Ennen kuin ostatte Korealaisen tai Japanilaisen auton, miettikää kannataisiko ostaa sittenkin euroauto! Suomestakin työpaikkoja on mennyt vaikka kuinka paljon Aasian halpamaihin. Ei ole myöskään kovin ekologista tuoda auto hirveän kaukaa. Vaikka eurooppalainen maksaisikin vähän enemmän kuin vastaava korealainen, niin testien mukaan näyttäisi esim. kolariturvallisuus olevan korkeampi. Tämän luulisi vaikuttavan myös jälleenmyyntiarvoon. Myös automerkin pitkällä historialla luulisi olevan ainakin tunteella autoon suhtautuvalla merkitystä.
Työpaikat Aasiaan
fiksuako?
81205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ole avaamassa, vai liekkö jo avannut tehtaan eurooppaan? Toyotat, Nissanit ja Hondan Civic tehdään jo euroopassa, joten eiköhän nuo Jaappanilaiset ole työllistäneet eurooppaa ihan mukavasti. Korealaiset tulee perässä ja avaavat tehtaita eurooppaan.Boikotoitko samaan tapaan myös kulutuselektroniikkaa? Ostat vain eurooppalaista? Ei siis Sonya, Onkyota, Pioneeria, Panasonicia, Samsungia, Canonia, Nikonia... Itsekin mielestäni ostin Suomalaista laatua, eli Polarin sykemittarin, arvaa mitä sain? Pohjassa lukee "made in China"
Eihän noi Idänihmeet kestä sitä mitä Euro autot.
Eipä juuri kakskymmentä vuotta vanhoja Idänihmeitä näy liikenteessä.
Paskat mätänee käsiin.
Mersua, Volvoo ja Audia kyllä löytyy parikymppisenäkin...
Kuinkakohan monta kertaa jokin Kia on ollut kierrätyksessä vuonna 2026, samaan aikaan kuin euro autoilija vaan lisää keittoo tankkiin.
sekä huonoja. Itselläni ollut aikanaan yksi japsi josta sain huonon kuvan laadusta. Etenkin ruoste oli paha ongelma jo 10 vuotiaana, myös pikkuvikoja oli. Lähipiirissä on kyllä ollut jokunen japsi jossa laatu taas on ollut tosi hyvä. Kyllä Audikin on tehnyt huonoja autoja esim. 80-luvun 100:set on melkoisia vikapesiä ja uudessa Tuulilasi-lehden 3 v. Bemarissakin oli jo aika paljon huomautettavaa. Myös lukijanpalstalla joku moitti -04 A6:sta jossa hirveästi vikoja. Tästä viimeksi mainitusta en tiedä puhuiko totta kun olen luullut että uudet Audit olisi todella laadukkaita.
Ovat kestävimpiä myös pelleiltään.90 luvun alun autot on merkistä riippumatta ruosteessa,on sitten euro tai japski.Itsellä oli keväällä molemmat ja vw oli pahemmin ruosteessa kuin Nissan mikä oli vuotta vanhempi.
Pakuissa parhaat pellit oli 90 luvun puolen välin jälkeen Japseissa ja euroopalaiset ruostuu jo alle viidessä vuodessa.Kaikki Vitot ja Transporterit ruosteessa jo 2000 mallisetkin ja Hiacet hyviä pelleiltään -97 mallisetkin.Itsellä on -94 Transporter ja joka puolelta ruosteessa,vaikka onkin hyvä ajaa muuten mutta lahoaa käsiin.
Ei taida euro pakuissa olla minkäänlaista ruoste suojausta kun jo muutamassa vuodessa mätänevät.
jos ostaisit VW:n, made in Mexico tai Brasilia? Ellet muuten tiennyt niin suurin osa "japseista" tehdään täällä. Toisaalta ketä kiinnostaa meneekö rahat ranskalaisen tai japanilaisen taskuun. Vaikuttaako jotenkin sinuun?
euroopassa tehtyjen eurooppalaisten merkkien osia tuodaan hintansa vuoksi aasiasta ,ja paljon.
että eurooppalaiset autonvalmistajat ovat vähentäneet työpaikkoja Länsi-Euroopassa, siirtäneet valmistusta Itä-Eurooppaan, Amerikkaan,Kiinaan yms.
Japanilaiset taas ovat lisänneet työpaikkoja Euroopassa, myös Länsi-Euroopassa.
yämä talouden glopalisoituminen on,e maha mittään.