Niin, onko niistä lumitöihin. Saako tasaisen pihan etulevyllä puhtaaksi. Miten on käyntiin lähdön kanssa talvella. Mikä halvemmista koneista olisi hyvä? Tarkoitus olisi tietenkin ajaa myös nurmikkoa kesällä. Mitään huippukonetta ei ole tarkoitus hommata.
Onko halvoista ajoleikkureista
Dieseljannu
81976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kevyt pakkaslumi kyllä menee , mutta nuoskalumi saattaa tehdä ongelmia :
Kone kun vetää yhdellä pyörällä kerrallaan ilman lukkoa ja liian keveä . Vauhdillakaan kannata oikein yrittää -tulee kova stoppi kun ratti osuu vatsaan levyn reunan osuessa jääpolanteeseen .
Noin olen sen itsekin muualta lukenut, ja ajatellut. Jotain lisävarmistusta asiaan kait sitten kaipasin. Kiitokset.
Joihinkin halpoihinkin ajoleikkureihin on saatavana lumilinkoja lisävarusteena, luulisin että tällainen olisi paljon levyä parempi ratkaisu. Ainakin Murrayn luettelossa on joskus ollut lumilinko, luulisin että myös Electrolux-perheen merkkeihin (Partner/Jonsered/Husqvarna/Rally/Wizard/mikälie) tai MTD:hen olisi saatavana.
Käyntiin lähdössä ei varmasti ole ongelmia, kunhan öljyt on valittu talvikäyttöä ajatellen.
Ne ruohonleikkuriin kytkettävät lumilingot maksaa niin paljon, että samalla rahalla saa jo erillisen lumilingon. Hommaa leikkuriin lumiketjut alle, niin kyllä sillä normaalit lumet työntelee. Suojalumet kannattaa sitten hoitaa jotenkin muuten.
Pienoistraktorista EI ole mihinkään lumihommissa
se on aivan liian kevyt, eli ei saa pitoa.Lumikola on parempi, mutta paras on lumilinko.
Ostin juuri huskun koneen ja siihen sai lumilevyn mukaan. Lisäksi hommasin siihen norjalaiset lumiketjut joissa kiinni todella rajut piikit. Voisi luulla että semmosilla piikeillä etenee minne haluaa. Kertokaa jos jollakin kokemuksi "piikkiketjuista"
Itselläni on Stga garden runko-ohjattava ja takatuuppari ja vielä painot vetävissä pyörissä.
No kyllä se semmoisen 5-10 pakkaslumen vie, mutta
puskulevyn ollessa niinkin kapea "tursuaa" lumet molemmilta puolilta pois. Kiva leikkikaluhan se on ja täytyyhän miehellä olla leluja, tykkään itsekkin sillä ajella.Ne sun ketjut ovat varmaan hyvät, mutta laitappa takarenkaisiin suolaliuos jotta saat lisää painoa, kysy rengasliikkeistä sitä. Olen kuitenki sitä mieltä, että jos haluaa
tehdä lumitöitä niin joko kola tai sitten lumilinko. Lumilingon työn jälki on tosi siistiä.
Vetävä linko siinä on työkalu.
Oma linkoni on Norletin linko laitettuna vetävän
Yanmar jyrsimen eteen ja aisan puolella on vastapainot tasapainottamssa härveliä.Toimii.
Kerroppa kokemusistas lumen tultua.
on koneen paino, joka ei riitä alkuunkaan. Eli tollasella 200 kilon vempaimella alkaa vetävä rengas suttaamaan vaikka olisi millaset piikkiketjut. Ketjut toki auttaa, mutta silti yli 5 cm lumi aiheuttaa ongelmia, jos lykättävää matkaa on yli 10 m. Yli 1m levystä levyä ei kannata suunnitellakaan ja levy kannattaa vielä asettaa sillai, että terä on muutaman millin ilmassa ja aura kulkee tassujen varassa. Vielä painot takapyöriin niin mukavan harrastelun lisäksi saattaa jotain saada aikasekskin eikä tuu pettymystä kun ei oo liikaa odotuksia.
Lingon ongelma noissa on hinnan lisäksi, että alle 18 hp koneesta se imee tehot niin tasaseen ettei juuri voimaa jää eteenpäin kulkemiseen. Erillinen linko on ehdottomasti paras ratkasu tollasee keskiverto pihaan missä kolahommat jurppii, mutta isompaa kalustoa on huono käsitellä. Käveleenhän se perässä joutuu, mutta sehän on terveellistä.