Minulla on muutaman tonnin ajettu kyseinen Ocu.Ajan lähinnä kaupunkivoittoista ajoa ja moottoritietä. Minulla tietokoneen näyttämä keskikulutus on ollut 7,9 l/100km ja todellinen laskettu kulutus 8,2 l/100km reilun 3000 km:n aikana. Mielestäni varsin kohtuulliset kulutuslukemat autolle jonka omapaino on yli 1300 kg ja ajo moottoritiellä HKI-TRE aina n. 120 km/h(mittarinopeus 130)ja loput siis lähiöstä kaupunkiin ja takas ajoa.
Minkälaisia ovat muiden kokemukset MPI moottorisen Ocun kulutuksesta. Myös FSI koneen omistavien kulutuslukemista olisi kiva kuulla ja lähinnä siitä, että kuluttaako se todellakin reilusti enemmän moottoritienopeuksissa niinkuin autolehtien testikulutusmittaukset väittävät? Ja kuinka paljon teillä heittää tietokoneen lukemat todellisesta kulutuksesta?
Minkälaisia ovat muiden kokemukset MPI moottorisen Ocun kulutuksesta. Myös FSI koneen omistavien kulutuslukemista olisi kiva kuulla ja lähinnä siitä, että kuluttaako se todellakin reilusti enemmän moottoritienopeuksissa niinkuin autolehtien testikulutusmittaukset väittävät? Ja kuinka paljon teillä heittää tietokoneen lukemat todellisesta kulutuksesta?
Vastaukset 20
Vanhimmat
vaikka meillä on TDI-farmari 02. Siinä se vasta on vähänkin käpälää vahtien pihi peli: 3.9L/100km pitkällä aikavälillä.
Ja kulutus 6.4l/100km!
TFSI koneella pk-seudulla sekalaisessa ajossa kulutus on pyörinyt v-powerilla 7,5l/100km keskimäärin.
Kulutusmittari on desimaalin tarkkuudella näyttänyt samaa kuin tankatessa laskettu todellinen - perättäisillä kerroilla.
Tähän nähden kulutuksesi ei vaikuta kauhean pihiltä, mutta 130kmh moottoritie-ajo ei yleensä ole kauhean taloudellista. :)
Olen jo pidemmän aikaa seurannut eri käyttäjien kommentteja kulutuksesta ja aika suuri hajonta tuntuu olevan kulutuksissa. Tämä todistaa sen, että auton käyttäjä vaikuttaa kulutukseen eniten ja auton ominaisuudet tuo lopun kulutussäästöstä.
Itse ajan pääsääntöisesti yksin ja ilman kuormaa kaupunkiajoa n.40% ja loput lähiöajoa. Moottorissa ei ole moottorilämmitintä ja ajan mielestäni todella taloudellisesti, mutta en todellakaan ole tien tukkona.
Keskikulutus on tällä hetkellä(kaikki vuodenajat) n.7.05-7.1 L/100km. Suurin yksittäinen kulutus on ollut 7.6L viime talvena, joten ihmettelen kyllä, että miten Mpi:llä saa kulutuksen menemään yli 8:n litran? En saa sitä edes survomalla enkä täyskuormallakaan moottoritiellä:)
Miten sitten ajan? Käytän hyväkseni moottorin hyvää vetositkeyttä. Isompaa vaihdetta heti käyttöön, kun se on mahdollista ja kaikkia vaihteita ei todellakaan kannata aina käyttää: Ykköseltä suoraan kolmoselle jne. Auto rullaa myös todella hyvin, joten sekin kannattaa käyttää hyväksi ja heittää auto vapaalle hyvissä ajoin tai jarruttaa moottorilla(kulutus=0) ennen pysähdystä. Suurin syy korkeaa kulutukseen jokaisella autolla on väärät kierrokset moottorissa -> Ajetaan liian pienellä vaihteella ja näin haaskataan turhaa polttoainetta vingutukseen?
Joskus, kun ilmastointi on aktivoitunut on menossa tahmeutta, mutta sekin häviää melko pian kun kapiini on jäähtynyt ja kompuran tehoa lasketaan. Ilmastointi on jatkuvasti auto-asennossa ja käytän paljon myös auton sähkölämmittimiä(penkit, peili ja takalasi). Koska moottorissani ei ole moottorilämmitintä(paistinpannulämmitin on täysin turha kapistus) on mielestäni Mpi:n kulutus talvellakin todella alhainen...
