Öljyä saa motonetista, KL-varaosista tai vehosta. Öljy maksaa noin 10euroa litra ja järjestelmään menee jotain 2-3litraa.
Jos takapää "pompottaa", iskareita ei tarvitse vaihtaa,ellei ne vuoda. itsellä on vanha lanssi. Vaihdoin alkuperäiset saksalaiset vakaaja-pallot, meno parani huomattavasti.
lonksahtava kolaus kuuluu montuista ajettaessa taka-oikealta,väljää pyörää nosteltaessa tunkilla ollessa,toiseen puoleen verrattuna...tukivarret jämäkän oloiset ei välystä havaittu.
Se kolaus voi tulla iskarin alapään väljästä helasta tai narinanivelestä.
Kolisee myös kun etummainen iso kumityyny on rikki.
Sen keskellä oleva "rauta" irtoaa vulkanoinnistaan.
Sen pikakorjauksena voi parsia altapäin pakoputken-
kannatin O-renkaalla. Ruuvi irti ja O-rengas
sinne prikan alle....rotia väliin tyyliin.
Väljää voi olla myös pyörän laakerissa, mutta tuskin se kolisee, väljänä ujeltaa ja pyrkii ohjaamaan.
jo vain,vika korjattu!sach:issi katkipoikki(iskari)...