mitä se ei vielä koskaan ole koskaan tehnyt, eli hyytyi tai meinas hyytyä kesken ajon pakkaseen. ....KELE! Pakkasta reilu 30celsiusta. Tuossa aamulla tein parinkymmenen kilometrin lenkin kärry perässä ja auto toimi kuin unelma, ja kotiin päästyäni ajattelin käydä kaupassa. Auto kävi pihassa n. 10min. ja taas liikenteeseen. n.8km:n päässä kotoa alkoi nykimään ja sammui. Lähti käyntiin pienen sahailun jälkeen, nokka kohti kotia, pääsin muutaman kilometrin ja taas sammui. Sahailun jälkeen taas käyntiin ja muutaman kilometrin pääsi ja sammui taas. Taas käyntiin ja viimeiset pari kilometriä sujui ongelmitta "sata lasissa".
Voisiko vika olla sittenkin syksyllä vaihdetussa suodattimessa? Ainakin esisuodattimesta tulee ainetta omalla painollaan, kun tankki on aika täysi. Ja ihan "eloisan" oloista on polttoaine siinä suodattimessa. Otin varsinaisen suodattimen irti ja ei siellä ainakaan jäätä näkynyt yhtään pohjalla ja sielläkin oli polttoaine "eloisaa". Nyt suodatin on pannuhuoneessa "kuivumassa" , täytyy käydä laittamassa se paikoilleen ja kokeilla toimiiko auto....
Nyt se 300D teki sen....
jarski
3776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuikkaa tankkiin jäänestoa ja lamppuöljyä. Vaiha se suodinkin.
Sen jälkeen suosittelen muutamaa sataa tuhatta kilometriä kuumaa ajoa.
eli kolme päivää Sallan kirkolla syömättä...
Ammoinen keikkareissumme suuntautui sydäntalvella kotia kohti. Veturina ei tosin ollut aikaisempi pystylamppumme, vaan Goodmanin sponssi-Granada 2.1D. Ikään kuin uudempana ja luotettavampana valittiin se.
Pakkanen heitteli jotain 32 astetta, kun päästiin Jyskylän mäkisille seuduille. Aina alamäessä, kun naku jaksoi kiskoa retkueen n. 120 km/h kyyteihin, niin meno hyytyi totaalisesti. Paikat alkoivat viimassa vaan jäätyä.
Hissutelu viittäkymppiä tai viisi minuuttia tyhjäkäynnillä seisten sulatti paikkoja taas muutamaksi kilometriksi eteenpäin. Oli se pirun pitkä kotimatka - ja olis tainnut se W114 tehdä ihan saman.
Kokeilin puhaltaa suodattimen läpi "vastakarvaan" ja posket pyöristyi, mutta ilma virtasi läpi joten kuten ja samalla suodattimesta tuli jotain aivan mustaa nestettä. Sitten kokeilin puhaltaa Valmetin uuden polttoainesuodattimen läpi ja siitä ilma virta esteettä läpi. Kyllä se Mersun suodatin tukossa on jostain mustasta töhnästä. Liekkö sillä jotain osuutta asiaan, että köyhä on koko syksyn ajellut vajaalla tankilla ja ajanut sen kerran kuivaksikin ja sieltä on nyt kaikki (toivottavasti) töhnät kerääntynyt suodattimeen. Eihän siinä muuten mitään, mutta ei ole kotona uutta eikä edes vähän käytettyä suodatinta. Ja varaosaliikkeet ovat uuden vuoden kunniaksi jo kiinni. Nyt kelpaisi kyllä Biltemankin suodatin......