Kiitos vastauksestasi. Minun täytyy heti alkuun todeta, että ajan juuri samanlailla kuin sinäkin eli mahdollisimman taloudellisesti, mutta minulla ei ole mitään mahdollisuuksia päästä autollani noin alhaisiin lukemiin. Oletko aivan tosissasi, että pääset sillä noin vähällä??
Minulla pienin matkakulutukseni(todellinen) on ollut n. 6,7 l/100 km sisältäen lähes pelkästään rauhallista n. 90 km/h ajoa. On muuten aika erikoista ettet saisi autoa viemään moottoritielläkään 8 litraa täydellä kuormallakaan?? minun mielestä mootoritienopeudessa 120-130 km/h tuo minun 8,5 litraakin on tämän kokoiselle autolle erittäin kohtuullista.
Vastaathan minulle vielä, jos olet aivan vakuuttunut, että oma MPI:si menee noin vähällä? Jos näin todella on, niin silloinhan minun pitää viedä oma yksilöni takuuhuoltoon säädätykseen, sillä turhahan minun on maksaa ylimääräisestä bensalitrasta jokaisella satasella:)
Kyllä ilmoittamani kulutuslukemat ovat tosia. Ajotietokone näyttää n.0,3dl liian vähän ja siksi lähes joka kerta lasken oikean kulutuksen jokaisella tankkauksella mistä vähennän n. 5% matkamittarivihettä. Eli tuolla laskutoimituksella saan melko varmasti oikean suuntaisen kulutuslukeman, sillä autolehdissä on matkamittarivirheeksi mainittu n.2-3%.
En aja kovinkaan usein moottoritiellä ja tosi on, että jos siellä ajaa mittarinopeutta 130, niin kulutus on n.8 L. Mutta kun tankilliseen mahtuu myös em. moottoritieajon lisäksi muutakin ajoa, putoaa kulutus 7:n litran tuntumaan.
Se, että en saa kulutusta menemään yli 8 litran on tosi. Siksi olenkin tyytyväinen siihen, että autolla kykenee ajamaan ihan hyvin muun liikenteen mukana. Mielestäni n.6,5 litran keskikulutukseen pääse helposti ilman kikkailuja matka-ajossa(jos ei siis ole moottoritieajoa):Heittää viitosen pesään ja ei räppäile(lue ei jatkuvaa ohittelua ja kaasun pumppaamista tyyliin en jää tuosta edellä ajavasta metriäkään) ja käyttää vakionopeuden säädintä.
Normaalilla kesämökkireillulla(n.400km) ajotietokone näyttää 5.8L ja todellinen kulutus on siis n.6.1-6.2 ja keskinopeus ajotietokoneen mukaan n.87km/h.
En usko autossasi olevan vikaa, sillä kyllä 8.5L moottoritiekulutus on linjassa valmistajan ilmoituksen kanssa? Itse olen yllättynyt siitä, että kulutukseni(7 -7.1L koko kalenterikauden aikana) on lähes sen mitä tehdas ilmoittaa yhdistelmäkulutukseksi(7.2L).
Ai niin: Omassani kulutus tippui muutaman tuhannen ajokilometrin jälkeen jonkin verran. Ehkä noin 0.5L ja se on aika paljon.
Itse ajelen vanhalla Saabilla. 9000 turbo. Ajettu n. 400tkm. 20 vuotta vanha. Reilun 300 kilometrin reissulla länsirannikolta keski-suomeen yksin ajaen menee n. 6,5 litraa satasella. Kaksin ja kuormaa, menee n. 7. Nopeus rajoitusten sallimaa todellista nopeutta vakionopeussäädintä käyttäen.
Olen aikeissa vaihtaa autoa. Kuvittelin, että nykyiset autot vievät vähemmän... Jos niillä meneekin enemmän, enpä tiedä kannattaako vaihtaa.
Auto ollut minulla noin 6 vuotta ja matkaa taittanut n. 140tkm. Keskikulutus 8,4, suurin osa kaupunkiajoa.
En tiedä mitä tuo 20 vuotta vanha 9000 painaa, mutta meikäläisen vanha 900 painoi kutakuinkin saman kuin 14 vuotta uudempi Octavia I ja uudet Octaviat on vielä reilun 100 kg painavampia. Muistelisin että 9000 on kevyempi kuin 900, joten ei liene mikään ihme että se kuluttaa suunnilleen saman, optimioloissa jopa vähemmän kuin toistasataa kiloa enemmän painavat, pienemmällä koneella varustetut autot.
