Kyllä on seatin laatu syvältä. Tossa nimittäin kaveri soitti äsken lapista ja kertoi mitä oli käynyt. Sillä on ihan uusi Leon turbo niin se oli
sylkäissyt öljyt pihalle kun pakkasta oli vajaat 40C. Se oli soittanut seatin huoltopalveluun niin
sieltä oli sanottu että alipaine letku on jäätynyt
yritä saada auto lämpimään talliin. Onko tämä yleistä?
sylkäissyt öljyt pihalle kun pakkasta oli vajaat 40C. Se oli soittanut seatin huoltopalveluun niin
sieltä oli sanottu että alipaine letku on jäätynyt
yritä saada auto lämpimään talliin. Onko tämä yleistä?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itse ajelin pohjosesta SDI toledolla ja
pakkasta oli lähtiessä -30 astetta ja
hyvin meni eli ei ole yleistä.
Pakkasten noustessa yli -20 astetta ni korjaamon pihalla alkaa olla tunkua ja aika monen auton alla näkyy öljyläikkä.Huohotinputki jäätyy ja öljyt pihalle.
on siellä varmaan tunkua ja paljon AUTOJA
siellä korjaamolla mutta eri
asia minkä MERKKISIÄ ! pahvi
Merkki unohtui ;)....vw,seat,
SEAT ON TEHTY EPSANIAN AURINKOON MANOLOLLE, EI SUOMI POJALLE!!! KYSYKÄÄ VAIKKA PIZZA-KUSKEILTA.
aamulla huomasin että olin unohtanut roikan seinästä ja pakkasta oli 32 astetta. Hyvin hörähti TDI käyntiin, vaikka aika traktorimainen ääni :)
Tuo öljyjen pihalle tuleminen ei ole seatin "keksimä" vika. Kyllä se on täällä pohjoisessa havaittu muissakin merkeissä.
Mielenkiintoista tämä yleistäminen... hohhoijaa "Kaveri soitti lapista ja sillä on seat rikki --> kaikki seatit on paskoja" ...tuolle linjalle kun lähdettäisiin, tuskin kovin moni ostaisi mitään autoa?
Nyt tuo tiputtelee jostain öljyä... ei paljon, mutta muutama tippa on alkanut parkkihallin lattialle ilmestymään... voi kun jaksaisi etsiä vian...
ensimmäisen kerran rakas toledoni teki temput: Ovet eivät pysy kiinni, yhden kun saat laitettua kiinni, muut aukeavat. On laitettu rasvoja, ja vaikka mitä aineita vaan ei toimi. Ainoa keino on laittaa hyyyyvin varovasti ovet kiinni ja keskuslukko päälle. Voi, että harmittaa..v-malli 99. Onko muilla ongelmia ovien kanssa??
2001 Cordobassani on joka talvinen ongelma ollut että kun pakkasmittari alkaa hipoa 30 asteen pakkasta, niin ovien lukot temppuilevat. Ainoa toimiva luukku on takaluukku, joten sisään kyllä pääsee..
Huolto kuulemma korjasi tämän tyyppivian viimetalvena ja mielessä oli jo uusi Ibiza, mutta mm. tämän vian uusiutuminen on saanut minut katselemaan pohjoisempiin oloihin suunniteltuja merkkejä tai yleensäkin kalliimman hintaluokan autoja, jotka on suunniteltuja ;)
Seatin pikkuongelmat kesällä eivät haittaa ja kuuluvatkin tämän hintaluokan autoihin, mutta talvella auton pitää toimia.. 30 asteen pakkasessa ei tee mieli rassata autoa.
Jokatalvinen ongelma - auto on vuosimallia 2001 !
heh heh siinähän nitä talvia onkin jo kertynyt!
Aika yleinen ongelma VAG-yhtymän moottoreissa.
Eipä ole edes VAG:n yksinomaisuutta tuo ominaisuus.
Tyypillisesti VAG:n myllyssä itse asiassa ei yleensä jäädy huohotinletku, toisin kuin esim Pösöissä, vaan ongelma on helpompi korjata. Öljynlauhduttimessa on yksi heikko o-rengas, joka ei kestä kylmien öljyjen aiheuttamaa rajua paineen nousua, vaan tuhauttaa öljyt pitkin konehuonetta.
Eiköhän tämäkin ole merkki siitä siitä ettei ihmisen ole tarkoitus asua, tai ainakaan liikkua
missään missä on pakkasta yli parikymppiä.
vähän kun viittii ajatella asioita mielessään ja
järkeillä niin käsittää nämä asiat.
Jotkut tontut vaan huomaavat että joku asia
on voin eivätkä tee asialle mitään vaan tulevat
voivottelemaan voorumille.
Mulla on Seat Leon Tdi pelittänyt hyvin pakkasesta huolimatta aina -40 asti.
Tosin sisällä on ollut viileä, kun kone ei oikein
jaksa puhaltaa lämmintä sisälle asti.
Huohotinputken jäätyminen
on ongelmana jos autolla ajetaan lyhyitä matkoja niin ettei kone ehdi lämmetä, autosta riippumatta.
Huohotinputken jäätyminen
on ongelmana jos autolla ajetaan lyhyitä matkoja niin ettei kone ehdi lämmetä, autosta riippumatta......
Monestako tojotasta ajotavasta riippumatta on jäätynyt huohotin?
Ps.autojen parissa noin 20vuotta puuhailleena voin sanoa,että ei ensimmäisestäkään,koska toyotalla kyllä pärjää suomen talvessa,toisin kuin nämä nimeltä mainitsemattomat merkit :)
niistä vaan katkee kampura,mikä ei tietenkään ole niin vakavaa,kuin jäätymisongelmat.
Ei lauhdutin vaan jäähdytin. Olet häpeäksi koko
insinöörikunnalle mikäli olet insinööri.