Täällä sivuilla on aika usein ihmetelty, että miksi ei Skodan omistajat puhu autojensa vioista. Silti täällä näkyy paljon juttuja Skodan kaikenlaisista vioista, jotka ovat saaneet lievästi sanottunakin älytömät mittasuhteet. Henkilöt joilla ei todennäköisesti itsellään ole Skodaa hehkuttavat täällä yksittäisten Skodien vioista aivan niinkuin ne viat olisi kaikissa yksilöissä. Olen tullut siihen lopputulokseen, että nämä Skodan mollaajat ovat todennäköisesti tekemisissä muiden merkkien myynnin kanssa ja heitä ottaa päähän Skodan myynnin kasvu ja menestyminen puoluettomissa testeissä.
No sitten otsikon mukaiseen asiaan eli vioista mitä minun Skodissani on ollut. Minulla on nyt toinen Octavia menossa. Ensimmäinen oli tämä uusikoppainen HB ja tämä toinen vastaava farmari.
Viat mitä ensimmäisessä autossa esiintyi oli, että siinä oli ohjauskulmat pielessä ja auto ei sen vuoksi mennyt täysin suoraan. Tästä oli hieman vaivaa, sillä auto saatiin meneen suoraan vasta kolmannen käynnin jälkeen.Mitään muuta vikaa autossa ei vuoden aikana esiintynyt. Tässä nykyisessä autossa myös säädätin kulmat heti alkuun(varmuuden vuoksi) ja se menee suoraan hienosti. Tässä olen kuitenkin havainnut kolme ärsyttävää vikaa.1. pyyhkijät eivät pyyhi täydellisesti, niinkuin ensimmäisessä autossani, vaikka sulatkin on jo kertaalleen vaihdettu.2. Kytkin käyttäytyy hieman äkkinäisesti ja 3. Auto kuluttaa jostain syystä hieman enemmän kuin pitäisi.
Nämä kolme asiaa kun saadaan kuntoon,niin voin olla tyytyväinen autoon. Olen erittäin tarkka auton suhteen ja jos autossani olisi tuollaisia väitettyjä vesivuotovikoja, niin uskoisin, että minulla olisi jo hermot mennyt, enkä missään nimessä olisi ostanut enää toista Skodaa. Tuo pyyhinvikakin tässä uudessa autossa ottaa todella paljon pannuun,vaikka se ei nyt tarkemmin ajatellen niin kauhea vika olekaan.Kytkimen äkkinäisyys ja lievästi liian suuri kulutus saadaan varmasti kuntoon huoltokäynneillä,mutta niissäkin on tietysti oma vaivansa.
Minulla on myös kahdella kaverilla ja lisäksi kahdella sukulaisella samainen Octavia ja heillä on yhdellä ollut tuo paljon puhuttu stereon paukkuminen kertaalleen, mutta sehän vaihdettiin kokonaan uuteen ja ongelma loppui siihen paikkaan. He eivät ole muita ongelmia havainneet lainkaan.
Eli vikoja on Octavioissani ollut, enkä niitä halua mitenkään pimittää. Toivottavasti saavat kytkimen säädettyä niin, että luottamus merkkiin säilyy. Muussa tapauksessa täytyy alkaa katselemaan seuraavaa merkkiä:))
No sitten otsikon mukaiseen asiaan eli vioista mitä minun Skodissani on ollut. Minulla on nyt toinen Octavia menossa. Ensimmäinen oli tämä uusikoppainen HB ja tämä toinen vastaava farmari.
Viat mitä ensimmäisessä autossa esiintyi oli, että siinä oli ohjauskulmat pielessä ja auto ei sen vuoksi mennyt täysin suoraan. Tästä oli hieman vaivaa, sillä auto saatiin meneen suoraan vasta kolmannen käynnin jälkeen.Mitään muuta vikaa autossa ei vuoden aikana esiintynyt. Tässä nykyisessä autossa myös säädätin kulmat heti alkuun(varmuuden vuoksi) ja se menee suoraan hienosti. Tässä olen kuitenkin havainnut kolme ärsyttävää vikaa.1. pyyhkijät eivät pyyhi täydellisesti, niinkuin ensimmäisessä autossani, vaikka sulatkin on jo kertaalleen vaihdettu.2. Kytkin käyttäytyy hieman äkkinäisesti ja 3. Auto kuluttaa jostain syystä hieman enemmän kuin pitäisi.
