Missä lienee vika kun vaatii 2-3 käynnistystä ennenkuin pata jää pyörimään. Auto on yleensä ollu tolpassa pari tuntia eikä tarvitse edes hehkuttaa. Sitten kun käynnistyy niin kierrokset sahaa tyhjäkäynnillä (850-1000rpm) muutaman minuutin.
V70 TDI 2000 startti ongelmia
jurnuttaa
4472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onkos venttiilit milloin katsottu? Viittais että imuventtiilit vois olla liian pienellä. Lähteekö ajon jälkeen hyvin käyntiin kuumalla koneella?
Ajon jälkeen lähtee käyntiin aivan ongelmitta. Venttileille ei kai ole tehty mitään, mutta auto on menossa määr. aik. huoltoon piakkoin. Miten se venttiilien säätö-ongelma ilmeenee yleensä? Onko säädöissä eroa esim kesä/talvi?
Yleensä imuventtiilit ovat valuneet niin pienelle, joskus jopa lähes kokonaan kiinni, että sitä saa sahata ja sahata käyntiin kuin viimeistä päivää eikä lähde sitten millään. Kuumalla koneella sitten lähtee kuin palmun alta. En ainakaan tiedä että kesä-talvi-säädöissä mitään eroa olisi kun ei venttiilejä tarvitse yleensä tarkistella kuin 60-70000 välein. Kannattaa varmistaa huolto-ohjelmasta onko tulevassa huollossa nyt sitten venttiilivälysten tarkistus tulossa. En tiedä onko Volvossa näitä ongelmia enemmänkin mutta tiedän ainakin muutamia tapauksia että näin olisi käynyt. Voihan vika tietty olla muuallakin mutta tuntuisi ihan mahdolliselta.
Ainakin vm. 2000 S80 diesel auttoi tietokoneen softan päivitys - huollossa kyllä pitäisi tietää tämä ongelma...
Softan päivityksen jälkeen saat kyllä varautua hieman pitempiin hehkutuksiin, mutta muutoin päivitys poisti ko. ongelman.