Jäin tänä aamuna klo 05 Soukan tolpalle (Stadilaisena) ns. onneani koettamaan, kun oman kylän tolpat oli varsin kattavasti miehitetty.
Taakse saapui Espoolainen XXX, joka alkoi mattojansa ravistelemaan ym.
No hetki kului ja Hän tuli juttusille, ja kysyi haluaisinko keikan?
Tottakai halusin ja sain lapun kouraan, että Aallokko 3, ole hyvä!
Ei muuta kuin sinne, jossa poka jo seisoikin, ja ei muuta, kun kentälle ja lähes 50e käpälään.
Itse ajelen varsin paljon sekä Espoosta, että Vantaalta ja useimmiten on semmoinen tunne , että ei pahemmin tykätä ja kyräillään ja hammasta purraan.
Muistuupa esimerkiksi sellainen tilanne takavuosilta mieleen, kun Stadilaiset nerot soitti
Laajasalon tolpalle erehtyneelle Vanukille jullikan öljysatamaan ja vielä toivomuksella, että
"odota rauhassa, luotsi saapuu laivalla, voi kestää hiukan"
Eli se mitä haluan sanoa on, että on Miehissä ja näkemyksessä eroa toisinaan.
Kiitos vielä kerran Espoon XXX.
Hyvä tuppaa yleensä kiertämään :)
T. Stadin XXXX
Taakse saapui Espoolainen XXX, joka alkoi mattojansa ravistelemaan ym.
No hetki kului ja Hän tuli juttusille, ja kysyi haluaisinko keikan?
Tottakai halusin ja sain lapun kouraan, että Aallokko 3, ole hyvä!
Ei muuta kuin sinne, jossa poka jo seisoikin, ja ei muuta, kun kentälle ja lähes 50e käpälään.
Itse ajelen varsin paljon sekä Espoosta, että Vantaalta ja useimmiten on semmoinen tunne , että ei pahemmin tykätä ja kyräillään ja hammasta purraan.
Muistuupa esimerkiksi sellainen tilanne takavuosilta mieleen, kun Stadilaiset nerot soitti
Laajasalon tolpalle erehtyneelle Vanukille jullikan öljysatamaan ja vielä toivomuksella, että
"odota rauhassa, luotsi saapuu laivalla, voi kestää hiukan"
Eli se mitä haluan sanoa on, että on Miehissä ja näkemyksessä eroa toisinaan.
Kiitos vielä kerran Espoon XXX.
Hyvä tuppaa yleensä kiertämään :)
T. Stadin XXXX
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tällaista pitää yhteistoiminnan olla!!!
Ei ihme että Espoolaiset ajaa jatkuvasti parempia kassoja kuin muut.
Tuo luulo, että tienestit naapurissa on paremmin, on peräisin jo kultaiselta kasariajalta ainakin!
Meikäläinen meni ja hankki liitteet kahteen kaupunkiin ja tarkoitus oli, että ajan pk:ssa viikonloppuyöt ja arkipäivät "landella." Vihaan nimittäin pk:n liikennevalopaljoutta!
Lopputulos oli oikeastaan puolen vuoden tulosten mukaan plus miinus nolla kun vertasin aiempiin vuosiin. Ja tuleviinkin sen jälkeen.
Sen minkä landella tienas matkaskassalla, sai pk:ssa lähdöillä kurottua kiinni!
Olen aina, kaikki nämä vuodet, yrittänyt hillitä sitä naapurin autoa poistumasta edeltäni! Paras tapa on mennä naapurille puhumaan koska silloin ne ei kehtaa ihan heti startata pois.
Niin kauan kun vuoroakaan en ole ollut töissä kummankaan kaupungin takseissa ilman keikan keikkaa, on minulla varaa olla reilu työkaveri. Toivottavasti kaikilla muillakin.
tällä Espoon autolla/autoilijalla.
Hän tiesi etä kysyntää ja autopulaa on kohta tiedossa juuri tälle alueelle, eikä ottanut itse itsekkäästi sitä ekaa keikkaa vaan antoi sen sille joka ei sitä keikkaa saisi eikä edes niitä seuraaviakaan vaikka tolpalla seisoisi tunninkin
P.s
jos Me (Hki, Espoo, Vantaa) emme hoida liikennettä viimoisen päälle, niin joku muu ne hommat jatkossa tekee.
Esim. joku TJP tai muu vastaava viritys, luvallisesti tai ilman, mutta tekee
Ei ole ainut kerta. Espoossa on useinkin tultu antamaan keikkaa takana olevasta autosta. Vantaalla ei koskaan?? Mistähän johtuu? vai onko 7 vuotta liian suppea ajanjakso?
Vantaalaista täytyy oikeasti jututtaa mennä jututtaamaan ystävällisesti jotta saat kuskin uskomaan hyvät aikomuksesi.
Kiista on niin jumalattoman vanhaa perua ja olen tehnyt sen valinnan, että kentälle en jää koskaan mutta jos sinne parin kilsan säteelle saan keikan ja kuulen, että asemilla seisoo pilvin pimein pokaa, noudan kyydin mutta en mene keräilyalueelle odottamaan!
Vantaalaiset ovat aina saaneet pelkkiä syytöksiä naapureiltaan ja vanhemmat stadilaiset ja espoolaiset kuskit eivät enää jaksa oikoa käsityksiä, jotka ovat monilla vääriä. Minä teen sitä oikomista nyt ja mikäli joku vanhemmista kolleegoista huomaa puutteita tekstissäni, please, täydentäkää:
Tiesitkö, että stadilaiset autoilijat itse mokasivat vuosia vuosia sitten kun kieltäytyivät vastaanottamasta vastuuta lentokentän hoitamisesta?
Viranomaiset eivät luottaneet tuolloin pienen vantaalaispoppoon kykyyn hoitaa kasvava kansainvälinen lentomatkustajaliikenne ja siksi hesan taksien suuri määrä jo sinällään oli se syy, miksi diiliä tarjottiin hta:lle.
Vantaalaiset kuitenkin selvisivät melko hyvin ja selviävät kokonaisuuteen nähden vieläkin. Siinä samalla vaan menee maine veemäisinä kuskeina jotka putki punasena paahtavat tuusulanväylää flytsille ja kiilaavat ympäristön autot.
Tilanne on se, että jos he eivät hommaa hoida, se tullaan luovuttamaan muille tahoille ja posti on ymmärtääkseni ollut jo hyvinkin kiinnostunut laajentamaan toimialuettaan enenevässä määrin tilausliikenteen puolelle.
T: Nainen ratin takaa
Tyypillistä "kahden liitteen" kuskin matematiikkaa.
Meinaat että vähän lähtöjä mutta paljon kilometrejä tekee saman kuin vähän kilometrejä mutta paljon lähtöjä.
Siis noin niinkuin lopputuloksena se ei todellakaan ole plus miinus nolla.
höriset. Kyllä HTD on munannut ja ryssinyt niin paljon asioita ettei se ole kuin nykyisen kaltaisessa systeemissä mahdollista.
Aiemmassa keskustelusssa en puhunut kentästä mitään. Periaatteeni sieltä hakemiseen olivat kyllä ihan samat. No nyt on toisenlaiset hiekkalaatikot minulla.