Nämä kolme asiaa kun saadaan kuntoon,niin voin olla tyytyväinen autoon. Olen erittäin tarkka auton suhteen ja jos autossani olisi tuollaisia väitettyjä vesivuotovikoja, niin uskoisin, että minulla olisi jo hermot mennyt, enkä missään nimessä olisi ostanut enää toista Skodaa. Tuo pyyhinvikakin tässä uudessa autossa ottaa todella paljon pannuun,vaikka se ei nyt tarkemmin ajatellen niin kauhea vika olekaan.Kytkimen äkkinäisyys ja lievästi liian suuri kulutus saadaan varmasti kuntoon huoltokäynneillä,mutta niissäkin on tietysti oma vaivansa.
Minulla on myös kahdella kaverilla ja lisäksi kahdella sukulaisella samainen Octavia ja heillä on yhdellä ollut tuo paljon puhuttu stereon paukkuminen kertaalleen, mutta sehän vaihdettiin kokonaan uuteen ja ongelma loppui siihen paikkaan. He eivät ole muita ongelmia havainneet lainkaan.
Eli vikoja on Octavioissani ollut, enkä niitä halua mitenkään pimittää. Toivottavasti saavat kytkimen säädettyä niin, että luottamus merkkiin säilyy. Muussa tapauksessa täytyy alkaa katselemaan seuraavaa merkkiä:))
Vastaukset 87
Vanhimmat
...kertomasi ominaisuudet ole esteenä. Mielestäni Skodan hinta/laatusuhde on kohdallaan.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3145&sivu=1
Siitä alkaa yli 5.500 viestiä käsittävä kertomus Skoda Octaviasta. Osa omistajien hymistelyä autonsa erinomaisuudesta, mutta mukana PALJON vikoja, joita löytyy lähes kaikissa yksilöissä!
-ratti vinossa, pyöränkulmat persiillään
-natisevat tiivisteet
-suhisevat peilit
-paukkuvat radiot
-vesiongelmat
-natinat ja nitinät
-kattiviat
-polttoaineluukun jäätymisongelmat
-jne. jne
Tässä myym,älän esittelyautosta löytyneitä vikoja:
- kuljettajan peili suhisee
- katossa oleva silmälasikotelo "repsottaa"
- epätasaisella peruutettaessa kuuluu hirveetä nitinää (Takapenkin selkänoja on kiinni...)
- xenon valot näyttää liian ylös ja toinen tuntuu tärisevän kuopissa
- vesi tulee kynnyksille ainakin takaovien kohdalta ( ei kynnyslistoja)
- aivan onnettomat pitkät jotka tuntuvat todella heikoilta xenon-lähivaloihin verrattuna (korjaantunee varmaankin visionplussilla???)
- takaovien sähköikkunoiden lukitus kuljettajan ovesta ei toimi vaikka katkaisimen valo palaakin.
- Toinen peilin maavaloista kärsii mitä ilmeisimmin kosketushäiriöstä koskapa vilkkuu...
Joten mieti todella tarkkaan mitä olet ostamassa - et ainakaan kovin laadukasta peliä!
teemassa pysyen,mitä automerkkiä sinä edustat ?
Hauska juttu sinänsä. Jos yhdessä tai kahdessa autossa on ollut joitakin ihmeellisiä vikoja niin se EI tarkoita sitä, että niitä olisi kaikissa.
Mun Skodien viat tulee tässä:
MK I Octavia vm -03 keräsi kuskin puolen etuvilkkuun kosteutta, joka ei itsestään sieltä kuivunut. Vaihdettiin sitten huollon yhteydessä takuuseen. Muuta "vikaa" ei sitten ollutkaan.
MK II Octaviassa tuntuisi kaukovalot näyttävän liian korkealle. Xenonien suuntaus on mielestäni ihan ok.
Mitään muuta ei toistaiseksi ole ilmennyt.
Polttoaineluukun jäätymisongelmat lienevät olemassa kaikissa autoissa, joissa se tuon mallinen on.
