akku poksahti..

Joulun karmeimpia tapauksia oli akun räjähdyksestä
alkunsa saanut asuntopalo jossa kaksi ihmistä kuoli.Puuttumatta sen kummemin tapaukseen, mieleen hiipi ajatus veneen akkujen latauksesta,aihettahan on puitu tekniseltä osin paljon.
Mutta entäs vakuutusyhtiön kanta:Lataus on suoritettava valvotusti.
Venekerhon säännöt kieltävät telakalla ja laiturissa akkujen latauksen ilman valvontaa.
Jos valvot latausta ,viet akun kotiin ja lataat sitä sisällä.?Jos akku on tyhjä/puolillaan kestää
lataus 1-3 vrk.Kuinkas valvot?
Ovatko kaikki kiellot asiallisia,mikä olisi oikea käytäntö,pitääkö ottaa vain riski ja laittaa kädet kyynärpäitä myöten ristiin???????
71036
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eikös se ollut niin, että ladatessa muodostuu kaasua ja tietty Kaasun/Ilman suhde aiheuttaa räjähdyksen. Siksi akku pitää ladata tuulettuvassa tilassa. Vai?

Äänestä
  • Akusta alkaa täyteen- ja varsinkin ylipitkään ladattaessa vapautumaan vetyä, joka on ERITTÄIN helpostisyttyvä kaasu! Yksi kipinä sopivissa olosuhteissa aiheuttaa räjähdyksen! Tuuletus on VÄLTTÄMÄTÖN järjestää, eikä tulta lähelle akkua!

    Äänestä

  • no kirjoitti:

    Akusta alkaa täyteen- ja varsinkin ylipitkään ladattaessa vapautumaan vetyä, joka on ERITTÄIN helpostisyttyvä kaasu! Yksi kipinä sopivissa olosuhteissa aiheuttaa räjähdyksen! Tuuletus on VÄLTTÄMÄTÖN järjestää, eikä tulta lähelle akkua!

    Kyllähän tämä tekninen puoli on selvää..mutta vene
    telakalla ja asuntona kerrostalo ja varastona kellarin kanahäkki.Jossain pitäisi ladata.Silloin se on olkkarin nurkka tai kylppärin lattia.Jos pamaus tapahtuu kaikista näissä oloissa mahdollisista varotoimenpiteistä huolimatta niin vakuutusyhtiön kanssa voi tulla vaikeuksia.
    Saivarteluahan tämä osittain on ,mutta kun nuo vakuutusyhtiön henkilöt osaavat saivarella.Ja jos ruumiita tulee saa vastata oikeudessa latauksistaan.Veikkaukseni on ettei myötätuntoa paljon heru kummaltakaan taholta.Eihän tämä ole iso ongelma,lataukset/pamaukset,mutta jos sattuu omalle kohdalle ei paljon naurata.

    Äänestä

  • knooli kirjoitti:

    Kyllähän tämä tekninen puoli on selvää..mutta vene
    telakalla ja asuntona kerrostalo ja varastona kellarin kanahäkki.Jossain pitäisi ladata.Silloin se on olkkarin nurkka tai kylppärin lattia.Jos pamaus tapahtuu kaikista näissä oloissa mahdollisista varotoimenpiteistä huolimatta niin vakuutusyhtiön kanssa voi tulla vaikeuksia.
    Saivarteluahan tämä osittain on ,mutta kun nuo vakuutusyhtiön henkilöt osaavat saivarella.Ja jos ruumiita tulee saa vastata oikeudessa latauksistaan.Veikkaukseni on ettei myötätuntoa paljon heru kummaltakaan taholta.Eihän tämä ole iso ongelma,lataukset/pamaukset,mutta jos sattuu omalle kohdalle ei paljon naurata.

    Kylppäri on ihan turvallinen paikka ladata akkua. Lataa vain yhtä akkua kerrallaan ja silloin, kun olet kotona hereillä. Juuri ladatun akun kennojen yläpuolella leijaileva vähäinen vetymäärä ei räjähdä, jos ei tumpeloi sähköjohtojen kanssa ja lennättele kipinöitä. Tulipalon aikaansaamiseksi on pidettävä akun yläpuolella helposti syttyvää tavaraa esim. sopivaa verhokangasta.
    Jos veneessä on kunnon laturi ja kaapelit ovat tiukasti kiinni, on se vaivattomin ja turvallisin paikka ladata akkuja.

    Äänestä

  • knooli kirjoitti:

    Kyllähän tämä tekninen puoli on selvää..mutta vene
    telakalla ja asuntona kerrostalo ja varastona kellarin kanahäkki.Jossain pitäisi ladata.Silloin se on olkkarin nurkka tai kylppärin lattia.Jos pamaus tapahtuu kaikista näissä oloissa mahdollisista varotoimenpiteistä huolimatta niin vakuutusyhtiön kanssa voi tulla vaikeuksia.
    Saivarteluahan tämä osittain on ,mutta kun nuo vakuutusyhtiön henkilöt osaavat saivarella.Ja jos ruumiita tulee saa vastata oikeudessa latauksistaan.Veikkaukseni on ettei myötätuntoa paljon heru kummaltakaan taholta.Eihän tämä ole iso ongelma,lataukset/pamaukset,mutta jos sattuu omalle kohdalle ei paljon naurata.

    Sitä varten on huoltoliikkeet ettei tarvitse kotona nurkissa akkuja säilyttää ja latailla.

    Äänestä

  • Matti kirjoitti:

    Sitä varten on huoltoliikkeet ettei tarvitse kotona nurkissa akkuja säilyttää ja latailla.

    maksaa.

    Äänestä

  • Matti kirjoitti:

    Sitä varten on huoltoliikkeet ettei tarvitse kotona nurkissa akkuja säilyttää ja latailla.

    On todellakin niille huoltoliikkeet joilla ei ole mitään mahdollisuutta ladata tai korjata telakalla...
    Eihän autonkaan moottoria yleensä astianpesukoneeseen tuoda pesuun...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


knooli kirjoitti:

Joulun karmeimpia tapauksia oli akun räjähdyksestä
alkunsa saanut asuntopalo jossa kaksi ihmistä kuoli.Puuttumatta sen kummemin tapaukseen, mieleen hiipi ajatus veneen akkujen latauksesta,aihettahan on puitu tekniseltä osin paljon.
Mutta entäs vakuutusyhtiön kanta:Lataus on suoritettava valvotusti.
Venekerhon säännöt kieltävät telakalla ja laiturissa akkujen latauksen ilman valvontaa.
Jos valvot latausta ,viet akun kotiin ja lataat sitä sisällä.?Jos akku on tyhjä/puolillaan kestää
lataus 1-3 vrk.Kuinkas valvot?
Ovatko kaikki kiellot asiallisia,mikä olisi oikea käytäntö,pitääkö ottaa vain riski ja laittaa kädet kyynärpäitä myöten ristiin???????

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu