Onkos lajitovereilla käytössä em. varusteita ?
Vanin 6,2 -89 pa-suodatmen kilometrit tuli täyteen, ko amusella oli -33 pykälää pakkasta.
Käsitykseni mukaan tuo on nyt sitten entinen, vai "sulaako" se vielä ?
Mistä, millainen, mihinhintaan ?
Vanin 6,2 -89 pa-suodatmen kilometrit tuli täyteen, ko amusella oli -33 pykälää pakkasta.
Käsitykseni mukaan tuo on nyt sitten entinen, vai "sulaako" se vielä ?
Mistä, millainen, mihinhintaan ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
kyllä se on entinen! aina kannattaa vaihtaa uuteen,vaikka tietysti se "kuivaaki" joskus,mut se on muuten "likainen"!!parempi ois vaihtaa kerran vuodessa,välttyy noilta ongelmilta
onhan noita,mut ei ne toimi niinku on tarkoitettu,kokemuksia on jäähdytysnesteellä toimivasta,ei vastannu odotuksia joten riisuttiin pois,suodattimen vaihto paras suoja "jäätymistä" vastaan ja sit oikeeta tavaraa tankkiin eli talvilaatua vähintään
Moro!
Omassa 6.2 vanisa oli rakennettu erilainen suodatin,elikkä samanlainen suodatin laitettu kuin työkoneissa sellainen pyöreä joka maksaa vain 10 vanhaa markkaa. Tämä oli siinä diesel pumpun takana,ja takuulla lämpimässä paikassa ainakin ajon aikana kun moottori oli viellä suodattimen alla suoraan. Ite olen aina vaihattanut suodattimet tuossa syys-lokakuusa viimeistään,ja ei ole ollut ongelmaa jäätymisien kans.
Tankki on täynnä talvilaatua... mittarinkupeessa oli tarra suodatettavuus -32 astetta. :(
Voisitko tarkentaa, miksi et ollut tyytyväinen nestekiertoon liitettyyn esilämmittimeen ? Tehoton ? Kuinkas tuo sitten kesemmällä, keittääkö se pa:ta. Kuplienmuodostumista kenties.
Mulla on -83 chevy van 6,2Diesel,jossa on polttoaineen siirtopumpulta tulevassa putkessa esilämmitin.Täällä eteläsuomessa on joskus ollut 30 astetta pakkasta,mutta koskaan ei ole ollut ongelmia.auto ollut jokapäiväisessä käytössä.Esilämmitin on alkuperäinen.