3 kpl Nissaneita omistaneena voin kertoa, että jokaisen luukkua tuli joskus kiroillen sulateltua huoltoasemalla. Jostain syystä tuon ekan Octavian kanssa sitä ei tarvinnut tehdä muistaakseni kertaakaan.
aikanaan ja unohdin merkin. Vakavissani olin jo ostamassa. Valitettavasti neljä kaveriani eivät tutustuneet ja ostivat Octavian (kaikki vähän käytettyinä). Kaksi on vaihtanut jo pois kyllästyneenä ongelmiin. Vähävikaisin on yllättäen ollut OcuI -99. Tosin on sitäkin omistaja kironnut.
Niin, mutta jos yhdessä tai kahdessa autossa ei ole vikoja, niin ei se tarkoita, etteikö muissa voisi olla. Eivät varmasti ole yksittäistapauksia nuo viat. Ja jos Skoda olisi viaton auto, kuten te kiihkoskodailijat annatte ymmärtää, ei skodahuoltoihin olisi yli kahden viikon jonoja.
saada Skodaasi huoltoon? Ainiin sori, eihän sulla ollut semmoista.
Itse olen kyllä saanut Skoda huoltoon _aina_ tarvittaessa, ilman odotteluja. Määräaikaishuolloista ei kokemuksia, mutta niihin lienee merkistä kuin merkistä riippumatta viikkojen jonot, ainakin VW:llä olen määräaikaishuoltoa odotellut yli kuukauden.
Tampereella Ford merkkihuoltoon sai jonottaa yli kuukauden.
Kannattaa katsella, mitä muita merkkejä se Skoda huoltokin korjaa... Nyt Tampereella Vemix on ottanut Skodan lisäksi aiemmin listoilla olleen Mitsun tilalle Fordin. Tätä myöten on jo työmäärä ja sitä myöten jonot korjaamolla kasvaneet =)
Minkälaista jonotusaika on muilla merkeillä yleensä?
Mä äkkiä päättelisin, että jos jonotusaikaa ei ole niin sitten on olemassa liian suurilla resursseilla toimiva korjaamo. Näin sen henkilöstömäärää pitäisi supistaa kustannusten alentamiseksi.
Arvasin, että joku kiihkoilija ottaa puheeksi taas Fordin. Tällä palstalla puhutaan Skoda-merkkisistä autoista ja niihin liittyvistä asioista.
Puhutaan täällä, että jonotusajat Skodan huoltoon/korjauksiin ovat pitkät.
Eikö silloin kannata vertailla jonotusaikoja muihin merkkeihin? Mielestäni se on ainoa keino tuoda tuohon näkemykseen Skodan huolto/korjausjonojen pituudesta jonkinnäköistä subjektiivisuutta.
Vielä noista merkkihuolloista. Luulen, en siis tiedä, että Skoda merkkihuoltoja on Suomessa lukumääräisesti aika vähän verrattuna muihin merkkeihin.
Toyota, Nissan, Opel ja Ford merkkikorjaamoja taitaa löytää nykyään jo aika pienistäkin "tuppukylistä" mikä se jo sinällään lyhentää joissakin tapauksissa noiden jonotusaikoja.
Jos kerran Skodat ovat viattomia, eihän niihin korjaamoihin voi olla tuollaisia jonoja. Ei normaalit huollot kasvata jonoja noin pitkiksi. Valitettavasti Skodissa on inhottavia pikkuvikoja ja lastentauteja, joita ei vaan saada korjatuksi.
päälle? Ei uppoa kaverille lohkoon, ei vaikka kuinka joku koittaisi selittää, että huoltojonot eivät millään muotoa poikkea ainakaan epäedukseen siitä, mitä ne ovat muilla automerkeillä.
No, jos on lusikalla annettu jne..
Tuskin kukaan skodisti on täällä väittänyt, että Skodassa ei voi esiintyä vikoja. On eri asia, jos kyseenalaistetaan näitten "Skoda-kuskien" jutut joiten auton kiitettävän pitkä vikalista muistuttaa erehdyttäväsi sitä, mitä UVW-palstalta on näppärästi saanut listattua. Jutut ovat ilmiselvyydessään niin helppoja tunnistaa, että pannarijauhot menevät tässä vaiheessa sekaisin ainoastaan parilta palstan vakiokirjoittelijalta. Sittenpä onkin hämmennyksissään hyvä taivastella näitä skodakiihkoilijoita.
kiistää Skodissa esiintyvän runsaasti vikoja. Tai pari vakiokirjoittelijaa ne kiistää ja jaksaa ylistyslauluja laulaa mutta ei kukaan järkevä ihminen niihin usko.
