Onks kellää tietoo onko suomessa jaguar-gurua (todellista, kilpa ym kokemusta omaavaa) joka pystyy huoltamaan kyseistä mallia. Tuon suomeen kesällä tällaisen, ehkä maailman halvin super-auto!!! SIIS käytettynä!!!!
XJ-220 MISTÄ PÄTEVÄ HUOLTO?
Stig
163504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
tuot auton jonka moottori kuullostaa epäkuntoiselta hiustenkuivaajalta? ? ? ? ? Jos se välttämättä pitää jonnekin viedä huoltoon niin vie se Kokkolan kaasutinexpertille, isännälle itselleen. Siellä se tulee huollettua jos nyt sellaisen irti satut saamaan....... :)
Saksassa hinta käytettynä vajaat 200.000e.
No, ehkä se on jollekin halpa.
joka on kiikarissa KAIKKINE kuluineen suomeen rekisteriin hintaan 160 000 euroa. Auto on kolari-auto. Osaan itse tehdä koritöitä, joten se ei ole ongelma. Auton vauriot ovat korjattavissa.
Noh hienoa sitten että Suomeen saadaan tuollainenkin peli. :) Itselläni on käynyt mielessä tuoda ensi kesänä tuohon verrattuna tosi "alkeellinen" XJS V12 Coupe.
pitää ilmoitella kun tuo sen niin pääsee katsomaan "fiksuimmat" palstan käyttäjät sitä kun on valmiiksi. (kyydityksetkin mahdollista...)
Kuullostaa uskomattomalta!
Itse omistan tuohon verrattuna tavanomaisemman XJ:n, tulisin mielelläni ihailemaan autoasi kun sen maahan saat!!!
Terveisin,
Janne
Äskeiseen liittyen, osoiteeseen
[email protected] otan mielelläni vastaan tietoa koska autoa saisi tulla ihastelemaan!
T. Janne
PL-Power Consulting, entinen Special Mechanics, ja siellä Kari Sumsa. Ollut mm. tehtaalla kouluttajana. Todellinen GURU.
Mikäli haluat pitää autosi ja mielenterveytesi kunnossa lue tätä palstaa tarkkaan ja tee omat johtopäätökset SM-Teamistä.
Kannattaa kysellä ja käyttää aikaa ennenkuin lähdet korjauttamaan autoasi Helsingin seudun korjaamoissa.
Lue palstaa ja tee OMAT johtopäätöksesi...
Miten se kilpakokemus tähän liittyy?
Muutenkin ihan pikkusen kyllä haiskahtaa vedätykseltä koko juttu.Tuollaisen tuoja ei varmaan mistään Suomi24:n palstalta huoltoa kyselisi ja ne omat peltisepän taidot ei tuon hintaluokan projektissa paljon paina.Paitsi tietysti jos olet ihan huipputason ammattilaisten veroinen ja käytössäsi on kunnon korjaamotilat oikaisupenkkeineen ja auto tosiaan on niin solmussa,että korjaus olisi peltitöiden osalta hankintahintaan nähden merkittävä menoerä(siis alumiini tässä tapauksessa;ei helpota touhua yhtään).Ja edelleen myydessä auton arvoon vaikuttaa arvaamattoman paljon se,onko vauriot korjattu tunnetussa ja osaavassa firmassa,vai joku tuntematon suuruus omassa tallissa(tuntematon TSI-mieskin voi olla vaikka kuinka taitava ja tunnollinen,mutta yhtä hyvin se voi olla myös jotain muuta...).
Hienoa jos todella tuot sen,mutta enpä ylläty,jos ne on vielä ensi syksynäkin pelkkiä ulkomaiden ihmeitä :)
Autossa käytetään Jaquar-racing teaminkin käyttämää kevlar/hiilikuitu-osia. Auton runko ei ole vääntynyt. Mitä korin entisöinti taitoihin tulee, lähes 20 vuoden kokemus.
Tapasin eilen vanhan kaverini Sumsan Karin.Kerroin Hänelle Stigin suunnitelmista hankkia Xj-220:sen.Kari liikuttui silminnähtästi.Hän kertoi ainoasta kokemuksestaan ko. mallista."Ollessani Briteissä töissä,pajalle tuli Xj-220 ja notkuttuani sen kylkeä vasten pomo saapui paikalle ja sanoi "Mr. Sumsa this would be Your´s next job",Ihmettelin vauhtia jolla poistuin paikalta kieltäydyttyä kunniasta".Kari selvitti minulle että KAIKKI työt 220:sessa vaatii erikoistyökaluja.Mm,Moottorin ulosnosto vaatii erikoisen hydraulinostimen.Jos joku pyytää Karia tekemään ko. autoa Hän lupasi toteuttaa uhkauksensa ja muuttaa Australiaan viettämään eläkepäiviään.Jos Stig tuot auton Suomeen saako sitä käydä katsomassa?.
Kun auto saapuu, infoa tulee..
.
.........