ja paljon mahtais maksaa 40 hv ja kolme pyttyinen
laittaisin siihen viiskymppisen kaasarit..
laittaisin siihen viiskymppisen kaasarit..
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Unohda koko juttu. Maksaa maltaita eikä siitä tule 50:nen pelkillä kaasareilla.
vaihtaa kaasareita ne kun on nimittäin samat. Ota kuristus pois pakoputkesta niin sit sulla 50hv.
Yammuissa on yllättävän pienet erot kaasareissa- esim 70CES ja 50 Detol on 2 mm (VAIN!) eroa kaasareissa(hyvä CES antaa noin 100 hv tehon). Pakoaukot ja pakosarja tuntuu olevan se ero. Tätä tukee myös se että kuristetut mallit ovat paljon hiljaisempia kuin täystehoiset. Jos kaasarin vaihtaa isommaksi pitää myös imusarjan aukko suurentaa (vaikeata koska valua ei ole hirveesti ekstraa) sekä reed-läppien aukeemista lisätä. Eli ei mahdotonta mutta työlästä. Kaasareita saanee ostaa vaikka Seppälältä tai Hartikaiselta
Benkku
...tällä palstalla suurin osa on mopoilevia pellejä. Aina pitää olla virittelemässä perämoottoria ja potkureita. Kaiken lisäksi ei tiedetä mistään mitään. 50 kymppisen kaasarit, voi ny ristus.
Sulla on varmaan pv-50:ssäkin jotku 40 kymppiset dellorto kaasarit. Ja viilatut pakoputken paukkulaakerit
täällähän on ihan oikea tietäjäkin, niijotta älkääpäs puhuko skeidaa, vaan annetaanpa Hänen selittää.
pv,jossa on "viiskymppiset kaasarit tai ainakin ne maksaa sen verran (sama asia eiks je)"
ja noi paukkulaakerit saat kaupan päälle TOLLO!