Eipä näytä uppoavan sinullekaan, kun jaksat tuota jauhaa. Vikojen takia korjaamoille/huoltoihin meno, kutsu sitä millä nimellä tahansa, on eri asia kuin normaaleihin huoltoihin meno. Vai kutsutaanko Skodan takuukorjauksia ja muiden vikojen korjauksia normaaleiksi huolloiksi, kuten mersun kohdalla??
UVW:n on saatu tähänkin vahvistus. Jonottaa saa, jos meinaan Skodan viat saada kuntoon. Voithan mennä myös itse kyselemään, niin ei tarvitse enää täällä kieltää.
No, onneksi on annettu lumikolalla: enpähän ole Skodaan koskenut.
"tiedät" ihan helevetin tarkkaan, mm. kuinka kauan Skodan huoltoihin saa jonottaa. Tottakai sanasi painoarvo on suurempi kuin minulla, joka todellakin olen Skodaa joutunut huollossa käyttämään.
Jos tämä heitto olisi totta, niin miten on mahdollista, että Octavia on yksi parhaiten arvonsa säilyttäviä ja siten tietenkin myös kysytyimpiä autoja vaihtoautomarkkinoilla. Vaikka onhan tietysti mahdollista, että kaikilla "kavereillasi" on käynyt uskomattoman huono tuuri ja juuri heillä kaikilla on ollut vikaiset yksilöt:)) Toisaalta moni mies on sellainen, että vaihtaa autoa toiseen milloin milläkin "järkisyyllä", esim. kun autossa on sähkövika ja esim huonot sulat, niin on se monelle jo hyvä tekosyy vaihtaa merkkiä. Itsekin olen moiseen aikanaan syyllistynyt. Sitä hymyssäsuin muistelee itseään kun aikanaan vaihdoin pois Volkkarin Volvoon kun Passatissa jokin kolisi(ilm. pakoputken kiinnitys rikki) Sitten Volvon vaihtoi pois kun ohjaus hieman ravisti. Seuraava oli Mazda, eikä sitäkään kauaa tullut pidettyä, kun siinä oli niin huono kaasutin.
Kaikista näistä merkeistä jäi huono kuva, vaikka autoissa oli vain pikkuvikaa, joka olisi korjaamokäynnillä korjaantunut. Tahdon siis sanoa, että monet vioista suureen ääneen puhujat puhuvat niistä sen vuoksi, että löytävät hyvän tekosyyn vaihtaa toiseen autoon.
Minulle oli Octavia 1 7 1/2 v. Octavia 3 (vuodesta 2004) yht. 130000km.Ei vikoja!
Torstaina tilasin ja tiistaina vien 120k huoltoon.
Osta pannari siekii Skoda!
Huollot on vähän huonosti toimivia, kuten käyttäjätkin, mutta autos vikalistat on yhtä vieraita kuin presidentin linna.
Ainakaan täkäläisessä Skoda-huollossa ei Skodan määräaikaishuoltoon saamista tarvitse jonottaa sen enempää kuin muidenkaan merkkien, pikemminkin päinvastoin. Korjaamojonoista ei ole ollut kokemuksia sen jälkeen kun hankkiuduin Saabista eroon, sille sai korjaamoaikaa jonottaa aina vähintään kaksi viikkoa, joskus toista kuukautta. Samoin Volvolle.
Tosin paikallisen Skoda-huollon jonoja pidentävät kuulemma saman liikkeen myymät susipaskat premiumit, joita saa olla jatkuvasti korjaamassa. Tämä on erään kyseisen firman asentajan kertomaa kun tuli joskus noista fiktiivisistä huoltojonoista juttua.
on kolme Octaviaa, dieseleitä, ja farmarina. -99, -02, ja -06. Ei ole yhdessäkään ollut montakaan "vikaa". Ensimmäisen kohdalla kyllä huolto tyri pahasti ja toisessakin piti useampi kerta vaatia, ennekuin asia korjattiin, mutta muuten ovat todella vähävikaisia. Sellaisia kuin vilkkureleitä ja matkustamon ilmanvaihtojärjestelmän puhaltimen moottoreita kun silloin tällöin uusitaan joka merkkiin Bemarista - Ladaan. Nuo nyt vain niinkuin aikaisemmin sattuivat olemaan ne lähes ainoat useampaan autoon korjausta vaatineet alihankintaosat.
