Moro
olen hankkimassa nykyisen bensa-E39:n tilalle diesel-versiota. Minkälaisia kokemuksia teillä on kyseisestä autosta ns. kovissa talviolosuhteissa?
Käynnistysongelmia ei ilmeisesti ole sen kummemmin kuin muillakaan kaan merkeillä?
Väitetään, että diesel-auto ei tuottaisi tarpeeksi lämpöä kovilla pakkasilla -> lämmöt eivät nouse tarpeeksi -> sisällä kylmä?
Miten automaattivaihteet toimivat kovalla pakkasella? minkäänlaisia ongelmia?
Tai onko jotain maininnan arvoista jota minun pitäsi ottaa huomioon dieseloä hankkiessani?
Kiitoksia jo etukäteen
olen hankkimassa nykyisen bensa-E39:n tilalle diesel-versiota. Minkälaisia kokemuksia teillä on kyseisestä autosta ns. kovissa talviolosuhteissa?
Käynnistysongelmia ei ilmeisesti ole sen kummemmin kuin muillakaan kaan merkeillä?
Väitetään, että diesel-auto ei tuottaisi tarpeeksi lämpöä kovilla pakkasilla -> lämmöt eivät nouse tarpeeksi -> sisällä kylmä?
Miten automaattivaihteet toimivat kovalla pakkasella? minkäänlaisia ongelmia?
Tai onko jotain maininnan arvoista jota minun pitäsi ottaa huomioon dieseloä hankkiessani?
Kiitoksia jo etukäteen
Vastaukset 2
Vanhimmat
Osta paljon näppylähanskoja sekä muovipusseja, vaikka bemu menee pienellä joutuu sen joskus tankkaamaan. Kyllä bemun dieselit on kelvollisia myös pakkasella, koneesta tulee jonkin verran lämpöä ettei ole kokonaan webaston varassa kuten MB:ssä.
Kyllä hyvin tarkenee 520 D (vm 2002 ,mittarissa 55000 km). Ilmanvaihto myös ok, lasit pysyy sulana. Polttoainelämmitin ei toimi kovilla pakkasilla. Järjestelmässä ei varsinaista pakkasrajaa, mutta on turhan herkkä akun varaukselle jolloin saattaa lämmitys jäädä kesken´( punainen merkkivalo jää palamaan ) tai ei lähde ollenkaan toimimaan. Lohkolämmitin on säteilijätyyppiä, ilmeisesti öljypohjassa?, vaatii kauan lämmitystä. Käynnistyy kyllä, mutta kone on rautakylmä käynnistettäessä.