Pienellä se 9000 kuitenkin menee, jos nuo on tosiaan todellisia, mittarivirheellä korjattuja, kulutuslukemia eikä esim. ajotietokoneen ilmoittamia lukemia.
Oma massa 1340 kg.
Ajattelin, että on sentään tekniikka kehittynyt tuossa 20 vuodessa, ja kyse on pienemmästä koneesta.
Eiköhän ne kulutuslukemat sitten ala minullakin laskemaan, kun tulee lisää kilometrejä. Jos se 0,5 litraa putoaa, niin sittenhän alkaa olemaan kulutus jo tosi kohtuullista:))
Terve, Mielenkiintoista kuulla miten noinkin vanha automalli kuluttaa noinkin vähän. Varmasti osasyynä(ellei peräti kokonaan) on ajotapa ja hallitset taloudellisen ajotyylin.
Mainitsit nykyautot ja sen, että eikös ne menekään kovin vähällä? On totta, että jos otetaan sinun 6,5L(se taitaa olla ihan oikea tankkauksen yhteydessä mitattu kulutus?) ja minun 6.1L, niin ei ero ole kovin suuri. Mutta uskallan väittää, että Saabissa ei kaasun sitten kosketa yhtään ylimääräistä ja kokonaiskulutukseen vaikuttaa millaisella nopeusrajoitusalueella ajetaan :) Minun em. mökkireissulla en ole todellakaan tien tukkona ja koko matka on lähes 100km/h rajoitusta pari liikenneympyrää. Ohitan tarvittaessa jne.
Uusien tuon kokoluokan autojen omamassa on sen verran suuri, että kaupunkikulutus nousee helposti. Lähes jokainen tehokkaampi ja suurempimoottorinen(2.0) auto vie yllättävän vähän tasaisessa ajossa, mutta jos pikkuisenkin tulee pätkäajoa nousee kulutus jyrkästi. Octaviassa(mpi) ei kulutus nouse minulla kovinkaan paljon kaupunkiajon vuoksi ja siksi keskikulutus 7.1L ympäri vuoden on kohtuullinen lukema? Saabin 8.4L kulutukseen on lähes puolitoista litraa matkaa :)
Ps. Jos on aikeissa hankkia Octavian kokoista autoa ja kulutus on tärkeä kriteeri, kannattaa katsoa ensiksi valmistajan ilmoittamat arvot kaupunkikulutukselle. Se kun vastaa aika hyvin normaalia ruuhkakaupunkiajoa ja/tai moottoriajoa. Jokainen auto, kuten ed. mainitsin menee kohtuupienellä matka-ajossa ja niitä kulutuslukemia sitten kehutaan. Keskikulutus on se mistä me maksetaan Fortumille :)
Itselläni on 1,6 fsi combi ja sekalaisessa taajama ajossa vie 7-7.7 litraa 98e:tä. Ja nyt kun kävin reissussa keskinopeus 98km/h niin 6,5 litraa meni siis sellasta ihan ok vauhtia ja muutama ohitus. Maantiellä pienin kulutukseni on 6,2. Mun mielestä ihan hyvät tulokset. Minkäköhän verran vaikuttaa ilmastoinnin käyttö kulutuksiin ? Ainakaan tehoissa sitä ei huomaa toisin kuin entisessäni fabia combissa ?
Ilmastointi on tuntunut vaikuttavan sen 0.5l/100km - arviolta. Vaikutus vähenee kun kelit kylmenevät.
Tietokoneen näyttämä keskikulutus 5.9L/100km. Sekalaista ajoa kesä-syyskuun ajan. Moottoritietä 120 km/h / pikatietä 100km/h rajoitusalueella noin (70%) ja loput 30% kaupunkiajoa. Tankkaan 98 ogtaanista.
Mitä bensalaatuja te käytätte? Onko kokemuksia uudesta 98 ogtaanisesta?
Kyse oli siis 99 ogtaanisesta vähäpäästöisestä bensalaadusta, jota joiltain bensa-asemilta voi tankata.
Itsellä on reilun vuoden ollut otsikon mukainen auto, ajettu n. 27tkm. Kulutus on on ollut viime aikoina tankkauksista laskettuna 7,0 - 7,3 litraa sadalla kilometrillä. Ajotietokoneesta otettu keskinopeus 39 - 43 kilometriä tunnissa, elikkä tuollaista taajama/kehätieajelua pääasiallisesti. Ajotapani ei ole mitenkään erityisen säästeliäs, joten miellyttävän alhaisia lukuja ovat... Jos pihistäisi ja ajelisi ilman ilmastointia, niin luultavasti pääsisi helposti alle 7 litran lukemiin.