Omassa Superbissa korjauskustannukset ovat 10kk/20 000 km:n aikana olleet 12 euroa (toinen rekisterikilven valo ja jarruvalon polttimo). Luonnollisesti huollossa ei siis ole tarvinnut käydä kertaakaan.
Kohtalaisen hyvää laatua siis.
...Mäkelän Autossa on Skodan lisäksi Saab ja Sitroen huollot. Niinpä huoltoon jonottaminen ei yksinomaan johdu Skodien huoltomääristä. Näin on näreet.
käyttäjät ovat Skodan laatuun tyytyväisiä, kun autoilla on ajettu 1000-30000 kilometriä. Näitähän nämä kommentit yleensä ovat. Ei vaan mietitä asiaa sen enempää.
Minulla on yksi tuttu reppuri, joka ajoi ensimmäsellä Octavia TDI:llään 450 000 ja osti sen jälkeen uuden. Antoi vanhan pojalleen eikä vaihdossa, vaikka siitäkin olisi vielä hyvitetty 10000 e. Kovasti ovat olleet tyytyväisiä noillakin kilometreillä, kun halusivat vielä vanhan pitää eikä antaa vaihdossa. No nyt uudella ajettu jo pitkästi toistasataa ja vanhalla mennyt puolimiljoonaa rikki ja edelleen ovat tyytyväisiä. Eli kyllä sitä tyytyväisyyttä riittää vielä 30:n jälkeenkin:))
Ihan uteliaisuudesta: mikä auto itselläsi nyt sitten on?
Tilanteita omassa luokassasi? Meillä kahdella on ajettu pitkälti toistasataatuhatta ja ensimmäinen oli lähes vuoden tauolla puolen vuoden käytön jälkeen ja ilman vikoja lähti liikkeelle. Kokonaisajat yli 7 ja 5 v. Uusin on muutaman kuukauden ikäinen. Ensimmäiset ovat edelleen perheessä. Vikoja voi aiheuttaa pääasiassa huonot huoltomiehet ja renkaat y.m. lisälaitteet. Itse autossa on erittäin vähän ongelmia.
Ei minulla mitään autoa ole kun en ajokorttiakaan saa vielä moneen vuoteen mutta silti tiedän autoista enemmän kuin kukaan muu maailmassa
Eh... ihan jokaisessa automerkissä niitä vikoja on. Usko huvikses. Mun mielestä kaikki viat on inhottavia näin ostajan näkövinkkelistä ainakin. Täällä Tampereella kävi Veholle siirtymisen jälkeen niin, että huoltoa ei ihan saanutkaan entiseen malliin. Itselläni kun odottaa Octavia katalysaattorin vaihtoa, katalysaattorikin on jo saatu tilattua, mutta silti odottelen 3 viikkoa, että ottavat koslan työn alle. Ihan pakko oli käydä paikan päällä kurkistamassa, että onko huoltohalli tosiaankin TÄYNNÄ Skodia. Arvaas oliko? Ei ollut. Mutta, eräs toinen merkki täytti hallin kyllä aika tehokkaasti. Jos epäilet, käy katsomassa.
Joo, mulla oli vm -61 Octavia Super. Siitä meni kampiakseli poikki - se jätti tielle.
Sitten oli toinen, se takamoottorinen 120, siitä purkautui pensapumppu - jätti tielle.
Voinko väittää että kaikki Skodat jättää tielle?
En taida kuitenkaan.
Paljon tojo tero vaivaa nähnyt oman merkin myyntikäyrien sukeltaessa hehheheh
Suomessa jokin Passat mielletään perheautojen Premiumiksi ja tietyt viat sitten ikäänkuin siedetään.Korjaamoreissutkin ovat sitten yleensä vaimon auton lainausta.
Diesel Skodalla vähän päälle 120 th takana:
Öljyt vaihdettu 2 krt, lisäys n.1l vaihtovälillä (45th), kulutus pienentynyt kilometrien myötä. 90 th:Jakopään hihna vaihdettu vesipumppu (suosittelivat vaihtoa, liekkö sitten turhaan?)
Tuulilasipyyhkijän sulat vaihdettu kertaalleen, seuraava vaihto lienee syksyn mittaan.
