Mitenkäs tuo tilanne on nykyään veneiden katsastusten kanssa. Kun en kerhoon kuulu, enkä haluaisi liittyä, mutta haluaisin kuitenkin katsastuttaa veneeni vakuutusmaksujen ja omavastuun alentamisen vuoksi.
Tekeekö kukaan katsastuksia kerhojen ulkopuolisille ja jos tekee niin onko hinnassa eroa?
Tekeekö kukaan katsastuksia kerhojen ulkopuolisille ja jos tekee niin onko hinnassa eroa?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Katsastus ja siihen liittyvä vakuutusmaksualennus ovat kerhon jäsenetuja. Liity kerhoon jos haluat sen edut.
vaadi katsastusta tai anna sen perusteella alennusta. Esim Ålandia, jolla mielestäni edullisimmat ehdot, ellei nyt katso 450 euron omavastuuta liian suureksi..
Jeps, ymmärtääkseni seuraan kuulumattoman on melko mahdotonta saada veneensä katsastetuksi. Jos sinulla on jo venepaikka ja et muutenkaan kaipaa seuran toimintaa niin tässä lienee halvin vaihtoehto:
http://www.yhdistyneetpurjehtijat.fi/
Katsastuksen saa hoidettua ainakin pääkaupunkiseudulla. Olen itsekin ajatellut josko liittyisin...
Minun käsityksen mukaan kerhon ulkopuolinen katsastus tyssää siihen että kerhot ovat aatteellisia eikä kaupallisia, ja jos kerho katsastaa ulkopuoliselle niin siitä tulee bisnes ja silloin verottaja verottaa sen kerhon kaikki katsastukset, myös omat. Loput varmaan ymmärrät. Liity kerhoon, on siitä paljon muutakin hyötyä vaikka et sitä tiedäkään.
Ei muutama maksullinen katsastus ulkopuolisille tee aatteellisesta yhdistyksestä kaupallista edes verottajan silmissä.
...mutta jos olisi yleisenä käytäntönä, että kaikki ne sadat tuhannet veneet, jotka ovat järjestöjen ulkopuolella, oltaisiin valmiita katsastamaan, niin verottaja voisi ottaa toisen kannan.
Käytännössä arvelen kuitenkin, että varsinainen syy nykymenettelyyn on se, että katsastuksen pitämisellä jäsenistölle rajattuna voidaan sitäkin käyttää houkuttimena seurajäsenyyteen.
Mitäs ne sellaiset edut on, joista en tiedä?
Stefan kirjoitti:"Liity kerhoon, on siitä paljon muutakin hyötyä vaikka et sitä tiedäkään."
Olen purjehtinut vuodesta -72, omistan kaksi purjevenettä, minulla on laituripaikka kaivopuistossa lukitun portin takana, kuulun luokkaliittoon... en kuitenkaan ole tähän mennessä kokenut jääväni mistään paitsi, kun en kerhoihin ole kuulunut.
Ajattelin kuitenkin hankkia vihdoin vakuutuksen toiseen veneistäni, kun siinä oli vierailtu viime viikonloppuna (ei oluut kotilaiturissa portin takana). Mitään ei oltu viety, eikä rikottu mutta jospa nyt sen kuitenkin vakuuttaisi...
Kuulut luokkaliittoon? Kilpailetko? Et ilmeisesti kipparina? Jos näet kilpailet jossain luokassa kipparina niin sinun tulee olla SPL:n jäsenseuran jäsen.
Siinä yksi hyvä etu.
Niin, mikä siinä olikaan se idea, että kerhoon ei liittyisi?
Aina silloin tällöin näihin törmää.
Omassa kerhossa vuosimaksu täysin mitätön viisikymmentä euroa vuodessa - veneilyn muihin kuluihin verrattuna - käytössä kerhon satamasaari ja muut edut.
Tietysti pitää olla se saaristolaivuritutkinto suoritettuna...
Mutta tynnyrissä kasvanut saa olla jos sitä ei saa suoritetuksi.
Itsellä päällimmäisenä ollut muutto eli ei ole viitsinyt liittyä mihonkään seuraan koska ei tiedä missä ensivuonna ollaan. Toinen on hinnat, en tiedä muualla mutta täällä pääkaupunkiseudulla monella seuralla on kyllä aika mielikuvitukselliset hinnat. Nimeltämainitsematon purjehtioiden suosima seura on ensimmäisen vuoden jäsenmaksut laituri ja telakka maksut luokkaa 1000€ ja tähän viellä sitten katsastukset vartiointi vuorot jne jne. Saman saan kaupungilta puoleen hintaan. Tietysti seuratoiminta olisi ihan ok mutta onhan minulla tälläkinhetkellä veneessä katsastusvarustus ja laivurin paperit olemassa.
Jos tiedät seuran millä on 50€ vuosimaksut ja on helsingin keskustassa niin kerro ihmeessä? Minnekkään kauas en lähde venettäni viemään talvisäilytykseen ja kotisatama on oltava luokkaa lauttasaari.
...kuitenkin perii liittymismaksun, joka jo muuttaa laskelmaa. Pitkälle ajalle jaettuna se ei tietysti ole paljon, mutta toisaalta maksuhetkellä se kirpaisee lompakkoa ihan yhtä paljon riippumatta siitä, mille aikajaksolle sen investointina laskee.
Vaikka itse olen veneilyseuran jäsen, niin en minä oikeastaan pysty keksimään mitään kovin pätevää perustetta seurajäsenyyden "myymiseen" sellaiselle veneilijälle, joka ei tarvitse laituri-/telakkapaikkaa seuralta eikä myöskään ole kiinnostunut mistään saaritukikohdasta. Katsastusalennuskaan kun ei ole sellainen etu, ettei pienellä vaivannäöllä voisi olla mahdollista löytää jokseenkin vastaavaa hintaa joltain vakuutusyhtiöltä.
Tietysti kokemattomalle veneilijälle voi esittää etuna sitä, että saa neuvoja & opastusta seuran muilta jäseniltä ja toimihenkilöiltä (esim. katsastajilta), mutta kun sekin taitaa olla vähän seurakohtainen juttu. Meillä se toimii, mutta toimiiko kaikissa muissa seuroissa?
Pääkaupunkiseudun pursiseurat perivät ainakin näin opiskelijan näkökulmasta todella tuntuvat liittymismaksut. Maksut voivat olla perusteltuja, mutta siitäkin huolimatta monelle hyvä syy olla liittymättä.
Itse edullisen veneen omistajana en pidä tuota vakuutusalennusta minkään arvoisena. Jäsenyyden tuottamat kustannukset kun joka tapauksessa ylittävät saavutetun vakuutusalennuksen. Ainoa seurajäsenyyttä puoltava seikka minun kannaltani onkin mahdollisuus osallistua kilpailuihin. Onneksi on nykyään seura, jolla ei ole mitään omia kiinteistöjä, joiden takia periä valtavia maksuja jäseniksi haluavilta. Ja seuran nimihän oli Yhdistyneet purjehtijat.