Jälleen uusia vähemmän mielenkiintoisia ilmiöitä alle 10.000 km ajetussa Puntossa .
Mitä kylmempi ilma , sitä helpommin jostain konehuoneen alueelta tuleva naputtava ääni .
Ääni ei tule tyhjäkäynnillä , kierrosten noustessa ääni ilmaantuu , ei juurikaan kiihdy kierrosten mukaan , lämpimillä ilmoilla poistuu .
Ei ole vielä ehditty tutkia merkkikorjaamolla , erään merkkikorjaamon mukaan ei voi olla vahingollista , johtuu magneettiventtiilin rakenteesta .
Lähinnä haitta , joka jatkuvasti kuultavissa .
Mielestäni mikään laite normaalista poikkeavalla käyttäytymisellä ei ainakaan lisää komponentin käyttöikää .
Mikäli tiedätte tällaisesta , voisitteko antaa vihjettä jonka voin antaa omalle merkkikorjaamolleni ennenkuin alkaa tuttu ravaus , olisikohan mahdollisesti tämä ? , yritetään korjata .
Myöskin voimakas veden lorina putkistossa kylmäkäynnistyksessä , ei saatu selvää vastausta ??? .
Mitä kylmempi ilma , sitä helpommin jostain konehuoneen alueelta tuleva naputtava ääni .
Ääni ei tule tyhjäkäynnillä , kierrosten noustessa ääni ilmaantuu , ei juurikaan kiihdy kierrosten mukaan , lämpimillä ilmoilla poistuu .
Ei ole vielä ehditty tutkia merkkikorjaamolla , erään merkkikorjaamon mukaan ei voi olla vahingollista , johtuu magneettiventtiilin rakenteesta .
Lähinnä haitta , joka jatkuvasti kuultavissa .
Mielestäni mikään laite normaalista poikkeavalla käyttäytymisellä ei ainakaan lisää komponentin käyttöikää .
Mikäli tiedätte tällaisesta , voisitteko antaa vihjettä jonka voin antaa omalle merkkikorjaamolleni ennenkuin alkaa tuttu ravaus , olisikohan mahdollisesti tämä ? , yritetään korjata .
Myöskin voimakas veden lorina putkistossa kylmäkäynnistyksessä , ei saatu selvää vastausta ??? .
Vastaukset 3
Vanhimmat
Molemmat ilmiöt,naputus kovalla pakkasella varsinkin käynnistyksen jälkeen,sekä "veden
lorina" ovat ihan normaaleja Puntoon kuuluvia
ominaisuuksia,eivät vaikuta koneen tai auton
toimintaan tai kestämiseen.Ole rauhassa,on pitkä
kokemus molemmista äänistä.
Mutta-käytä ihmeessä moottorinlämmitintä ja
vaihda hyvät öljyt tarpeeksi usein.Ja vältä
vedätystä ja korkeita kierroksia kylmällä
koneella,jos haluat pitkäikäisen moottorin.
Jokaisesa uudesa autossa on samanlainen pakokaasunkierratysventtiili, josta kuuluu ääni erityisesti kylmällä. Kalliimmissa autoissa konehuone ja siten ääni on yleensä paremmin eristetty - ei siellä liene vikaa. Samaten riippuu myös EGR-venttiilin paikasta, miten hyvin sen ääni kuuluu autoon sisälle.
Lorina taas johtunee siitä, että autoosi on asennettu moottorinlämmitin Suomessa, jos sellaisen otit autoosi lisävarusteeksi. Samalla ilmaus on tehty vähän huonosti eli liikkeeseen vain ilmausta vaatimaan - ei se oo auton vika. Voihan sitä itsekin ilmailla, jos on homma hanskassa.
lukekaapa tuosta alempaa tuo lirisee-lorisee, sisällä juttu, en nyt muista kirjotettiinko jsut noin mut pitäs varmaan löytä ku eipä tuolla otsikolla liian montaa kirjoitusta ole