Ongelmat: Hansikaskotelon valo mekanismi vaihtoon (VW Germany), kilpivalo, takajarruvalo. Avaimen lähetinosa vaihtoon (ilm. saanut kosteutta), olishan ollut vielä toinen avain, mutta hoidettu kuntoon.
Lisätty 2 kpl "klemmareita" ohjaustehostimen paluuletkuun, kun 40 pakkasilla automaattisista kiristäjistä loppui pito (kumiletkun ja metalliputken liitos). Ksenonit pelaa vielä, ei ole tarvinnut polttimoja vaihtaa, pian voi tosin senkin aika olla edessä. Parkkejakaan ei ole mennyt vielä yhtään. Toivottavasti jatkuu näissä merkeissä!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000019384316
pitäminen tulee.
Ensimmäinen oktaavia tdi ja huoltoon mennyt rahaa jo 230 eur eikä ajettu ole vasta kuin 59 000 km.
Korjauksiin ei ole mennyt vielä euroakaan...
EI HYPI EIKÄ POMPI!!!
Skoda Octavia 1.4tsi
12Mm ajettu 4/2010 käyttöön otettu auto nykii käynnistymisen jälkeen. Huollossa sanoivat nykimisen olevan ominaisuus. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
22Mm ajettu, jäähdyttimen puhallin alkoi käydä jatkuvasti. Vika on ilmeisesti johtosarjassa. Onko tyyppivika? Auto mennee huoltoon 3.2.2012.
Minkähän takia kaivoit 2006 viestin jatkoksi kysymyksellesi?
Voit aloittaa myös uuden keskustelöun jos sulla on oikeasti asiaa, joten veikkaan Hynykauppiaan provoksi jälleen kerran.
22 millimetriä ajettu auto, vai mitä hittoa tuommoinen tarkoittaa?
Jäähdyttimen puhaltimen käynti saattaa tarkoittaa viallista moottorin lämpötila-anturia.
Skoda helppo purkaa ja koota... Paras auto mitä tähän mennessä olen omistanut!
Niinhän sitä sanotaan. Neljä pyörää ja loota. Se on skoota.
Ei mun Skodaa oo tarvinnut edes purkaa ja koota...muuten samaa mieltä..
SVOPODA.. Ajettu n.56000km 1.9tdi 4x4 vm2007. Kaksi kertaa putsattu vakionopessäätimen pinnat itse. (Cruiseri ei toimi). Siinä sitä vikaa onkin, eli ei oikeastaan mitään! Kerran jääty metsäautotielle kiinni. Lumi nousi tuulilasille, ei nähnyt eteen. Jäi pohjasta kiinni vielä. Talvikeleillä kiva kyykyttää, neliveto vie...
3 kpl Skodia omistaneena voisin myös listata viat.
Ensimmäinen Oli Skoda Octavia HB 1.6 MPI vm 2003. Auto oli minulla 3 vuotta ja sillä ajettiin 80000km. Autossa ei ollut mitään vikaa sinä aikana kun se meillä oli.
Toinen Octavia on 2006 mallin 1.6 famarimalli elegance varustelulla. Ollut meillä uudesta saakka. Heti uutena suuntautin kaukovalot uudestaan, ne näyttivät liian ylös. Vuoden ikäisenä takalasin pissapojan letku irtosi. Korjattiin takuuna. Bensakorkin läppä on omanlaisensa ja vaatii talviaikana omanlaista käyttöosaamista. Ei sen kanssa ongelmia ole. Muita vikoja ei autossa ole toistaiseksi ollut. Mittarissa nyt reilu 80000.
Kolmas Skoda on 2003 mallin 1.4 MPI Fabia farkkuversiona. Tämä on meillä kakkosautona ja tuli käytettynä. Mittarissa osohetkellä oli 115000 ja auto on nyt ollut meillä reilun pari vuotta. Tähän laitettiin DEFA vesiletkulämmittimeen yksi vastaiskuventtiili, joka sekoitti lämpöanturin kylmäkäynnistyksen yhteydessä kun lohkolämmitintä oli käytety. Vika korjaantui sillä.
Moottorin vikavaloa välillä väläyttelee. Vikakoodi tulee vuodosta pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmästä. Jonkinmoinen EVAP-häikkä. Valo syttyy kosteilla keleillä. Tätä en ole jaksanut korjata vaan ostin muutamalla kympillä vikakoodin lukijan, jolla olen nollannut muistin sopivasti ennen katsastusta eikä ongelmia ole ollut.
