Tuota noin. On tässä viime päivinä pakkasten lomassa tullut mieleen eräs kysymys. Kun on ollut puhetta pohjolaan tuotavien autojen poikkeavasta varustuksesta verrattun esim. Keski-Eurooppaan (lämmmityslaite, lampunpesimet, mitä milloinkin).
Miten näissä jälkituoduissa Mersuissa (tai muissa merkeissä), onko nyt riittänyt lämmityslaitteissa tarpeeksi hönkää pitämään auton lämpimänä, miten muuten talviominaisuudet (tuskinpa muuten kuitenkaan eroja on...). Kun tällä hetkellä voitaneen kuitenkin luonnehtia vallitsevan suhteellisen pakkaspitoisen säätilan ;-)
Ja... Hyvät uudet vuodet palstalaisille!
Miten näissä jälkituoduissa Mersuissa (tai muissa merkeissä), onko nyt riittänyt lämmityslaitteissa tarpeeksi hönkää pitämään auton lämpimänä, miten muuten talviominaisuudet (tuskinpa muuten kuitenkaan eroja on...). Kun tällä hetkellä voitaneen kuitenkin luonnehtia vallitsevan suhteellisen pakkaspitoisen säätilan ;-)
Ja... Hyvät uudet vuodet palstalaisille!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei ne lämmityslaitteet mitenkään eroa "suomi-versiosta".
Lisävarusteiden osalta voi tietenkin poikkeuksia olla (lampunpesimet, istuinlämmittimet, takalasinlämmitin, sivuvilkut, oikeanpuoleinen peili), mutta niiden olemassaolon näkee jo "otsaluullakin", eli ne joko on tai ei ole riippuen siitä, millä varustuksella tilaaja on auton ostanut.
Eri asia on, jos autoa aletaan tuomaan jenkeistä, jossa ei vanhemmassa (amerikkalaisessa) kalustossa ole välttämättä pissapoikaakaan ;-)
Jotain tämänsuuntaista on ollut epäilyksissäni kyllä, mutta pönttö kun olen, pitää kysyä ;-) Muistan vaan että aikoinaan kun suomiautojen suunnatonta hinnaneroa ulkomaan hintoihin taivasteltiin, oli tämä "pohjolan varustus" jälleen yksi meriselitys, muistaakseni oikein autokaupan edustajilta. Ja muistan että erikseen mainittiin esmes lämmityslaite.
Bittiavaruuteen
Lämmintä riittää näilläkin pakkasilla aivan riittävästi, huh hellettä =)
MB 190 2.5D kiinnostaa kovastikin,olen aikeissa hankkia juuri saksasta tuodun yksilön.Onko ollut negatiivista mitään,nykyinen autoni on w124 200d loppuunajettu 85 ja kun lapsetkaan ei enää takapenkillä matkusta olis tuo 190 ihan sopiva.Tuntuu vaan tuo 2.5 kone painavalta eli minkälainen on talvikelissä ajettava?? Onko itelläs manuaali vai automatic?
Kovasti oon itse tykänny, 2.5 vuotta ajanu ja noin 45000km. Kone on tosi paljon ruudikkaampi kuin vastaavan 190 D 2.0:n. Vaihteistona on automaatti, ja talvikelilläkin kulkee hyvin. Ps. mulla saattais olla myynnissä kyseinen laite. Vähän farmaria tekis mieli...
Huomenna olisi tarkoitus käydä katsomassa paria 190 mbtä.molemmat ovat 2,5 turboja ja 5-v manuaaleja.W124 on käytännössä myyty ja vaimolle(kin) tuli haikeat fiilarit kun ostaja potki renkaita uskollisesta matkakumppanistamme.Mutta päätös on tehty ja katsellaan nyt,merkki ei tule vaihtumaan kuitenkaan.
Mulla on kyllä ilman turboa, mutta mielestäni liikkuu aika hyvin. Pistä sähköpostia mulle jos kiinnostaa...
[email protected]
Ei niinkään lämmityslaitteessa itsessään, vaan näissä lisävarusteissa. Nuo uusimmat dieselithän ovat jo niin pieniruokaisia, ettei kone enää kehitä niin paljon hukkalämpöä kuin ennen ja siksi esim. Suomeen tuotavat autot varustetaan jo tehtaalla Webastolla, tai vastaavalla ja Saksassahan niitä ei autoissa ole. Nuo Webastot ovat sellaisia jäähdytysjärjestelmän lisälämmittimiä.
itselläni on nyt 2 tuontiautoa, 89-mallinen 300 d-turbo ja W211-koppainen 220cdi ja lämmityslaitteissa ei ole mitään havaittavaa eroa.
Vanha auto on erittäin lämmin, uudempi ei aivan yllä samalle tasolle. Webasto ei ole vakiona uudessakaan mesessä,vaan siinä on vain erilliset sähkövastukset vesitilassa.
kirjoittaja kysyikin "(tai muissa merkeissä)".
Ei noissa vanhemmissa yleensä mitään eroja olekaan.
On noita tuontiautoja ollut, joissa niitä eroja on.
Milloin toit tuon -89 mallin?
vanhassa eikä uudessa. Uudemmalla ajoin tuossa pari viikkoa sitten 27-asteen pakkasessa ja lämpöä riitti vielä kohtuullisesti. Ei yhtä hyvin kuin vanhassa, mutta nippa nappa riittävästi kuitenkin.
Tyhjäkäynnillä ei oikein jaksa pitää nesteitä kyllin lämpöisinä. 89-malli pitää jäähdytysnesteen 80-asteessa näemmä jopa 31-asteen pakkasessa.
Tuo vanhempi on tuotu n. 2-vuotta sitten ja se on ollut minulla taksina n. 1.5 vuotta. Nyt siirsin sen siviilikäyttöön. Auto on myynnissä, jos jotain kiinnostaa.
puh. 0400-542218 / Väisänen
mulla 300da 89 lämmityslaite kunnollinen peilien lämppärit yms. akku oli 72A vaihdoin 100A en tiedä oliko tarvis, mutta tottunut että pikikirnussa pitäis olla semmonen