Onko kokemuksia mistä voisi aiheutua ohjamoon "hanskatoosan" vaiheilta etuoikealta kuuluva ääni, joka alkaa kuulua jo kun kytken virran päälle? Ääni ei edellytä moottorin käymistä. Yleensä ääni häviää itsestään viimeistään muutaman minuutin kuluttua. Se ei ole riippuvainen lämmityslaitteen puhaltimen käyntinopeudesta eikä moottorin kierrosluvusta. Autossa ei ole ilmastointia. Ääni alkaa esiityä yleensä pakkasilla tai pitkän ajorupeaman jälkeen. Viimeksi ajoin n 500 km ja sen jälkeen kun kahvilta lähdin niin ääni alkoi taas ja katosi kun olin ajanut kilsan verran.
Voiko esim. magneettiventtiilit tai kiertovesipumppu antaa tällaista sähkömoottorin tapaista ääntä joka kuuluu ohjaamoon. Ääni muistuttaa kuivan kiljuvan laakerin kitinää. Lämmitys tuntuu toimivan normaalisti.
Voiko esim. magneettiventtiilit tai kiertovesipumppu antaa tällaista sähkömoottorin tapaista ääntä joka kuuluu ohjaamoon. Ääni muistuttaa kuivan kiljuvan laakerin kitinää. Lämmitys tuntuu toimivan normaalisti.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laakerit huutaa kiertovesipumpussa, varmaan hiljenee kun laittaa öljyä. Itse en ole pumppua rasvannut kun ei ole meteliä vielä pitänyt, saaneeko rasvattua ilman irroitusta? Magneettiventtiilit pitää semmosta säännöllistä rapsutusta riippuen siitä mihin kabiinin lämpö on säädetty. Parhaiten toiminnan tuntee kun pitää kättä venttiilikotelon päällä (lämmin auto sisältä ja lämmönsäätö vaikka puoleenväliin).
T. toinen juha w124 200D
ps. kirjottele vaikka nimimerkillä "Juha" isolla alulla niin ei mee juhat ihan sekaisin. muuten saattaa näyttää monologilta tää keskustelun kulku!
Isännän autosta 300 TE, -86. Kuului samanlainen ääni.
Korjaamolla irroittivat hanskakotelon ja löysivät jonkin pienen tuulettimen? Eivät olleet ennen nähneet vastaavaa. Johto irti ja ääni loppui, ei tuntunut vaikuttavan mihinkään.
Auto Saksan tuonti ilman ilmastointia.
Jollain kokemusta, mikä tuuletin se oli???
Ääni kuului varsinkin pakkasilla, muutaman sekunnin kerrallaan, tauko ja taas uudestaan...
olevan sisälämpöanturin moottori. Ko. minipuhallin imee ilmaa sisäkatossa olevan ritilän läpi ja lämpöanturin ohi. Eli tärkeä osa sisälämpötilan stabiilina pitämisessä.
Kiitos, tietoa näyttää löytyvän.
Kysessä oli tuo SE:n tietämä moottori, jonka löytää irroittamalla hanskalokeron laatikon. Sijaitsee tuuletuskanavan alla kiinnitettynä haarukassaan ja lähtee irti paikaltaan ilman työkaluja. Sähköjohto on helpointa irroittaa hanskalaatikon reiästä ja kojelaudan alamuovin kartturin jalkojen päältä poisottaminen mahdollisti koko laitteen saamisen näkyviin ja silloin pystyy helposti irrottamaan sen letkunsa nokasta.
Laite on kuin tuuletin ja rasvan puute siinä oli huutava. Laite on osittain purettavissa ja pystyy huoltamaan. Tyyppitiedot: Bosch, APK 12V, 0130002806 (058) sekä Mersun tähti ja numero 0008306108.
Rasvauksen jälkeen ei kuulu juuri mitään ääntä.
Mulla on kitissyt ihan samalla lailla. Täytyypä irroittaa ja antaa kunnon CRC-käsittely.
Kiitti tiedoista kikille
Henkka