Kyllä mä noihin ihan tyytyväinen olen ollut. Ajavat asiansa ja hoitavat tarkoituksensa. Kun vaihdan autoa saattaa seuraavakin olla noiden kokemuksien perusteella Skoda.
Tällä palstalla skoda-toverit tarinoivat keskenään käyttökokemuksiaan.
Vemix jätti suorittamatta MPI-koneiden huoltamiseen vaadittavat sertifikaatit ja on sen vuoksi nykyään kusessa.
Vemikx,sitä firmaa ei ole. Kymmenen vuotta vanha aloitus. Ei mitään tuoreenpaa?
hyvä että edes joku on rehellinen ja kertoo vikapesistä totuuden.
Rehellisesti niistä pitääkin kertoa eikä peitellä tai vähätellä. Onneksi skodakriittiset kertovat mitä kaikkia vastoinkäymisiä voi Suomen tylsimmälle harmaavarpuselle, skottaraiselle sattua.
Kuten huomasit, aloitus kuten ketjukin oli KYMMENENvuoden takainen, joten kovin ajankohtaiseen asiaan oletkin onnistunut paneutumaan, onnittelen!
Skodan laatu on yhtä huonoa ellei vielä huonompaakin suhteessa länsiautoihin nyt kuin se oli 10v sitten. Siksi asia on mitä ajankohtaisin!
Hyvä että skodan omistaja tunnustaa että vikoja on. Kun niitä vikoja on ollut 10v noin paljon, laatu kun on mennytä paljon paskemmaksi, nyky sämpylät ovat vielä paljon heikompi laatuisia.
Hyvä nosto kyykkis. Skoda ON oikeasti vahävikainen auto, jonka käyttäjillä on syystäkin avoin mieli kertoa asiat niin kuin ne ovat. Ei niin kuin Kyykman haluaisi niiden sosialistisen realisminsa mukaan olevan.
Rinnakkaistodellisuudessa skeidat on vähävikaisia - Oikeassa elämässä skeidat on karmeita vikapesiä, ja häpeällisiä sikakiikkuja. skodakorjaamot toki hyöytyy, ei ole asiakkaista pulaa tässä itäblokkia muistuttavassa skeida-landiassa.
Ihanaa. Missä tavattais?
Jakoketju
http://www.vrsclub.fi/vrsforum/index.php?topic=2441.0
TSI öljyn kulutus'
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tsi-ja-tfsi-moottorit-syovat-liikaa-oljya-tyyppivika
Ihanaa, olet öljynnyt jo valmiiksi perän. Olisko Utin ABC hyvä treffipaikka?
Oi vastaa nyt TOTUUSMIES. Olet varmasti todellinen alfauros ja kuinka kiihoittavaa on tuo sinun rasvaamasi perä.
Sinua odotellen
Skodan viat on fakta jonka skodauskovaiset haluavat kieltää. Kyllähän noista karmeista itälaveteista ja niiden vesivuodoista ja vioista on riittävästi juttua myös VAG arenalla. Turha tosiasioita on kieltää, halppis kovamuovikippa on mikä on ja sillä hyvä.
Oi mikset vastaa treffipyyntööni?
kamalat kipat nolottaa skodisteja, eivät mielellään edes kerro, minkä auton omistavat. vastaus on yleensä : "skoda vaan". Mikä merkki se skodavaan on???
Näköjään 10 vuotta sitten ollut ihan sama vikojen pimittely ja (muka) puolueettomiin testeihin vetoaminen. Eipä ole tullut vastaan ainuttakaan puolueetonta testiä jossa skoda olisi voittanut.
Hyvä että nykyään uskalletaan olla avoimempia skeidan vioista
Eli Kyykman on totta, mikä oli todistettava.
Aloittaja on kyykman. Ei skodassa ole mitään vikoja.
Milloin Skodaan saa moderneja moottoreita?
