onko kellään tietoa voiko vanhaa autoa muuttaa käyttämään etanolibensaa ja mitä sellainen mahdollisesti maksaa..? ruotsinpuolelta tuota bio-bensaa saa noin 80sentin litrahintaan joten olisi aika taloudellista jos sitä vain voisi käyttää vanhempaankin autoon...
flexi fuel e 85
quattro..
6931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuulilasi lehden Ekoauto 2006 kilpailussa oli mukana Ford Focus 1.8 flexi fuel. Bensalla ajettaessa se kulutti vajaa 7 l/100 km. 85%:lla etanolilla meni yli 10 litraa.
Kulutus kasvoi 50% !
Hintahyöty hukkuu suureen kulutukseen, joten se siitä etanoliautoilun edullisuudsta.
http://www.mainio.net/binary.asp?page=94970&file=images\2006\2\7113466205561\EkoAuto06_kulutus.jpg
Focus 1.8 Flexi Fuel:
- Bensalla 6,8 l/100 km
- Etanolilla 10,2 l/100 km (karsea kulutus!)
Vertaa dieseleihin, jotka menevät alle viiden. Etanolilla pääsee tankillisella 500 km, dieselillä 1100 km.
Tällä hetkellä polttomoottorit on tosiaan optimoitu toimimaan 95E:llä ja kuluttaa siksi etanolia tuhottomasti. Tulevaisuudessa kun alkaa tulla E85:lle optimoituja moottoreita, niin veikkaanpa, että nopeasti kehitys menee siihen, ettei 95E polttoaine enää kelpaa tankkiin ollenkaan.
itse tankkasin vm94 sakemanniin e85 30litraa ja 95 20litraa tyhjäkäynti heitteli ja vedotkatosivat.lisäsin 15litraa 95 bensaa ja nyt toimii eli yks kolmasosa kestää olla etanolibensaa.
Osoitteesta: http://www.etanol.nu/
löytyy kyseisesta aiheesta tietoa ja kulutuksen nousu ei ole niin suuri kuin puhutaan, itselläni noussut matka ajossa n.6/100km n.6.5l/100km eli ei voi suurista eroista puhua ja auto pelaa HYVIN.
siinäpä olikin jo tarpeeksi tietoa asiasta.. eikä ole väliä vaikka auto enemmän söisikin koska 85e on ruotsissa sen verran halvempaa et kannattaa varmaankin ajaa sillä..