Ilmastointilaite (kompressori) vienee remmihäviöineen semmosen 6-8kW, en kyllä tarkalleen tiedä Skodasta mutta noin yleisesti. Siitä kun laskeskelee, normaaliajossa jossa kierrokset liikkuu n. 2000-3000rpm alueella jossa tehoista on käytössä alle puolet maksimista n.40kW. Ei siis ole ihme, että ilmastointi vie hieman polttoainetta. Tokihan se ei ole kokoaikaa "toiminnassa" mutta erityisesti kaupunki ajossa ei puoli litraa riitä. Ihan turha väittää muuta, sillä silloin ei VARMASTI ole tullut testattua ajaa ilmastoinnilla ja ilman tasan samaa reittiä. Ajotieturen näyttöihin ei voi perustaa kulutusväitteitään.
-04 Octavia Combi 1.8T
Pienin kulutus ihan todellisella yrittämisellä 5,6 l/100km. Tämä siis kuluneena kesänä 25 asteen helteessä sisältäen kylmästartin ja ajon itäisestä Helsingistä Porvooseen vanhaa tietä. Bensa 98E.
Keskikulutus pyörii nyt siinä 7,5-8 l/100km.
Kärryn (JC-33TL) kanssa haukkaa sitten selvästi enemmän.
Ilmeisesti nämä kovin erilaiset kulutuslukemat samanalaisessa autossa johtuvat yllättävän paljon myös siitä, että autot ovat edelleen enemmän tai vähemmän yksilöitä. Jollain yksilöllä päästään tehtaan ilmoittamiin lukemiin ja jopa alle, mutta joillakin taas(esim. minun yksilöni)ei millään vaikka kuinka yritettäisiin pihistää tyyliin "pisaralla pisimmälle".
Täytynee kymmenen tuhannen jälkeen käydä säädättämässä autoa takuuhuollossa, jollei kulutuslukemat laske. Se tosin ei välttämättä auta, sillä janoinen ominaisuus saattaa johtua jostain moottorin osasta mitä ei pysty säätämään. Saattaa olla eri alihankkijalta jokin osa kuin pihimmissä yksilöissä.
Vaikea tietää näitä syitä näihin kulutuslukemiin ja mikä ikävintä; niitä on lähes mahdoton todistaa merkkihuollossa viaksi, jos tietokonepääte johdon päässä väittää, että kaikki vikakoodit OK. Poikkeukselliset kulutuslukemat ovat huollossa helppo kuitata kuljettajan ajotyylillä ja ilmastointilaitteen käytöllä.
Minulla on muutaman vuoden takaa omakohtainen kokemuskin tästä. Minulla oli kaksi täysin samanlaista Renault Meganea peräkkäin. Ensimmäinen Kulki erittäin taloudellisesti keskimäärin n. 6,5 litran kulutuslukemilla aivan normaaliajollani ja ilmastointikin oli päällä aina kun tarvis. Sitten kun vaihdoin sen uuteen(siis täysin samalaiseen), niin vielä kymmenen tuhannen jälkeenkin kulutuslukemat olivat keskimäärin 7,6 l!!! Ilman muutahan minä pidin tätä vikana ja kävin kahdestikin säädättämässä ja tutkituttamassa autoani. Mutta kaikki oli huollon mukaan kunnossa. Minä yritin vaatia, että kulutus täytyy saada kuriin,mutta he sanoivat vaan että ilmastointi ja ajotyyli. Kun sanoin, että hei tämä on toinen täysin samanlainen auto ja ajan aivan saman lailla kuin ennenkin, niin eivät voineet kuin pahoitella ja yrittää vakuutella, että kaikki on kunnossa mittareiden mukaan. Joskus vaan on kuulemma huonoa tuuria yksilön suhteen, mutta että seuraava säätökäynti ei mene enää takuisiin, ellei sitten autossa ole mittareidenkin mukaan vikaa???!!!!???
Tällainen ongelma ei ehkä ole niitä kaikkein suurimpia eikä kalleimpia autoilijoilla,mutta tällaista tarkkaa autoilijaa sekin harmittaa. Minun ajomäärillä tuollainen reilun litran ylimääräinen kulutus tekee n. 300 euroa lisäkuluja vuositasolla!! Ei ehkä paljon rahaa, mutta voisin senkin rahan käyttää mieluummin johonkin mukavampaan turhuuteen:))
17500 km, 7.48 l/100km, maantie/kaupunki ~50/50%.