Sähköä tuskin on tulossa kun vasta ekaa hybridiä viritellään n. 20 vuotta myöhässä
Myin juuri pois 1,9td farkun vm 2009 ajettu 240tkm.vikoja riittävästi aivan samanlainen kuin edellinen 1,9golf mikä mulla oli.lukot täysiä paskoja perusvikoja mitä ei saa korjattua tehtaalla millään samoin johtosarjat jotka ovat liian kovaa muovia kylmiin olosuhteisiin ,ovien johtosarjojen eristeissä vikaa.kaikkee kivaa koko ajan.ei tarvitte kotona muijan kanssa tapella kun ei ehdi pitää möyriä auton kimpussa koko ajan....kuuluu vissiin slaavilaiseen kulttuuriin,pitää perheidyllin kasassa.ei jaksa hakata vaimoo kun raivo purkautuu autoon!
Kyllä skeidisteistäkin osa ottaa ihan huumorilla noi viat, mm lotisuttaa ovissa olevaa vettä, ja esittelee sitä kavereille. Ei kaikki jaksa olla tosissaan ja esittää ettei muka mitäään vikoja olisi näissä itä tekeleissä.
"No ku iskän kaverilla alko Skoda keittämään talvella 1972. Sit ku mul on tallessa iskän vuonna 1982 ostama kirja, Skoda ja Lada vitsit, niin sielt mie saan vahvaa tietämystä Skodista." Juuri tuollaistahan eräiden ajattelun taso ja järkeily on.
skoda on yksi vikaisimpia merkkejä
Sisään kantautuvan metelin lisäksi pyyhkimien jäätyminen tuulilasin alareunaan kiinni osaa ärsyttää. Ja ennen kuin joku kysyy on lämmitettävä tuulilasi se ei vain jaksa lämmittää alareunaa johon tolppalämmityksen ja ajon aikana valuu sitä jäämöhnää jäätymään uudestaan
Öljynkulutusta ei ole vieläkään korjattu. Normaalia on kuulemma jopa litran kulutus tuhannella kilometrillä.
Mun kaverin isän skoora alko keittää -80 luvun alussa, se oli luvannut viedä meidät mukulat jääkiekkopeliä katsoon poriin, kilometri kotoa ja skoora alko keittää. Isälle kertomaan tarinaa suu vaahdossa ja isä sano että talvellaki voi auto keittää ja mää luulin skooran viaks. Varpurkki oli myös vähä huonompi auto. Miten mailma on kehittyny autoin osalta, mersu ja volvo oli hyviä silloin ja on nyt. Skoora surkee silloin ja nyt.
Itse voin puolestani tunnustaa, että mun skodasta meni 1.8tsi kone paskaks jakopäästään. Remppa maksoi yli 5000 euroa.
Lueppa (jos osaat), ketjun ensimmäisen vuoden kirjoitukset. Onnistuisiko sinulta h i e m a n perusteellisemmin kopioitu "todellisen omistajan kokemus Skodasta"?
Ilku ja ivaa vaan, ei tunnu missään. Oppirahat maksettu, ei ikinä enää itäautoa.
Moottori_hajosi_ocu_2010
hyvä että aloittaja rehellisesti kertoo vioista.
Trollausta jo vuodesta 2006 . . .
Skodan "todellisia" omistajia, joiden Skoda on "aina hajalla ja pajalla", on aloituksen perusteella ollut palstalla jo Octavian menestyksen alkuvuosina, kertomassa karmeita kertomuksiaan inhasta itäkiposta.
Surkeaa touhua. Jullit eivät uskoneet. Skodalla menee entistä paremmin. Missä vika?
skeida on skeidaa. siittä ei pääse mihinkään. täyttä skeidaa, skeida.
mikä on vikana skora fapia valot palaa air ja mootori valo silti kulkee hyvin
Trollitehtaan dissausta ! ! Älä kommentoi trollitehtaalle ! !
Itellä ainakin omassa octaaviassa syyttyy nää varoitusvalot helposti. Milloin airback milloin moottori. Kerren kuljettajan ovi meni täysin lukkoon. Ei auennut. Vaihdettiin oviohjainlaite niin alkoi taas pelittään.
Trollitehtaan+dissausta+avaus+ja+n+95%+ns+kommenteista.++ÄLÄ+KOMMENTOI+!+!+ÄLÄ+ANNA+HUOMIOO+NARSU+TROLLILLE+!+!
Moni ei halua kertoa vioista koska Skoda-lahkolaiset käyvät heti päälle ja canceloivat. Ei ole harvinaista että tehdään perättömiä ilmiantoja länsiautoilijasta vaikkapa tämän työpaikalle.
Skodistien kateudella ei ole rajaa