Miten se onkaan - vain moottoritiellä on vasen kaista = ohituskaista
jolla ei saa ajaa muuta kuin ohittaakseen?
Entäs kaupungissa kuin on kaksi kaistaa samaan suuntaan - saako ajaa vasemmanpuoleista kastaa?
Onko tilanne eri samalla tiellä taajaman ulkopuolella (nopeus yli 50 km/h)?
jolla ei saa ajaa muuta kuin ohittaakseen?
Entäs kaupungissa kuin on kaksi kaistaa samaan suuntaan - saako ajaa vasemmanpuoleista kastaa?
Onko tilanne eri samalla tiellä taajaman ulkopuolella (nopeus yli 50 km/h)?
Vastaukset 10
Vanhimmat
moottoritiellä vasen kaista on ohituskaistana,
muilla teillä saa ajaa vasenta kaistaa, rajoituksesta riippumatta. Näin muistelisin sen
olevan, viimeksi autokoulun käyneet/ muistavat
oikaiskoot.
Eli täällä pääkaupunkiseudulla saapii siis ajaa nopeusrajoituksia noudattaen
esim. kehä I:llä vapaasti valitsemallaan kaistalla ilman että työsuhdebemari liimautuu peräpuskuriin kiinni ja vilkauttelee hätäisesti valoja?
muistan sen tieliikenne kirjassa olevan mainittu.
Jossain autolehdessäkin on ollut artikkelia tästä
aiheesta. Itse kyllä tuolla kehä I/III ajellessa
pidän viisaampana vilkuilla taustapeiliin...
Niissä ohjeissa ollut, että käytetään pääsääntoisesti oikeanpuoleista kaistaa.
Voidaan kuitenkin liikenteen tiheyden takia kyttää myös muita kaistoja.
Tässä olen käyttänyt omintakeista sanamuotoa, mutta soveltelen tämäntäpaista ajatusta tuolla liikkuessa.
Ja nopeusrajoituksethan ovat vain suurimpia
sallittuja, hitaampaakin saa ajaa. Kannattaa
esim. bongata sopiva traktori tms. ja asettua sen
vierelle vasemmalle kaistalle. Peilin voi sitten
laitta yöasentoon niin eivät takanatulevat häiritse.
Tai sitten voi vaihtoehtoisesti käyttää tervettä
järkeä ja kohteliaisuutta.
Näin juuri mielestäni. Liikenne tiheys ratkaisee, "molemmat kaistat hyöty käyttöön" tilanne on kehillä enemmän sääntö kuin poikkeus.
Toki saa ajaa hiljaa vasemmalla kaistalla, mutta se työsuhdebemari liimautuu silti peräpuskuriin kiinni. Jos peräpuskurissa ole bemari häiritsee, vaihda sille tyhjälle oikeanpuoleiselle kaistalle.
Tosin se bemarikin voi mennä sieltä oikealta ohi, jos haluaa.
Eli eihän se kielletty voi olla, mutta turha ajelu siellä häiritsee kuitenkin ja aiheuttaa vaan stressiä sitten niille ketkä haluu mennä ohi.
Näissähän on keskikaiteet! suuremmassa osassa tietä 80kmh ajoitus! Eli ei pahemmin poikkea moottoritiestä muutenkuin että on liikenne valoja ja risteys alueita:D
Eihän ali nopeuden ajaminenkaan ole kiellettyä! Vaikka sen pitäisi olla oikea käytäntö kuin se että aina ajetaan ylinopeutta.
Onhan se nyt hieman hälmöä ainakin minun mielestä että jos vasenta kaistaa ajaa vain yksi auto joka estää kaikkien ohi pääsy mahdollisuudet, miksei se voisi ajaa oikeaa kaistaa ihan samalla laila kuin enemmistökin? Takaa voi myös tulla hälytys ajoneuvo jonka vauhdin tätä tai nämä plokkaa sitten "turhaan"
Jos liikennettä on tarpeeksi niin silloinhan se jakautuu ihan automaattisesti kummallekki kaistalle. Käytäntöhän on että ne ajaa vasenta kaistaa ketkä haluu päästä ohi, eikö ole hienoa että on sellanenkin kaista? Ja toinen on että ne ketkä kääntyy jonnekkin vasemmalle jostain liittymästä pääsevät helpommin hidastamatta koko liikennettä.
Ajetaan oikeaa kaistaa ellei olla kohta kääntymässä jonnekkin vasemmalle, tää on mun mielipide eikä se kovin huono voi olla.
Tekee mitä tekeekin kunhan ei sillä häiritse muita tai aiheuta turvallisuuden heikentymistä.
"Ajetaan väärää puolta motaria!":D
Tämä on keskusteltu aieminkin...
Loppupätös oli lainkin mukaan että ohituskaista on vain ohittamista ja ryhmittäytymistä varten. Eli oikealla kaistalla ajetaan niin pitkään kuin on mahdollista. Vasemmalle siirrytään jos ei oikealla voi ajaa ...esim ruuhkissa tai ohitustilanteessa. Tämä pätee kaikkia useampikaistaisia teitä.
Ei ohituskaistaa ole kuin moottoritiellä.. mutta kuvaamasi käytäntö ei toimi kaupunkialueella (< 60 km/h)