Linja-auto tappaa

Niin ja henkilöautoilla harrastetaan tuota vaain harvoin??? Vähän on sulla valikoiva katse,heti kuin mun 5 vuotiaalla tytöllä!

Mannerheimintiellä Nordenskiöldinkadun risteyksen jälkeen n. klo 18.15 olin pysähtynyt suojatien eteen päästämään jalankulkijaa tien yli. Bussikuskilla oli ilmeisesti kova kiire alle sadan metrin päässä sijaitsevalle pysäkille, koska ajoi reipasta nopeutta suoraan ohitseni, pysähtymättä. Onneksi jalankulkija ehti (tällä kertaa) hypätä pois alta. Ylläolevan tekstin laitoin palautteena YTV:lle(ja pyynnön, että kertovat kuskillekin mitä tuli tehtyä). Samalla kuskilla oli muutenkin ongelmia; ajeli ennen Haagan liikenneympyrää kaistojen keskellä. Onneksi ei ollut ketään viereisellä kaistalla...

Nehän nyt ajelee muutenkin miten sattuu. Päästävät toisiaan kolmion takaa niin, että siitä syntyy muulle liikenteelle vaaratilanteita,nopeusrajoituksista ei piitata pätkän vertaa, vilkkuja ei osata käyttää, kun poistutaan pysäkiltä jne. jne.

Paha paha linja-auto.. soo soo.

Mutta joo, täytyy ihmetellä miksi ammattikuskien ammatit on sellaisia että niissä ajetaan jopa kohtuuttoman suuri riskejä ottaen! Mitä sillä voi voittaa, ei edes vaikuta palkkaan? Ammattiliikenteessä on yleensä aikataulut oli kuljetus mitä hyvänsä niin liikenne ei oikein aina suosi näitä aikatauluja ja siksi varmaan osaltaan ajetaan vähän omilla säännöillä.

Tuollaisen suojatien eteen pysähtymättä jättmisen syy voi olla se että se bussikuski näkee sieltä korkealta että se jalankulkija ei vielä ole tulossa ja antaa vaan mennä sitten pysähtymättä. Joka stoppi vaikuttaa aina aikataulussa pysymiseen ja voi johtaa siihen että saat ajaa toisenkin lenkin heti perään kun ei kerkiä tauolle aikataulussa. Että en aina ihmettele kiirehtimisiä.

Onhan se väärin. Niin paljon väärää kaikenlaista ja syyttömät osapuolet kärsii toisten osaamattomuudesta, liikennesilmän puutteesta, liikennesääntöjen osaamattomuudesta jne, niin ammattikuskikin.

Osa osaa kyllä ajaa stressittäkin, yleensä kun puikoissa on vähän iäkkäämpi ammattikuski niin hosumista ei ole. Järkeä käytetään muuhun kuin kaasun painamiseen. Vaarallisimpia on aina nuoret ammattikuskit kun aikataulut painaa päälle ja kokemattomuuttaa ollaan myöhässä ja sitähän paikataan kaasupolkimen asennolla. Tästä vielä vaarallisempia on ei ammattikuskit jotka kuitenkin ajaa jotakin ammattiajoa, ei ajokokemusta. Pikkufirmat ainakin suosii pojan kloppeja kun niitä halvalla saa ja pääsee helpolla eroonkin.

Itse kun ammatikseni olen ambulanssissa niin en mäkään ota sterssiä sairaalan henkilökunnan aikatauluissa pysymättymyydestä. Keikka hoidetaan ilman ylinopeuksia silti vaikka olisi myöhässä kun ja jos ei kyse mistään akuutista ole vaan kiire pelkkää lääkäriaika kiirettä jne. Kun työaika on vielä kiinteä niin ei tartte stressata edes seuraavastakaan keikasta kun syy ei minussa tai kolleegassa, jos eivät asiaa ymmärrä napsahtaa heti numerolappu kouraan ja soita tuonne toiseen sairaalaan ja kysy miksi ollaan myöhässä. No ei ne lekurit oo kuin 1/100:sta ajallaan että vaikka ollaan myöhässä niin silti kerkiää ja mihinkäs niillä potilailla kiire olisi muutenkaan. Jo joskus tulee ajettua ylinopeutta syystä että ei ole niin tylsää :)

Sääliksi käy joidenkin äärimmäisen stressaavan näköistä ammattia, voi olla vaan henkilöautokin alla mutta puhelimeen puhuminen vie puolet auton hallintaan tarvittavista resursseista ja näkyy ajamisessa kaikessa.